ItalianDriver
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Diciamo che i 150kg si possono gadagnare faccedo l'intera carrozzeria in Aluminio, ma non penso che lo faranno...
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Sulle GTA (con il carbonio) sicuro, ma sulle versioni normali mi sembra difficile arrivare a oltre 70/80kg...
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Beh, a me francamente non mi piace una posizione troppo bassa, e trovo quella della 159 ideale... Devo essere troppo Lancista...
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Lo sapevo ma volevo essere sicuro... Ma questa 8C e veramente e difinitivamente una bomba !!!
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Ma sei sicuro del peso, e sopratutto e quello a secco o in ordine di marcia, perche io pensavo piu sui 1450kg in ordine di marcia, cioe 1350 a secco...
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Esattamente quello che volevo dire...
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Una 159 TP peserebbe anche una 30ina di kg in piu rispetto ad una 159 TA.
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Posso dire 30 ma gia con 15 mi sembra di essere pessimista...
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Beh, il 1.8 Turbo non dovrebbe pesare molto di piu del 2.2 JTS, diciamo al massimo 15kg di differenza...
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Mah tutte ste pippe mentali per niente... Allora una macchina deve restare sul mercato senza evoluzione per 6 anni... Tutte le auto di tutti i marchi subiscono evoluzioni e una cosa normale... Non mi sembra che si dice la stessa cosa quando altro marchi porpongono evoluzioni...
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Mi sembra molto difficile guadagnare 150kg, senza grossi interventi tipo parte della scocca in Aluminio, il che potrebbe provocare dificolta come lo mostrano le BMW, e sopratutto costerebbe molto... Ma 75/80kg, si possono guadagnare facilmente e senza spendere troppo e sarebbe gia un bel risultato... Diciamo che utilizando aluminio per le porte ed il baule e con vetri normali e non piu di 5mm (rizervando solo le 5mm alle versione top o in optional), il gioco e fatto.
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Ma ancora a credere 4r che dice che l'Audi R8 fa 610cv et che la 8C e stata venduta a solamente 240 esemplari Io dico pure che la 169 avra pure il 0.9 Turbo Multiair... :wink: Mah...
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6s sul 0-200 lo facceva se mi riccordo bene (F40LM deve saperne di piu) la F40LM che aveva 750cv per ~980kg con i liquidi... Mettiamo che la F40 non aveva una motricita monstruosa e che la MC12 Corsa fara meglio in partenza, ma penso che per riuscire un tempo di 6.4s sul 0-200 non dovra pesare piu di 1050kg con liquidi, il che vuol dire meno di 950kg a secco... Vedremo ma il 6.4s mi pare veramente ottimistico, comunque anche un 7.4s sarebbe un tempo straordinario e piu plausibile... Perche anche una FXX con 1265kg in ordine di marcia e 800cv con un Rpp di 1.58kg/cv non scende mai sotto i 7.5s sul 0-200.
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Mah penso che una FIAT "D" berlina e indispensabile, perche c'e gente che vuol comprare Italiano ma che non si puo offrire una Lancia o un Alfa e vanno alla concrrenza, e l'Argenta colmerebbe questo vuoto, sopratutto se e bella e una "D" identica al PS avrebbe sicuramento successo.
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Si che questa sarebbe una degna "D" per FIAT, mi piace molto.
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Ho dimenticato, e fantastica !!!
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Comunque, 6.4s per lo 0-200, mi pare un tempo molto ottimistico...
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Questo PS e solo un interpretazione della futura Porsche Panamera... Comunque molto brutto questo PS.
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F40 ha sempre raggione... :wink:
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Luci e ombre: l'altalena dei modelli Fiat dal 1978 al 2006
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Fiat
Io... Comunque posso capire che in Italia la Uno puo avere una buona immagine, ma in Europa, l'immagine della Uno e scarsissima... Ma non e veramente un ostacolo dopo riflessione, basta vedere la Panda che aveva la stessa scarsissima immagine. Ma Panda e Uno anche se considerate di molti (in Europa) come machine di m..., sono tutte e due considerate molto simpatiche, il che se si fa una buona auta (come la Panda 2) si trasforma in successo. -
Beh, il 1.9 Mjet sorpassa i 260cv in versione corsa destinata a gara di durata, si potrebbe tirare anche piu cavalli per gare di WTCC che fanno 50km...
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Mi piace pure questa...
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Sopratutto dopo anni di dominio dal 2000 al 2004... Come mi piascevano le gare ITC e STC, che vedevano Audi, BMW, Alfa, Volvo e altri disputare gare indimenticabile... Con le 156 dell'epoca che avevano un 2.0 di quasi 400cv a TA, e che andavano piu delle varie 360 e 911 di FIA GT2... Questo erano machine, altro che quelle di WTCC...
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Comunque molto buono il 7o tempo di Farfus con 80kg di zavorra, per me questo piazzamento li permette di avere molte chance di essere iridato anche se sara molto difficile per lui...
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Comunque sono riusciti a fare piu brutto sel Q7... Bravi !