ItalianDriver
-
Numero contenuti pubblicati
5562 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ItalianDriver
-
Hehe !!! lingotto e una fonte quasi certa che a lavorato nella finanza, e che e appassionato del Gruppone come me e che sa dove trovare le info...
-
Ecco la fonte : .:: Planète Fiat ::. :: Voir le sujet - Panda 2010 : premirères infos. Su questa pagina ci sono anche info sulla futura Panda e su un accordo con un grande gruppo Européo (Daimler ?).
-
............ Dice anche che la versione definitiva e bellissima e che l'interno sorprendera la gente (ma non dice se e in bene o in male... )
-
Allora Junior GTA o Giulietta SS... Il nome Giuliette che non mi piaceva mi sta piacendo sempre di piu ma non per la Junior, ma per la 149, anche se per me non da importanza all'auto. O Allora un altra visione vorrebbe che chiamassero la piccola "B" Giulietta (955) e la grande "C" Giulia (940), che potrebbe essere una scelta azzeccata dal punto di vista marketing che farebbe pensare alla gente che Giulietta e la sotituta di 147 3p e Giulia, la sostituta di 147 5p e anche di 156, perche Giulia da piu importanza all'auto rispetto a Giulietta... Ma c'e una terza alternativa per me, cioe quella di chiamare 955, Junior, e 940, Giulia. Scelta che per me sarebbe il massimo, sceliendo per 159 il nome Milano per esempio.
-
Non ritrovo piu le immagine dei muli di Bravo bianche viste da qualcuno ma da una fonte di Planete-Fiat, pare che questi muli siano per testare le sospensione di Delta HPE e Alfa 149... Ci sono pure muli di Bravo SUV e futura Multipla sempre su base Bravo.
-
Spero proprio che non utilizzera questo nome ! Chiamatela Junior.
-
Era a due o tre volumi la berlina, cioe era una compact o una medie tipo 159 o era ancor piu groosa di 166 ?
-
La Maybach 72 !
-
Ecco proprio quello che volevo scrivere.
-
Le prestazione rilevate da Automobilismo sono ottime, anche se mi sarei aspettato un 0-100 sotto gli 8s e il km sui 29s netti... L'impianto frenante e da paura, frena meglio della FIAT Coupé 20v Turbo e della 993 Turbo che erano al top delle frenate 10 anni fa con 64m da 130km/h !!!
-
Axuguri !!! Bon anniversaire !
-
Fai un PS su base Fulvia se e possibile per vedere cosa esce...
-
Discorso molto sensato che condivido, anche se non penso che la TP sia d'obligo su una compact come 940, il binomio TA/TI e molto valido anche lui in temini di personalita, perche non ce ne sono tante di compact TA/TI.
-
Io non ne so niente, ma dalle ultime news degli noti insiders di autopareri sembra che la CrossWagon e tutt'altro che in via di produzione, peccato perche gia potremo averla in conce, cioe prima dell'Audi. Spero proprio che e soltanto un rinvio e che faranno uscire la CrossWagon a Marzo col MY08.
-
Certo che nella prossima genrazione debbono passare alla TP con TI optional.
-
E vero che la scelta di non fare la 159 CrossWagon oppure la Croma Cross e una cagata pazzesca.
-
La GPunto dovrebbe essere 1232kg, perche 1332 per una Punto e esaggerato... E i 150kg di differenza con Bravo ci sono tutti.
-
Io non capisco una cosa, mi sembra che non avete capito... Mica la 3.2 TA andra a rimpiazzare la 3.2 Q4. E solo una scelta in piu, ci saranno due versioni, una a TA e un altra a TI, non vedo motivo di arrabiarsi, chi vuol le prestazioni della 3.2 con consumi, e peso in meno e che non ha bisogno della TI, prende la TA che li costera pure di meno, invece chi vuole il top della sicurezza prendera la TI, punto. Francamente, a volte siete veramente estremisti senza offesa. Anche perche il telaio della 159 e il miglior in circolazzione e credo che anche a TA, con il 3.2 se la cavra molto bene.
-
Scusa pure nel 2004 aveva vinto Priaulx sulla BMW, ma il titolo costruttore era andato all'Alfa se non mi sbaglio.
-
4 per chi, per BMW ? L'ETC non contava per niente, e c'erano solo BMW quasi... L'Alfa ha vinto in mondiali molto piu difficili con Audi, Volvo, BMW, etc, con una TA, contro le TI e TP degli altri. E ha perso il mondiale 2005 solo perche i piloti Alfa si buttavano fuori tra loro... Comunque rimpiango i campionati dei primi anni 2000 (STC, ITC, etc...) con le 156 2.0 che sfioravano i 400cv (su una TA...) e che bastanava le A4 TI... Pensate che la 156 TA andava su certi traciati come la 360 NGT che garregiava nel campionato FIA GT...
-
Comunque le BMW erano piu delle SEAT, nel campionato ci sono 20 BMW e 18 SEAT per 4 Alfa... Per la 156 e un resultato straordinario con una vettura del secolo passato... Alfa a vinto per 5 anni consecutivi (anche se il campionato a cambiato 2/3 volte di nome), BMW arrivera a fare lo stesso ? Ora e a 3 consecutivi.
-
Wow Thompson terzo ! Comunque e il Trezo titolo di Priaux non il quarto...
-
Certo Junior e pefetto per quest'auto.
-
Ma anche se faceva 4s sul 0-100, Furiosa e uno scherzo, non immagino le risate della concorrenza... :D Comunque mi sa che non si chiamera cosi.
-
Comunque e stato annullato un gol validissimo all'Italia e la Scozia e andata in rete in fuorigioco...