bik

La versione precedente della 3008 era a 7 posti, ne sono sicuro visto che ce l'ha un mio amico, se sulla nuova sia cambiato qualcosa non saprei. EDIT: effettivamente sulla nuova sembra che sia disponibile solo la versione 5 posti, sul configuratore non è possibile scegliere l'opzione 7 posti, che decisione strana!

Diesel €5? Tra qualche anno sei a rischio blocchi del traffico.

@ fabione: forse intendevi la Peugeot 5008. In effetti anche le Peugeot 3008 e 5008 sono interessanti, e si trovano delle buone occasioni.

Toyota Verso, a quella cifre trovi un D4D poco kmtrato o un benzina Km0. Con qualcosa di più si trova una Verso D4D nuova/Km0 o una Fiat Freemont poco kmtrata.

Quest'anno anche la Red Bull sembra pericolosa, non si rompe e fa dei bei tempi pure con il Renault, che non è un gran motore.

http://ww3.autoscout24.it/classified/284951405?asrc=st|as

Le info sono che l'LG G-flex 2 venga aggiornato ufficialmente a MM, spero che il nuovo firmware non peggiori la situazione lato consumi.

Alla sua uscita lo snap 810 era un fornetto e la durata era sacrsa, poi l'LG ha ottimizzato il firmware e il consumo della batteria è decisamente migliorato, quasi al livello dei concorrenti: http://www.andreagaleazzi.com/2015/11/che-telefono-comprare-con-299-euro.html

Se alzi un pelo il budget sugli stockisti c'è l' LG G-flex 2 http://www.stockisti.com/it/lg-g-flex2-h955-16gb-silver.html Oltretutto dovrebbe esserci una promo da 20€ se paghi con paypal.

Moovit non funziona benissimo a Bologna, io uso WIMB per gli orari di passaggio dei bus in tempo reale e Tbus per i percorsi.

A quest'auto ci avrei fatto un pensierino, fuori da ogni logica della mia situazione attuale ma un "giocattolone" da uscite spensierate con possibilità di divertirsi nei track-day Del motore sapevo che non era un portento in basso, ma ci sta, ma il cambio Direi che a questo punto la Hyundai Genesis sta recuperando terreno nei miei sogni semiutopici.

Come alternativa non turbizzata aggiungerei la Toyota Yaris 1.3, compatta e scattante.

Comodi ci sono anche il parcheggio sotto l'autostazione e quello di fronte, nel viale Masini.

La Rio ha un motore più adatto all'uso extraurbano e la garanzia di 7 anni, da questo lato è preferibile. L'Ibiza dovrebbe avere un allestimento migliore, e se l'uso è prettamente cittadino anche un consumo minore. Come alternative io valuterei anche la peugeot 208, la Ford Fiesta e la Renault Clio, che hanno un buon rapporto prezzo-dotazioni.

Sarà contento un mio amico, che ha ritirato una 2008 la settimana scorsa, del nuovo restiling se sentite dei rumori di tuono in zona Bologna non è un temporale. Per la nuova griglia boooh, mi sembrava più in linea con il marchio quella vecchia. Comunque anche a me non piaceva quando uscì, adesso ci ho fatto l'abitudine e la linea non mi dispiace.

Fuori dalle mura non è centro storico.

Per l'autobus sono 300€ se fai l'annuale, 36€ il mensile e 1.3€ il biglietto, ovviamente parlando delle linee 81 e 91, che partono dal piazzale della stazione ogni 15min, l'aerobus è improponibile, come linee sono relativamente tranquille, data la frequenza delle corse, non sono dei "carnai", rimane sempre la scomodità del percorso a piedi, se non piove o non fa molto caldo si potrebbe valutare. Per il parcheggio, sulle strisce blu dovresti avere la possibilità di parcheggiare, casomai informati in comune, altrimenti costa 70€ al mese nel centro storico e 50€ al mese nella prima periferia (Bovi campeggi), veicoli a metano/GPL pagano la metà, veicoli elettrici/ibridi non pagano, eventualmente chiama il call center 051-290290. Per i parcheggi coperti non saprei, ma sono abbastanza cari.

