ItalianDriver
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Beh, per il 2.4, si parla anche di 260cv... Magari da mettere su 149, perche un 3.0 Diesel non lo vedo propio su una "C".
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Certo, non ti do nessun colpa he... Ma spero che questo volta in FIAT siano sicuro di quello che fanno, e che sia la volta buona... Secondo me, darebbe un grande aiuto alla 147 e permetterebbe alla GT di "stravendere", perche sopratutto su GT, manca veramente uen versione Diesel potente...
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Puodarsi che esce prima con 180cv e poi a fine 2008 in versione 190cv...
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Pare di si, pero vorei delle conferme da chi ne sa di piu, comunque, questa notizia viene di una persona molto affidabile... Aggiungo che il TST 180cv e previsto anche su Bravo secondo questa persona...
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Dunque 147 et GT Q2 1.9 TST 180cv a Settembre con M40 (ma e F40 o M40, io lo conosco sotto il nome di M40...). Comunque, che storia, prima Alfa_JTD da per ufficiale il 175cv con dati e tutto, poi "l'overboosted" di 170cv ancora con dati e tutto. E mo esce questo 180cv, pero Alfa_JTD non ha ancora datto i dati... Spero che questa volta sia la buona ! Comunque con il 180cv, la 147 dovrebbe essere su poco piu di 7.5s sul 0-100mk/h, e piu di 220km/h di punta...
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Certo che questo logo rosso e bellissimo.
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Comunque resta la questione del cambio, perche su 147 non c'e nessun cambio che resiste a 400Nm di coppia, o mettono l'M40 di 159 o il vecchio, non mi ricordo il nome, della 156 2.4 JTDm 175cv...
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Comunque so che tempo fa, si era parlato di un 4.0 V8 per l'erede della F430, il che con Multiair potrebbe anche arrivare a 520cv... Dunque di sicuro non c'e niente...
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Non lo so ma non penso prima del FL2009, dunque fine 2008.
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Grande Ducati e altretanto grande Stoner, mi dispiace per Rossi perche lo sostengo, ma vedere una moto Italiana davanti a tutti mi fa piu effetto che di vedere un pilota Italiano su una moto Giapponese... Comunque, e normale che l'Alfa batte la FIAT... Peccato per Capirossi che poteva sperare di arrivare 2o per offrire una doppietta alla Ducati.
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Ma si era parlato qui di una 147 Q2 equipaggiata del 1.9 Mjet 150 che con overboost sareebe arrivato a 170cv, invece, mi e stato detto che la 147 potrebbe uscire a Settembre in versione 1.9 TST Q2 180cv, cosi come il GT...
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Mi e stato detto che il 3.0 M-jet sara da subito disponibile in versione ~300cv. Qualcuno puo confermare...
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Piu che il Cx e il SCx (prendendo in conto la superficie frontale) che conta...
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Al Motorshow ? Anche se Francoforte sarebbe il meglio, ma con tutte le novita Alfa, sarebbe quasi troppo...
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Per essere d'accordo, si deve raggionare in termine di dati dichiarati in termini di peso... Allora al momento, per esempio, 159 3.2 Q4 pesa 1680kg DIN...
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Da non dimenticare che la FIAT di oggi, non e piu la FIAT ante 2004/2005... Comunque, dobiamo aspettare dati certi, e dopo raggioneremo...
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La GTA dovrebbe essere sui 1550kg DIN dichiarati, e comunque sotto i 1600kg... La M3 e90 dovrebbe pesare sui 1600kg DIN e la RS4 dichiara 1650kg DIN, dunque con una potenza di 420/440cv la 159 GTA potrebbe davvero essere una bella sorpresa... Da non dimenticare pure la C 63 AMG, che dovrebbe essere sui 420/450cv con un peso non conosciuto.
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Comunque, io sarei molto contento se la versione 150cv del 1.8 sarebbe anche Turbo, avrebbe molto piu coppia, anche se il peso non fara piu parte dei difetti della 159... Comunque se prendiamo il 1.4 T-jet (1368cm3) che fa 120/150/180cv, e se facciamo le stesse potenza specifiche sul 1.8 (1747cm3), arriviamo a 150/190/230cv.
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In Francia sembra confermato la versione "Naked" che si chiamera semplicemente "5oo"... Pare che avra soltanto 2 airbags e non 7 come le altre versione. I prezzi dovrebbero essere come detto da Taurus. Io mi aspettavo 1000€ in meno, ma visto la macchina e l'apeal che ha, penso che il prezzo elevato ci sta tutto...
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Per essere precisi, la Twingo avra la sua versione RS con un 1.6 aspirato di 130cv, il quale non potra nulla contro l'Abarth Kit da 150cv... Comunque penso che tra Twingo GT et 5oo SPort, non ci sia molta differenza. Ma la concorrente della Twingo GT mi sembra essere piu la Panda 100HP, e qui la Panda e davanti...
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Stavo per scriverlo...
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Beh, da vedere i consumi e i dati di inquinamento, ma promette molto ma molto bene, perche con una tale cylindrata ed un numero di giro cosi piccolo, quasti dati non potranno che essere buoni... Sarebbe una granbella batosta per le finte "supertecnologie" Hybride... Da vedere anche l'affidabilita.
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Mi fa piascere la conferma dela versione kit da 150cv, spero che e sicura, con questo motore, la 5oo sara una vera e propia bomba !
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Si una somiglianza c'e, comunque la soluzione Lancia e molto piu elegante e riuscita secondo me.