crabble
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E chi non la userà tra i tronchi nel bosco?
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- francoforte 2015
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Vai sui siti di TIM, Fastweb, Voda, ecc.. e leggi A livello di cablaggi ti cambiano il modem la presa al muro, e basta Non è fibra vera, è fibra fino all'armadio in strada, poi prosegue sul cavo telefonico in rame degli anni 60, quindi non ti cambia nulla. Se vuoi la fibra vera, la offrono su Milano, Torino e Bologna. In quel caso dipende dal cablaggio di casa tua, al massimo devono fare il tratto "ripetitore-modem".
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? (comunque si, googlando il difetto del display sembra affligga molte persone) -
Allestimento SS 1LE presentato ieri. omniauto.it
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Beh spero sia una pellicola se non lo sai te
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...e voi che vi lamentae delle alfa e vw ricarrozzate
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Eccola
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Perfortuna qua c'è la Mokka
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Carino
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Ma quanto è bella quella chiave? ahah
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No in uno studio fotografico Comunque a me piace molto più della serie7 BMW
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A me sembra normale... boh...
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Ci vorrà un bel pò prima che arrivi in italia... mi chiedevo che futuro potesse avere in generale, è un'alimentazione molto alternativa, direi hipster mi incuriosisce, le batterie ad acqua salata
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...che ottimista
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Quant, l'auto elettrica "ad acqua"
nella discussione ha aggiunto crabble in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Quant, l'auto elettrica "ad acqua", si fa in tre Agli ultimi due saloni dell'auto di Ginevra, Quant ha sempre messo in mostra la sua Quant F, il prototipo supersport della sua rivoluzionaria auto elettrica alimentata con un particolare fluido elettrolita. Nel 2015 si è unita alla festa anche la Quantino, versione compatta, che predilige il risparmio energetico ma senza rinunciare a linee futuristiche. E per la kermesse di quest'anno la promessa è di avere quest'ultima pronta per la produzione e una perfezionata Quant FE pronta per l'omologazione. Nessuna novità sotto il cofano. Il cuore delle auto Quant resta la tecnologia chiamate Nanoflowcell, in grado di produrre energia elettrica a partire da una "batteria liquida", capace secondo le stime dell'azienda di superare in densità fino a 6 volte altri tipi di batterie fluide o al litio. A sua volta l'energia ottenuta dal particolare vettore è utilizzata in modi diversi. Nella originale Quant F e nella gemella FE (che sembrerebbe differiscano solo da aspetti legati agli interni e alle regole di omologazione) essa alimenta un potente motore elettrico da 1.075 cavalli di potenza, per una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2.8 secondi. Decisamente più attenta ai consumi invece la Quantino, che adotta quattro diversi motori elettrici, che in combinata forniscono 108 cavalli, partendo da una corrente a basso voltaggio di soli 48 Volt. Resta comunque un mezzo mistero la composizione del liquido energetico, la cui formula non è mai stata spiegata nel dettaglio, definendola spesso semplicemente come "acqua salata", né tanto meno come sia possibile produrlo così facilmente come Quant ha sempre dichiarato. Al Salone di Ginevra la società dovrà togliere definitivamente il velo alle sue creature. http://www.dday.it/redazione/19007/quant-lauto-elettrica-ad-acqua-si-fa-in-tre Che futuro avrà? -
Una Subaru però almeno in strada sembra molto "918 alike", mi piace, più larga e piazzata...
