ItalianDriver
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Comunque sul pdf c'e la versione Multiair 135cv nella pagina dei cerchi e non nel resto del pdf, c'e anche l'alestimento "Racing" che e presente solo su alcun mercati...
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Comunque sono un pochino deluso dei consumi ed emissioni del 1.4 Mair 105cv che si aggira su 134g di CO2 quando il 135cv Turbo su MiTo fa 129g...
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Ma perche sempre cerchare indietro... Voi ripetere il colpo fatto con GPunto dopo l'anonima Punto II. E come dire, che la PS3 non fa l'effetto della PS1 alla sua uscita, o come dire che la TV HD non fa l'effetto della TV a colori alla sua uscita, etc, etc... Non e paragonabile. Anche se devo dire che la Punto Evo Sport Nera con cerchi bruniti e SPETTACOLARE ! Certo che pero la Punto Evo dovrebbe vendersi soltanto con i due colori Neri e Griggio per andare con il resto.
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La Sport Nera e da orgasmo ! I cerchi poi, molto belli ! Almeno rispetto alla mia "vecchia" Sport nera, direi che e molto migliorata. Quel'interno e della versione Emotion o della Sport ?
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Per me invece e il contrario, prima somigliava tanto ad un'aston, e le foto ufficiale dei frontali di GP e Aston Rapid Concept ne erano l'esempio. Oggi somiglia di piu alla Maserati Coupé, anche per via del posizionamento delle frecce.
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[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps
ItalianDriver ha risposto a Quo.Lore in Sport Motoristici
Beh, perche non facilitarsi la vita... In MotoGP danno punti ai primi 15 con 18 partecipanti, non vedo lo scandalo se in F1 fanno lo stesso su 36 vetture. ;) -
Si ma solo vedendo dalle foto, mi sembra che i fregi dei paraurti e le griglie di arerazine fanno parte di un solo pezzo e dunque e piu "difficile" farle di due colori diversi, ma questo e solo vedendo le foto, non so come sono fatti i paraurti.
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[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps
ItalianDriver ha risposto a Quo.Lore in Sport Motoristici
Quoto, l'omaggio se l'e meritato e l'ha avuto, ma adesso basta. -
Comunque, sul fatto che i paraurti siano colorati o soltanto metalluro o nero, ho ancora qualche dubbio, perche i colori scelti per le foto ufficiale mettono il dubbio...
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[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps
ItalianDriver ha risposto a Quo.Lore in Sport Motoristici
Per i punti con 3 vetture, basterebbe fare come in Moto... -
La 5oo SS non va piu piano della CLio RS, sarebbe piu il contrario... E poi e divertentissima da guidare, un vero giocatolo, e prima di vedere l'ESP entrare in azzione, c'e ne vo, anche se penso che in pista e piu facile andare al limite che sul misto stretto in montagna... Ma veramente, in termini di "FUN" per me la 5oo e innarivabile, acnhe se sicuramente qualche decimi o secondi se lo perde nel tempo su pista, ma chi se ne frega !!!
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[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps
ItalianDriver ha risposto a Quo.Lore in Sport Motoristici
Certo che questa e una grossa coincidenza ! Se il Mondiale sarebbe cominciato ad Agosto, Raikko sarebbe primo... -
[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps
ItalianDriver ha risposto a Quo.Lore in Sport Motoristici
CHE GARA !!!! E che Mondiale ! Kimi che vince (4a vittoria negli ultimi 5 anni qui !), Fisico 2o con la FORTISSIMA Force India, e stato duro batterlo, e Vettel 3o, non si poteva augurare meglio ! E poi le BMW che sono le sole a piazzare 2 machine nei punti al 4o e 5o posto... Sutil ha detto che da Valencia hanno trovato "qualcosa" e vanno molto bene. Fisico che si preannuncia (quasi sicuro) alla Ferrari da Monza in poi fino al ritorno di Massa (che bello vedere un Italiano che sicuramente fara meglio di BAD a Monza su una Rossa). CHe SPETTACOLO e grande gara di Kimi, FINALMENTE dopo in ibernazzione di 18 mesi ! PS : I tempi si possono vedere in tempo reale sul sito della FIA, mi si deve essere registrati. -
Comunque una foto ufficiale si e inserita nel "coloraio" mostrato da Rega...
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Avendo visto l'interno, mi devo ricredere, mi sembra molto migliorato ! Peccato solo per il clim "monoflusso", che a me serviva molto. Anche se comunque i flussi si possono gestire chiudendo o no le bochette...
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Aspettate di guardarla in un colore "ufficiale" perche quel verde peggiora tutto !
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Comunque quel colore (inguardabile) e tutto fuorche ufficiale...
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Quoto... COmunque GPunto e esplosa solo per incentivi e versioni GPL/Metano, per la Fiesta e un po diverso, anche se concordo col tuo discorso.
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Veramente il design degli interni dell'attuale mi da un sensazione di segmento superiore, questo e troppo giocatoloso (visto dalle foto che fanno parere anche l'interno attuale molto piu brutto)... Aspettiamo le foto ufficiale e la vista dal vivo, ma per il momento non mi garbano gli interni.
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Mah mi sembra che tutti erano contro quel scempio di frontale della California quando usci... Comunque la 458 con frontale Cali' e veramente BELLISSIMA !
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Occasione persa ma mi sembra (o spero) che e piu per mancanza di denaro che per altro che non hanno fatto il Kamal...
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[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps
ItalianDriver ha risposto a Quo.Lore in Sport Motoristici
Da notare Grosjean 5o ! E la vicinanza delle monoposte e allucinante ! Anche se le prove del Venerdi non sono sempre "veritiere" sulle prestazione reale delle monoposte. Vedere Rosberg e le Brawn ultimi mi conforta su questo giudizio... -
Ma dopo i 5 bulloni, le 2 bochette, adesso arriva anche la storia del tapo dritto nel coffano... :D Mah vi rendete conto di che state parlando... Lo vedo bene il fico sulla sua A5 che si ferma in strada, apre il cofano e dice al suo amico, "vedi, guarda, il tapo e drittissimo !", mah dai... Io voglio il tapo della presentazione del 1.3 Mjet 105cv di Y, con il tapo con "diamanti", questo si che e "Premmmmmmmiuuummm" !
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Ecco, ed e comunque bello vedere un pilota Italiano su una Ferrari, e perche non prendere Fisico o Trulli per vedere di cosa sono capaci su una Ferrari !
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Esatto, in Francia, la Clio 1.5 105cv costa piu della GPunto 120cv e non c'e paragone tra i dui motori... Ed e anche un po normale che le case sfruttano la loro leadership di mercato. Una GPunto Sport 1.6 120cv in Francia viene 18.900€...