Dalla Stazione centrale all'aereoporto c'è il carissimo aereobus, oppure le linee 81 e 91, che però fermano in via Triumvirato, ci sono 200-300m a piedi, non comodissimo. Con il car sharing non conviene, visto che non c'è un parcheggio del servizio all'aereoporto. Se hai un parcheggio riservato all'aereoporto l'auto privata è sicuramente più comodo, se non lo hai il discorso cambia, visto che i parcheggi non sono economici, e se devi lasciare l'auto lontano tanto vale che usi i mezzi pubblici. Se riesci a parcheggiare nei posti per residenti vicino alla abitazione nel week-end puoi valutare qualsiasi auto, nei giorni feriali puoi, al limite, parcheggiare in via Bovi Campeggi, che è a pagamento dalle 9.00 alle 18.00, se, invece, pensi di lasciarla più a lungo nei parcheggi a pagamento valuta anche l'opzione ibrida, che non paga il parcheggio in tutta Bologna, comunque dovresti avere anche l'esenzone dal pagamento nella tua zona, anche se dentro ai viali è un pò usurante cercare un parcheggio libero.

Se devi prendere l'auto tutti i giorni non è conveniente, se per andare al lavoro usi i trasporti pubblici e la usi nel weekend o qualche sera ti conviene. In che zona devi andare al lavoro?

Innanzitutto benvenuto! Come primo suggerimento, visto che la useresti solo per uso occasionale; hai valutato il car sharing? http://www.tper.it/car-e-bike-sharing/i-vantaggi-del-carsharing Se sei abbonato al bus la quota di iscrizione è gratuita, paghi solo l'uso. http://www.tper.it/car-e-bike-sharing/tariffe Se non lo ritieni interessante, tra le auto che hai postato direi 500 o Mito, la Mini ha dei costi di manutenzione più alti e, a pari prezzo, trovi degli esemplari più vecchi e/o kmtrati. Come alternativa potresti valutare la Ford Ka, ha avuto poco successo, ha la base motoristica/telaistica comune con 500 e Panda e con il tuo budget puoi pensare ad un auto nuova: http://www.ford.it/Auto/NuovaKa/Promozione#primaryTabs

Sei sicuro? http://www.sportmediaset.mediaset.it/altrisport/motocross/premium-scalda-i-motori-della-stagione-2016_1089878-201602a.shtml Da quel che leggo: Invece trasmetteranno il cross in esclusiva su Premium, peccato. Anche perchè lo spostamento della gara 1 al sabato era pensata per esigenze di promozione televisiva, se la mettevano in pay era un autogol. P.S. con Mediaset premium si può vedere anche la diretta delle gare su Eurosport.

Se viene maltrattata come la vecchia e la devi cambiare presto io non andrei sulle diesel, tanto su una Panda anche le versioni a benzina hanno una buona valutazione. Io direi Panda trekking multiair. Se il modello non è tassativo un giretto per vedere la Dacia sandero stepway con il 900 turbo lo farei.

Ossignour.... Si, sono stato più comodo sulla Bravo, anche se il passo era più corto, evidentemente era meglio sfruttato. La posizione del sedile era a sfavore, visto che il guidatore ha una statura più alta rispetto al sottoscritto. Quello che critiche è che la Bravo sottoprezzo era disprezzata, mentre la tipo è esaltata per il prezzo. Quando uscirà la 2v ne riparliamo del resto....

Sulla Bravo ci sono seduto ed ho fatto anche dei viaggi come passeggero nei posti dietro. Non voglio confrontare le due carrozzerie, stavo discutendo sul fattore prezzo. Se cerchi una 3 volumi la Tipo non ha concorrenti. Se cerchi un auto più grande di una seg.B ad un prezzo poco superiore la Bravo c'era già.

Se ti sembrano pochi 20 cm in meno... E sul fatto che sulla Tipo si sta comodi in 3 dietro e sulla bravo no non sono daccordo, io sono di statura normale e dietro sfioravo il tetto. Sul fatto di offrire le stesse cose ad un prezzo più basso ho già esperesso il mio parere nei post precedenti.