bik
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Nuovo costa troppo, oltre 6.000€, ed anche usati, per la versione LT, siamo sui 4000€.
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Per l'autostrada ti serve almeno il 150, e se hai preso la patente B dopo il 1988 devi dare l'esame per la patente A. E, a quel punto, meglio uno scooter con cilindrata più alta, (es un 300), oppure una moto. Altrimenti il Piaggio MP3 (nuovo tutte le versioni, usato da valutare) si può guidare con patente B, essendo immatricolato come triciclo.
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Dico la mia modesta opinione (o caxxata, dipende dai punti di vista). Visto che la utilizzi per casa-lavoro, 50+50km/gg ed il problema del clima lo avresti in estate, hai valutato se utilizzare uno scooter per il periodo estivo e l'auto per il periodo invernale? P.es, un Piaggio Liberty 125 o 150 lo prendi con 2.500€ nuovo, 20€ di bollo, assicurazione non penso più di 500€/anno, e la puoi sospendere, tagliandi sui 100€ medi ogni 5.000km, più di 30km/l.
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Consiglio pneumatici estivi
bik ha risposto a Lightman in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Teoricamente hai meno comfort, per la protezione dai marciapiedi dipende dalla forma del pneumatico e dalla presenza del bordino salvaspalla. -
Consiglio pneumatici estivi
bik ha risposto a Lightman in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Le Continental hanno una spalla tendenzialmente morbida. Per le estive, se le Turanza (immagino le T001) le hai trovate a un buon prezzo e l'utilizzo è normale puoi considerarle tranquillamente. Per altri modelli ti posto un test su pneumatici di quella taglia un auto simile: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017 AZ Summer Tyre Test -
Consiglio pneumatici estivi
bik ha risposto a Lightman in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Giusto. -
Consiglio pneumatici estivi
bik ha risposto a Lightman in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Per le invernali devi controllare il codice di velocità, se è lo stesso che indica il libretto di circolazione (o superiore) non ci sono problemi, se il pneumatico ha un codice di velocità inferiore puoi utilizzarlo da metà ottobre a metà maggio, altrimenti non sei in regola. Se il kmtraggio non è elevato e non rischi di trovare ghiaccio in inverno potresti valutare dei pneumatici 4 stagioni. -
Consiglio pneumatici estivi
bik ha risposto a Lightman in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Dipende dalle tue esigenze, Le Bridgestone Turanza sono tendenzialmente durette di spalla, quindi se cerchi il comfort non sono indicate, per il resto dovrebbero essere valide. Se cerchi pneumatici con spalla più morbida, sulle Michelin primacy 3 o sulle Continental premium contact 5 ti posso fornire opinioni personali sull'utilizzo. -
http://www.manutenzione.mazda.it/calculadora/d/?_ga=2.117174342.1993557571.1561620430-1979026050.1561620430 Sui pacchetti non saprei.
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Come tutte le auto moderne. Le funzioni "cylinder on demand" o "sailing" sono altre cose.
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- sondaggio
- auto in arrivo
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Hai valutato la Ford Fiesta? Compatta e ben accessoriata, disponibile a benzina, gasolio o Gpl.
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Lo ha mia figlia, si trova anche nei centri commerciali (lei lo ha preso all'IperCoop), Android stock, quindi nessuna personalizzazione, schermo discreto, foto nella media, autonomia 2gg con uso normale. Unico problema, al suo e a diversi altri utilizzatori (non tutti ma tanti) l'aggiornamento di Maggio gli ha corrotto dei file di sistema, quindi adesso ha il processore quasi al 100% con relativi problemi di autonomia, che non è riuscita a risolvere con un soft reset, sta valutando se spedirlo in assistenza.
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Xiaomi Mi A2 lite? Uno dei pochi con dimensioni quasi umane. https://www.hdblog.it/compara/3177-3720.html
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Eppure il buon Lollo era quello dei "sorpassi puliti"... https://video.repubblica.it/sport/battibecco-rossi-lorenzo-in-conferenza-stampa-pedrosa-in-mezzo-a-disagio/251580/251744
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- Peccato che così perdi una parte di utenza che sarebbe interessata ad uno scooter e non vuole prendere la patente moto, se nei tragitti abituali hai una tangenziale o una strada a scorrimento veloce è un bell'impedimento. - Però adesso è così, e la puoi percorrere con una moto d'epoca 175, uno scooter 150, un Gasolone a pieno carico ecc... - Sarebbe già qualcosa, anche considerando che le strade a scorrimento veloce che ho menzionato hanno il limite a 90km/h, come le strade extraurbane principali. - Giusto, però le bici le ho viste diverse volte, ma non ho mai visto un ciclista fermato dalla municipale in quella strada.....
