asx

TETTO PANORAMICO:

questa mania del tetto panoramico che ha contagiato quasi tutti i marchi non solo la Mitsubishi, è sicuramente molto bello dal punto di vista estetico, ma mi lascia alquanto perplesso sotto il profilo della sicurezza. Cosa succederebbe se la macchina si dovesse disgraziatamente ribaltare?

Mah, sinceramente non so se sia più rischioso; il vetro dovrebbe frantumarsi senza creare frammenti taglienti

Io mi ero posto anche altri problemi: surriscaldamento dell'abitacolo in estate e difficoltà a pulirlo bene (anche perchè l'asx è alta). Ovviamente sarà bellissimo viaggiare tra i boschi e poter guardare il cielo

In definitiva se non fosse stato di serie nel mio allestimento non lo avrei richiesto

Non so se sia il prezzo più basso che si può ottenere, però visto che mi fanno risprmiare 250 euro del bollo della mia, che scade a dicembre, e me la lasciano fino a febbraio, ed i circa120 euro delle protezioni delle portiere, mi è sembrato un prezzo congruo.

Infatti, visti anche i vantaggi aggiuntivi, il prezzo è buono

Forse conviene aprire un tread apposito con i preventivi ottenuti

Ah, quindi, il prezzo è comprensivo anche di un ulteriore sconto? Perchè se non è così allora ho qualche dubbio in merito ai prezzi perchè la mia Invite diesel di listino è di 25300 mentre la Intense è di 27500 (a parità di colore bianco e con 4WD)!!!

Scusa, effettivamente il prezzo di listino della intense 4Wd è 27500 e non 27000€.

Sicuramente oltre alla permuta gli avranno applicato lo sconto

Una curiosità: come hai fatto ad ottenere il prezzo che hai detto con solo 2000 euro di valutazione usato? Ma la intense senza vernice metalizzata non costa circa 27000 euro? E l'IPT non la paghi? Potevi dircelo prima che compravamo la ASX dalle tue parti

Ma 27000 è il prezzo di listino; 25800€ per l'intense 4WD senza metallizzato mi sembra un prezzo normale.

Io, prima dell'asx in firma, ero in attesa di una Intense 4WD metallizzata a 25.900€ (alla quale ho rinunciato perchè sarebbe arrivata probabilmente a dicembre).

C'è però da dire che forse adesso, vista la richiesta, gli sconti sono diminuiti

Intanto il prezzo con gli accessori, e poi il 4x4 mitsubishi non ha niente a vedere con il 4x4 ford.

Quoto in pieno! Aggiungerei: 1) il motore più moderno (e meno assetato) dell'asx

2) la linea della Ford è "già vista" e magari fra poco esce un restyling che la fa "invecchiare" ulteriormente (ma ovviamente i gusti sono soggettivi); io comunque con Ford mi sono trovato bene - con Mitsubishi ancora non so

Scusa ma da che parte d'Italia scrivi?

Pordenone (FVG)

immagino tu stia contando i minuti vero?

Complimenti anche per il colore, penso sia molto bello e che non ti stancherà come altri colori (blue kawasemi o rosso)

L'ho scelto "al buio" ma stamane, quando l'ho vista, sono rimasto piacevolmente colpito. Mi piace molto più del grigio scuro (mia prima scelta).

La cosa strana è che vista da una angolazione sembra grigia, da un'altra è color bronzo.

forse non basta per una chiavetta di dimensioni normali. Forse ci vogliono le mini

Oppure dovrei mettere una piccola prolunga usb

sono molto indeciso tra ASX e New Sportage

Anch'io fino all'ultimo sono stato indeciso. La sportage secondo me è più bella. Ne avevo trovato una quasi full optional (4wd, interni in pelle, navigatore, clima automatico bizona, telecamera post, keyless, tetto panoramico, cerchi da 18" etc - mancavano solo il cambio automatico e i fari allo xeno) a km0 (pensavo che ancora non ce ne fossero in giro) a 26000!!!

Unico piccolo neo: motore 2000 benzina da 160 cv. Non volendo diventare troppo amico del benzinaio ho optato per l'ASX che trovate in firma

Una domanda: quanto spazio c'è sopra la porta USB nel bracciolo centrale?

Ce n'è abbastanza per una chiavetta di dimensioni "normali" (la mia è lunga circa 5 cm) o ne serve una "mini"?

Allora vai su Impostazioni (link in alto a dx), poi su Modifica firma (link a sin).

A questo punto scrivi il contenuto della firma e poi clicchi su salva firma.

Successivamente ogni volta che scrivi un messaggio puoi scegliere se inserire o meno la firma (selezionando la casella visualizza la tua firma in basso a sin sotto la casella dove scrivi il messaggio)

Spero di non aver dimenticato nessun passaggio

mi si e' acceso il bisplay con il simbolo della macchinina che "derapa" (controllo trazione) e non mi è piaciuto un gran chè

Certo...

Ma a parte la spia, la macchina come si è comportata? Si avvertiva qualcosa?

Ed ancora, ma la tua è 2WD o 4WD? E in quest'ultimo caso com'era impostata la trazione?

