bik

Da pivellino ho fatto uno splendido 1^>2^>1^ in una partenza tirata (pensavo fosse entrata la terza:mrgreen:) La cara Ritmo 75s ha ruggito come una F1 ed il contagiri è andato a fondo scala, fortunatamente senza fare una macedonia di valvole

Se i 70.000km della 147 sono reali non sono tanti, basta una pulita all'EGR ed il motore è come nuovo. Oltre ai controlli che ti hanno consigliato, considera che avrai un auto dalla guida bellissima ma, tra qualche anno, poco rivendibile.

Ciao. La Clio storia è, praticamente, la versione precedente della Clio, però con finiture molto semplificate. Viene costruita negli stabilimenti Renault della Turchia per mercati dove cercano vetture robuste e a basso prezzo. Nell' acquisto della nostra ultima utilitaria abbiamo valutato anche lei, come motore posso consigliarti il 1.2 16v, che consuma come il 1.2 ma è decisamente più spigliato, oppure, se vuoi spendere, il 1.5 turbodiesel, che consuma pochissimo, in alternativa il 1.2 a GPL veniva venduto già trasformato dalla casa ma le prestazioni non sono esagerate. Ho provato il 1.2 16v, come prestazioni non sono male, la guida neppure, insomma, non è sportiva ma neanche pantofolaia. A quel prezzo dovresti trovare, se cerchi bene, una 1.2 16v di due anni.

L' impianto di serie, solitamente, ha degli altoparlanti economici e delle autoradio modello base, benissimo per ascoltare notiziari sul traffico. Se vuoi sentire la musica come si deve occorre mettere mano all'impianto, forse alcuni impianti a richiesta (tipo il Bose per l'Alfa) la cosa migliora, ma dipende dalle esigenze. Sicuramente già cambiare i diffusori di serie con altri migliori aiuta, visto che per fare suonare gli obrobri di serie il piazzamento acustico è migliore rispetto al passato, ma i diffusori di qualità hanno bisogno di una discreta potenza per essere pilotati, quindi, se ami acoltare musica a volume alto, dopo distorce l'autoradio. Casomai, se per motivi estetici/pratici, vuoi l'autoradio di serie, scegli il modello che ha delle uscite preamplificate, cosi gli installi un ampli come si deve e delle casse serie, almeno davanti.

Allora ok, tra l'altro all'officina Golden Car lavorano bene

La cosa migliore per preservarle è il talco, ma esteticamente non è il massimo. I prodotti lucidagomma, secondo me, sono troppo agressivi.

Guardando le foto sembra che l'anodizzazione dell'alluminio sia andata a vacca. Se è così la vedo dura, puoi provare con un abrasivo in pasta per rimuovere il grosso, ma non credo che torna come prima.

1) Non l'ho guidata e nessuno che conosco ce l'ha, come pregi ha lo spazio, che ho visto enorme, e la garanzia 7 anni, informati come è l'assistenza nella tua zona, visto che dovrai portarla da loro per i tagliandi, pena l'esclusione della garanzia. 2) Valuta la Ford Focus, è un fine serie e potrebbero esserci sconti interessanti, oppure la sua gemella Hyundai I30 CW.

Se vuoi uscire da tutti i problemi Euro valuta la Clio a GPL, non so da voi, ma a Bologna le auto GPL/Metano sono esentate dai blocchi, se poi hai un distributore GPL comodo diventa anche conveniente. Altrimenti la Ibiza, comunque le compatte euro5 sono queste.

Sui problemi del gas non sò consigliarti, chiedi al tuo conoscente se ha cambiato di recente la cinghia di distribuzione, perchè cagionevole, se non è stata cambiata aspettati una spesa extra di almeno 500€ perchè occorre cambiare anche pompa dell'acqua e vari galoppini.

Toyota Avensis o Ford Mondeo.

Renault clio? non è una city car ma ci sono forti campagne di sconti. Edit: non è euro 5, quindi, come alternativa Dacia Sandero o Skoda Fabia, oppure Clio a gas .

La prima cosa che ho pensato, sul suo ritorno è: ma perchè l'ha fatto? Si è ritirato dopo avere vinto 7 mondiali, arrivando secondo all'ultimo mondiale con la Ferrari, dopo avere lottato per il titolo fino all'ultima gara, normalmente dopo questo le uniche gare che dovresti fare sono quelle di tennis o di golf, invece? Prima corre con le moto, correndo anche nel campionato tedesco di SBK, facendosi anche male:afraid: poi torna a correre in F1 La seconda cosa che ho pensato: quest'anno le prende da Rosberg, forse riesce a stargli davanti a fine anno, ed infatti... La Mercedes lo ha richiamato per motivi d'immagine e per le doti di collaudatore, sul primo, visti i risultati non ha fatto un gran affare, sul secondo sembra ci siano diversi problemi, visto che ha una linea di sviluppo diversa da Rosberg e che, con la auto messa a punto da lui, non riesce ad andare più forte mentre Rosberg và più piano. Comunque oramai la frittata è fatta, è uscito dal mito ed è tornato nèll'ovile.

Non so che Alfa hai, tieni conto che l'attacco dei cerchi della 147/156 e della 159 sono diversi.

Vedo dalla firma che, alla fine, hai tradito la "nasona" con la 159, peccato

Per la misura 185/60 14H nel test dell'ADAC i migliori sul bagnato sono i Fulda carat progresso, seguiti dagli Uniroyal rain expert. Rispetto agli Uniroyal le Fulda sono equivalenti negli altri aspetti tranne l'usura, dove le Fulda sono in media mentre le Uniroyal si usurano maggiormente. Considera che questi risultati sono per la versione nuova, in quanto il modello dell'anno scorso era meno performante, quindi occhio ai fondi di magazzino.