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Un 125 lo puoi guidare con la patente B. Poi non capisco con che logica un 125 in autostrada è un impedimento ed una 500 d'epoca no. E ribadisco, con uno scooter 125 non è che voglio andarci al mare, ma fare un pezzo di tangenziale o autostrada o strade precluse al momento. Tra l'altro, a proposito di sicurezza, nella nuova porrettana, vietatissima ai 125, a volte incrocio delle bici da corsa, quello si che è da incoscienti!
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Con gli scooter in autostrada è peggio che con la moto, in quanto risentono maggiormente degli spostamenti d'aria dei veicoli. Comunque il problema non è che devo fare da Bologna a Torino in autostrada con il mio Liberty 125, perchè non lo farò mai. Il problema è che se voglio utilizzare la tangenziale di Bologna (limite 90km/h), la nuova Porrettana (limite 90km/h) o il tratto autostradale che va dal termine di questa al casello successivo non posso farlo con il mio Liberty 125, mentre per il corrispettivo 150, che ha prestazioni paragonabili, è possibile.
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La Fiat Uno era innovativa all'epoca, fece invecchiare tutte le pari segmento. La Ford Fiesta mkIV non aveva niente di innovativo, era la Fiesta mkIII con "la bocca da pescegatto" e nuovi motori, ed anche la precedente Fiesta mkIII ebbe successo per il prezzo agressivo più che per i contenuti.
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1) NO 2) SI 3) SI
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- 2019
- verstappen
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Un errore sotto pressione ci può stare, per il resto della gara non ha sbagliato. Hamilton ha fatto diversi errorini, ma lui era dietro e nessuno lo seguiva da vicino, quindi nessuno li nota. Dai, Vettel ha fatto diverse c....ate in passato, ma questo ci sta, non si è girato, non è andato a muro, se Hamilton era a qualche secondo nessuno se ne sarebbe accorto. Purtroppo Sebastian è diventato il parafulmine della Ferrari, e non è bello. Sull'episodio dico che mi ha fatto passare la voglia di guardare le gare di F1 e mi ha fatto venire quella di boicottare tutte le cose con la stella a 3 punte, vedete un po voi....
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- 2019
- verstappen
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Per la Yamaha occorre considerare che usurano le gomme più di Kawa e Ducati, sono sempre molto veloci, ma calano alla distanza.
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Probabilmente non riesce a vedere i satelliti da veicolo, penso che con un antenna GPS esterna bluetooth o una interna in posizione più visibile ai satelliti dovresti risolvere il problema, il tuo telefono ha tutti i sensori necessari. Come app di navigazione io ti consiglio di provare Here maps, ha meno "orpelli" ma funziona meglio, puoi scaricare le mappe aggiornate e navigare anche senza collegarti, così anche se manca il segnale 3G/4G non si "incasina".
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Dovresti valutare l'utilizzo, potrebbe bastare uno smartphone "riciclato" con le mappe Here. Comunque, come mia esperienza personale: - Uno smartphone con Google maps; La gestione dei percorsi è migliorabile e devi togliere il telefono dalla tasca per collegarlo al cavetto, altrimenti ti "drena" la batteria, come vantaggi hai il traffico aggiornato in tempo reale. - Smartphone riciclato con Here maps; Scarichi la mappa dell'Italia (o di altri stati) offline e non hai bisogno di una connessione mobile, mappe abbastanza aggiornate, non puoi impostare percorsi ma solo guida verso una destinazione. - Navigatore portatile; più ergonomico per l'inserimento delle destinazioni e la visione, le alternative principali sono Garmin e TomTom, da possessore di TomTom per la moto consiglio Garmin, le mappe Navteq che utilizza Garmin e Here maps sono più aggiornate e dettagliate delle Teleatlas di TomTom, e la gestione dei percorsi pianificati su TomTom è decisamente migliorabile (almeno su la linea Rider).
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Se allarga è perché la hanno, volutamente, assettata sottosterzante, per renderla più "comprensibile" a chi proviene da un auto a trazione anteriore. Comunque, per tutte le auto di una certa potenza a trazione posteriore, occorre tarare la guida. In caso di sovrasterzo, ovvero l'auto che tende ad allargare con il posteriore, con una trazione anteriore basta accelerare per rimetterla in assetto, con le trazioni posteriori occorre controsterzare e dosare l'acceleratore, quindi è più complicato, in caso di fondo scivoloso la velocità relativamente bassa aiuta a controllarla con reazioni non velocissime, nel caso che succeda con asfalto asciutto occorre perizia e velocità. Comunque i controlli elettronici aiutano, ed un corso di guida sicura su un auto a trazione posteriore è consigliabile.