Scusami dell'interrogatorio

Ne approfitto per proporre ai vari utenti di inserire nella propria firma il modello di ASX posseduto (o in arrivo) per capire al volo il modello (motore e trazione) cui ci si riferisce

Se realmente interessati copiate e spedite (adattandola alle esigenze) questa benedetta mail a info.mitsubishi@koelliker.it !

io penso che mi butto su qualcosa che mi assicuri un bel grip anche su bagnato (termiche) perchè quelle originali non mi danno fiducia

Ciao. Questa tua mancanza di fiducia deriva dalla tua esperienza guidandola o dai risultati dei test delle riviste?

Per il montaggio delle catene sul 4wd credo che se le monti solo davanti è più che sufficente visto che la trazione la blocchi su 50:50.

Penso che il tuo ragionamento sia sbagliato. Bloccando la trazione al 50:50 (quindi 4WD lock) devi mettere 4 catene (per quanto ne so le catene vanno messe su tutte le ruote motrici).

Selezionando la trazione 2WD potresti mettere le catene solo davanti (ma ha poco senso!!!)

Comunque aspetto conferme da utenti più esperti

il fatto è che pochi hanno preso una asx con il l&n oppure comunque gli deve arrivare...

Quoto! L'outlander è sul mercato da tanti anni, l'ASX è appena uscita e con l'allestimento L&N ce ne saranno in giro ancora pochissime (visto il prezzo...)

due catene o quattro? Aldilà di tutto poi mi chiedo se ha senso comprare un 4wd e poi mettere le catene.

Da quello che ne so io:

- se 2WD 2 catene; se 4WD 4 catene

Inoltre ha senso mettere le catene (o le gomme termiche) anche sul 4WD. Adesso non ricordo le motivazioni "tecniche"

Come vi sembra questa offerta su ebay? KIT MITSU ASX CERCHI IN LEGA 16" BEE + PNEUMATICI NEVE su eBay.it Ruote complete, Pneumatici, Cerchi e Ruote, Auto ricambi e accessori

Per chi non lo sapesse, l'ASX (o RVR) ha i parafanghi in resina.

Qui potrete leggere i vantaggi di tale scelta (almeno secondo l'azienda produttrice): Mitsubishi continua sulla strada intrapresa: il nuovo crossover compact RVR è il secondo modello con parafanghi realizzati in resina Noryl GTX* Resin di SABIC Innovative Plastics - PressReleaseFinder.com

@ dersu: infatti... a me ad esempio interessavano gli interni in pelle ma non il navigatore. Il difetto maggiore è che gli aggiornamenti pare che non siano tanto frequenti (mentre, ad esempio, il tom tom ha aggiornamenti frequentissimi nonchè il map-share, cioè le correzioni degli altri utenti)

sto seriamente pensando alle termiche per l'inverno.

più tardi vi aggiorno su tutte le scritte riportate..............magari gli fo una foto (se me lo ricordo).Puo darsi che essendo a "basso attrito" siano anche a bassa aderenza???? (vedi test frenata)!!

SAluti

Ma per le termiche compri altri cerchi o le monti su quelli originali?

Qualcuno potrebbe elencare vantaggi/svantaggi delle 2 opzioni?

Il sistema multimediale della L&N (MMCS) penso che vada aggiornato in concessionaria (e ovviamente pagando profumatamente).

Non so se si possano inserire gli autovelox.

Comunque siccome è uguale a quello dell'outlander puoi trovare tante infomazioni qui: Elettronica

Ritorno sull'argomento "granite brown"

E' per caso questo colore?

Ciao a tutti. Qualche utente del forum ha già l'ASX color granite brown?

Se si, può postare qualche foto?

Grazie

ps: ma equivale al quartz brown in questa foto?

http://images.dealerrevs.com/gallery/photo.php?id=30309583

Visto che la mia 4wd non ha intenzione di arrivare , il concessionario mi sta tentando con una 2wd.

Sto pensando e ripensando all'uso che ne farei io (99% su strade asfaltate asciutte/bagnate - 1% in montagna con possibile neve). Probabilmente quell'1% non basta a giustificare la scelta del 4wd ma io l'ho scelto anche per avere più grip su strada.

Quindi chiedo aiuto ai possessori della 4wd: nella guida di tutti i giorni c'è molta differenza nell'uso in 2wd o 4wd?

ps: ho visto che nella 2wd al posto della rotellina per selezionare il tipo di trazione c'è un "buco" che mi ricorderebbe quotidianamente la mia scelta. Ma non potevano metterci qualcos'altro?? (es posacenere)

io l'ho ordinata a fine luglio e me la danno solo a fine novembre/inizio dicembre...

Per i nuovi ordini attualmente la consegna è prevista a marzo

Detto questo, l'ho provata, ma il concessionario mi ha detto che doveva ancora collegarla alla centralina x fare tutti i settaggi, e quindi non era come la versione che avrei acquistato (es: mi ha detto che lo sterzo, dopo il set up, sarebbe stato più morbido. Non andava il tachimetro, si accendevano spie a casaccio...).

Ho notato che in diverse concessionarie le auto in prova hanno questi "problemi".

Ma non è che c'è qualche fusibile in meno (o qualche cavo staccato) solo per non vare "girare" il contachilometri???

A pensar male si fa peccato... ma ci si azzecca sempre!

il clacson della 500 ( parlo degli anni 70) forse era più potente!!!

Ma forse è una caratteristica comune alle "orientali"...

Anche i possessori dell'ix35 (http://www.hyundai-club.eu/hyundai/showthread.php?2833-clacson) e del qasqai (http://giampablo.altervista.org/forum/viewtopic.php?f=40&t=8168) lamentano un clacson "ridicolo"