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Sicuramente, ma ci sono molte altre situazioni in cui avere un serbatoio benzina da 8lt è un limite, pensa ad una vacanza all'estero.
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Sarebbe più coerente, blocchi i diesel e fine delle chiacchere. Però, così facendo, rischi che ti aspettano fuori dal comune con i badili ed i forconi. EDIT: tra l'altro neanche tutti gli €5 sono uguali: ? Abbiamo inventato gli €5-b
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Però perde molto in praticità. Con un serbatoio benzina da 40lt hai 1000km d'autonomia, che ti consente di fare un viaggio autostradale in tutta tranquillità, senza rifornire, come un auto diesel. Con una monovalente se devo andare e tornare da casa a Torino nei festivi diventa un odissea, Rimane un ottima auto, ma per risparmiare 150€ di bollo non mi sembra una scelta corretta, può esserlo per un auto che viene utilizzata per il tragitto casa-lavoro, come una Up o una Ibiza, ma per un auto come la Leon, che aspira a diventare l'auto principale in famiglia, è un limite.
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Quindi la nuova Leon a metano è monovalente. Peccato!
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Infatti, considerando che il blocco è per le polveri sottili, che senso ha bloccare i diesel €5 che emettono le stesse polveri sottili dei diesel €6?
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Non volo molto, ma per i miei gusti la Virgin Australia era nelle prima posizioni ? Ed il filmato non rende giustizia alla Quantas, che ha fatto esclamare a qualcuno che ci ha volato "Quantas bellas gnoccas".
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La Skoda Yeti è un ottima scelta, ed è possibile trovarla anche 4x4, però non è piccola. Della Skoda potresti valutare anche il Roomster, più bassa e guidabile, dipende se, per i percorsi abituali, la maggiore altezza da terra della Yeti è utile o preferiscono un auto più maneggevole. Come alternativa cercherei anche una Ford B-max.
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Comunque, rinnovo gli auguri di guarigione fatti nell'altro thread. Per le fratture alla vertebra in famiglia abbiamo dato lo scorso anno, mio zio caduto da un albero, mio padre caduto assieme alla scala appoggiata che è scivolata, mia zia per osteoporosi, tranne mia zia gli altri si sono risolti dopo diversi mesi di busto senza conseguenze, fatti forza ma si dovrebbe risolvere con pochi problemi se non ha intaccato il midollo, altre fratture alle articolazioni sono più problematiche come conseguenze fisiche. Altra cosa, nel caso che stavi percorrendo il tragitto casa-lavoro comunicalo all'ospedale per attivare l'infortunio in ittinere.
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Perché non legale? Di gomme migliori ce ne sono, idem di ammortizzatori e molle, e senza variare l'altezza è legale, di scarichi ce ne sono omologati, e per la mia ex alfona in concessionaria hanno delle mappe alternative a quella di serie, se non modifichi la potenza oltre certi parametri e rispetti le emissioni sei in regola, visto che le mappe "bolse" per fare qualche 0,x di CO2 in meno rovinano spesso l'erogazione.
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Faccio la parte del Grillo parlante: Tenere la Corsa e fare qualche modifica per renderla più gradevole? Già cambiare pneumatici sarebbe il primo step, gli Ecocontact vanno bene su una utilitaria, ma su un auto da 150cv sono assolutamente inadeguati. Poi valutare qualche intervento sull'assetto, sullo scarico e sulla centralina, magari cambia quel poco per renderla piacevole.
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Per la scelta io considererei l'uso prevalente. Se l'utilizzo è cittadino con andatura fortemente irregolare punterei sulla Yaris ibrida sopratutto per il cambio automatico. In caso contrario puoi valutare anche la versione non ibrida della yaris, in alternativa alla 208. La 208 ha una posizione di guida particolare, provala e falla provare a tuo padre, non tutti si trovano bene, per il resto è finita meglio della Yaris, che, rispetto ai modelli di qualche anno fa, ha finiture meno piacevoli e accurate.
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Se non sono intervenute le forze dell'ordine, e se queste non ti hanno multato, non ci sono conseguenze sulla tua patente. Riguardo all'assicurazione, per l'incidente con colpa aumenta di 2 scatti la classe di merito, qualche mese prima della scadenza puoi sentire dal tuo assicuratore l'entità del danno e valutare se pagarlo all'assicurazione, per evitare il malus.
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Ma come è possibile? Nei pressi dell' aereoporto di Bologna ci sono degli emettitori di frequenze per disturbare il volo dei droni ed anche di altri aereomodelli, infatti è impossibile fare volare questi oggetti anche a chilometri di distanza dall' aereoporto. O a Gatwick non li hanno (e mi pare strano) oppure quei droni utilizzano frequenze fuori standard.
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Una sospensione multilink permette un migliore controllo delle geometrie della ruota, quindi la sua influenza sulla stabilità e sulla tenuta si avverte, sopratutto nelle manovre d'emergenza. Poi per le caratteristiche generali ci sono molte variabili, dipende da tarature e assetti, con una sospensione più semplice devi scendere a maggiori compromessi, puoi avere una tenuta di strada elevata a scapito del comfort o viceversa, rispetto ad una sospensione più raffinata.
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Sarà questione di assetto, sulla 156 JTD SW, che ha lo stesso schema di sospensioni, il retrotreno era stabile, molto più della Leoncina attuale e della Focus (per quel poco che l'ho provata) e lo sterzo era notevolmente più preciso, in compenso era più sottosterzante, penso che sia dovuto sia al peso del motore "turbonaftone" che ad una scelta progettuale, visto che era senza ESP.
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"Sono 161, che faccio, lascio?"
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- manovra finanziaria 2019
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Ferrari negli anni ?80, per dissidi con la FIA di Balestre, fece costruire un prototipo di una Formula CART, che correvano all'epoca negli Stati Uniti, come arma di intimidazione: http://www.circusf1.com/2017/05/ferrari70-ferrari-637-dalla-protesta-sogno-americano-in-indy.php
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Passo spesso davanti ai ponti ed alla stazione AV di Reggio Emilia, devo dire che sono molto belli, ma penso che l'ingegnere strutturale che li ha dovuti dimensionare non lo abbia amato molto.
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Se vi interessa ho un Piaggio Bravo €0 da rottamare a 2.500€
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Ma il twinair non è a iniezione indiretta?
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Anche (e sopratutto) sulle auto a benzina.
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Se il problema è l'inquinamento andrebbero incentivati tutti i nuovi veicoli.
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