ItalianDriver

Bello questo nome... Potrebbe essere ripreso da qualche Cinesi... :wink:

Fiancata e posteriore non sembrano un granche... Mi piace molto i montanti anteriori neri, come sulla Swift. Ma nel complesso non mi piace per il momento.

Ma veramente, non so dove andate a cercare le vostre 159, io non ho mai visto una 159 con un assemblaggio defettuoso... Comunque puo arrivare, ma in questo forum, sembra che tutti quelli che vanno a vedere una 159, la trova fatta con i piedi.

Comunque il PS di infomotori promette bene.

Ma i V6 sono 3.0 e 3.5, non 2.8 e 3.5 mi pare...

Primo, non e assolutamente Volvo... Secondo, e orrenda, era molto ma molto meglio la Prowler.

Forse non sara neanche un errore... :wink:

Wow, mah la Masearti sta veramente preparando 3 nuovi modelli...

Quando la concorrenza ha 1.4 e 1.6 Turbo, la Renault propone un 2.0 aspirato, non mi sembra una scelta azzeccata.

E si cambiano... Una TT 3.2 coupé, pesa 1430 o 1520kg DIN Max non mi riccordo bene, dunque pesa attorno ai 1540 o 1630kg E-U Max, se non mi sbaglio... Questo vuol dire che un TT in strada mediamente sara sui 1450 o 1550kg... Dunque il divario con lo Spider non sara piu di 500kg come si vede su 4r, ma di -200 o -300kg. E la TT roadster peasa anche 40kg in piu.

Mah, mi sa che la Spider 3.2 V6 Q4 pesa 1700kg DIN max, cioe con tutti gli optional, con la norma E-U, cioe con 75kg di zavorre (pilota di 67kg e 8kg nel baule) e il serbatoio pieno a 85/90% non mi ricordo piu, ma il peso non dovrebbe essere superiore a 1820kg... Con 2 personne a bordo di 85kg (cioe 170kg) e il pieno al 100%, si possono anche verificare i 1930kg di 4r, ma tutte le Spider 3.2 non peseranno tanto. Considerando che le personne viaggiano sole senza bagagli, con il serbatoio al terzo della capienza, e non tutti con Brera fullissima optional, il peso medio della Brera Spider 3.2 sulle strade sara di quasi 200kg inferiore a quello di 4r. Pero se il modello testato da 4r pesava veramente 1930kg, con il 3.2 di 260cv, darebbe un rapporto peso potenza di +7.4kg/cv... Con tale rapporto non dovrebbe essere sotto i 7.9s sul 0-100 e 28.6s sul km... 4r a registrato, 7.5s e 28.2s, che e un buon tempo per il rpp che ha, si puo dunque dire che questo 3.2 va abbastanza comunque.

Possiamo dire che saranno le prestazioni della prossima Supercar Ferrari...

Il prezzo della 500 sara sicuramente molto inferiore alla Mini, perche quello della Mini e esagerato, costa quanto una 147 e anche piu, mah, la BMW sa trovarre certa gente per comprare questo con una qualita inferiore alla Panda... Penso che la 500 partira da ~10.000€ in versione "Base", ma penso che con tutti gli optional, una Abarth 1.4 Turbo potra anche costare piu di 20.000€.

La Deltona era 5p e non mi pare che er un problemo...

Il muso della Bravo e meglio, mah per il resto, meglio la Delta, comunque due bellissime Auto, aspettando la 149... Grande FIAT !!!

Comunque queste GreatWall non sono niente male, anzi...

0-100 in 2.8s 0-290 in meno di 19s

Beh non credo che la CS sara solamente 20k€ piu cara della normale... La Ferrari dichiara 3.65s per la Enzo ma la Enzo a fatto registrare tempi di 3.4 sul 0-100, e il LC della F430 e piu moderno, se mettiamo di parte il 3.6s di 4r, la F430 a comunque fatto registrare su piu riviste tempi di 3.8s sul 0-100. Sicuro che il dichiarato non sara di 3.4s ma piu di 3.7s oppure 3.6s per stare sotto i 3.7s dichiarati della 997 TT... Ma penso le riviste faranno un tempo sui 3.4/3.5s.

18...

E penso che il prezzo sara sui 200.000€

Beh, avra lo stesso rpp della 599 che fa lo 0-100 in 3.5s, con la miglior trazione della F430, la CS dovrebbe toccare i 3.4s, e il km si pottra anche sparare in 20.5s o 20.6s... Un missile, come sono tutte le nuove Ferrari...

E molto bella, ma mi piace piu quella ufficiale...

Beh, la Stilo 3p era molto bella, era la 5p che faceva schifo...

Beh che dire, se mi lasciasse andare criderei al miracolo... E bellississima, molto piu bella della GPunto che era anch'essa un capolavoro. Grande FIAT !!! Aspettiamo di vedera l'abitacolo...

Beh, direi che nei 4007 e C-Cr, si salva solo il frontale del C-Cr, tutto il resto e brutto...