ItalianDriver
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Non sono paragonbili, si deve aquistare le due insieme... La Wii per tutta la famiglia ed i giochi come Wii Sport, la Wii fit, etc, etc... La PS3 per il Blue Ray (e non e pocho), i giochi come PES 2009 o FIFA 2009, Granturismo, MGS, etc... La PS3 puo anche fare da rigistratore col Play TV.
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Ma aveva bevuto qualche buon vino Italiano prima di parlare ? :lol:
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Jaguar XF Diesel S [Nuova Motorizzazione]
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Ha le stesse prestazioni ed i stessi consumi della 535d, bene. -
Molto piu grande, che sia 4 porte... Comunque gia la 612 e molto grande, la F151 sorpassera i 5m di lunghezza ? Ma dunque la 612 non seguira il planning "usuale" delle grande Ferrari V12, cioe un rinovamente tutti gli 10/12 anni come previsto, ma sara cambiata gia dal 2010 nvece di avere solo un restyling ?
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Jaguar XF Diesel S [Nuova Motorizzazione]
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
E un Ford/PSA come lo e sempre stato il 2.7... Mi sembra anche che sia la Ford a producerlo (come il 2.7), ma non ne sono sicuro Questo rimpiazera il 2.7. Comunque questo 275cv e 600Nm difficilmente arrivera su machine PSA, perche penso sia impossibile fare "entrare" 600Nm su delle trazione anteriore con motore trasversale... a ci sara una versione 240cv e 500Nm che sara montata su machine PSA (puodarsi con la coppia limitata a 450Nm come lo fa Renault sul V6 Dci), ma non prima de 2010 pare. -
Beh si vede...
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Jaguar XF Diesel S [Nuova Motorizzazione]
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Bellissima la XF e adesso con un bel motore Diesel potente e che non consuma troppo e veramente una bella alternativa alla triade, io dovrei prendermi una machina di questo segmento, sceglierei senza dubbio questa XF. -
In Olanda amano queste serie speciali, comunque tirare 150cv da questo 1.6 mi sembra troppo, e dopo le prestazioni non sono cosi speciale, una 5oo Abarth 135cv fa meglio sul 0-100...
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Comunque quello che costa in termini di stile al Sedici sono le parte in plastica nera, si potrebbe fare parte in plastica di colore coordinate e contrastate come su Panda Cross per dare un miglior risultato.
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Al limite si puo fare solo col 2.0 Diesel, ma si dovrebbe fare una versione base da 115cv come fa la VW col suo 2.0 TDI 110cv. Una bella gamma col 2.0 con potenze da 115, 140 e 165cv sarebbe molto bella. In benzina ci vorrebbe i Tjet, ma penso che e impossibile visto gli accordi. Ma almeno montare un 2.0 Suzuki che esiste in piu del 1.6... Sul restyling mi sembra migliorata in tutto, anche se l'interno e sempre troppo "Jap", ma non si possono fare miracoli.
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L'informazione e stata smentita, Slim non sarebbe mai entrato in una trattativa...
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Io estremista, mah... Mi sembrano piu estremiste certe riviste...
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Ma che senso ha, confrontare auto preparate con auto di serie o quasi, solo per far stare una Porsche davanti ad una Ferrari, mah... Comunque molto buono il tempo della Scuderia, piu veloce della CGT.
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Beh, per un auto di questo standing e tutto trane bella... Molto meglio le varie Bentley, Maserati o prossima Aston, non c'e paragone, poi certo che di fronte ad una Twingo e bella...
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Ma la Br... non a mai voluto essere una Sportiva ma une GT, invece, una Z4 deve essere una sportivissima, non sono le stesse filosofie di Auto, e vedrai che malgrado il peso che ha tanto fatto parlare su Br... la Z4 sara un successone con tanto di articoli lusingieri... Fine OT da parte mia...
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Beh, la 155 Q4 era un ottima machina, solo che era un po "sottomotorizata", con il motore della Delta Integrale di 215cv sarebbe stata la quadratura del cerchio. Anche se stilisticamente parlando era un cesso... La Mi.To GTA e tutto il contrario, e bellissima e sara la piu potente del segmento, un po com'era la M3 e46 all'epoca della 155 Q4...
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OT ma guarda che la nuova Z4 pesa piu o meno come la Brrrr....
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A me questo rossa non mi spiace... Comunque se e anche meglio di questa va piu che bene.
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Beh dai Mi.To e Delta sono bellissime tutte due, e nel loro segmento fanno veramente la differenza in termini di stile, non c'e storia, comunque IHMO, la Delta e piu riuscita, ma quando sento la gente dire che la Mi.To non e bella mi incazo ! E piasciono anche fuori dall'Italia, per esempio in Francia, nello stesso concorso su un forum (il piu grosso foro Francese, Forum-Auto), i Francesi votano per la Renault Laguna Coupé e la Citroen C5 (questo e normale siamo in Francia), ma dopo tutti i voti sono per Mi.To e Delta che non sono poi cosi lontane dalle Francese...
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Comunque questo non successo di X6 mi farebbe piascere, voreebbe dire che non si puo vendere delle porcherie, pure chiamandosi BMW, comunque quando vedo il mega successo che e stata la piu grande Porcheria Caghene nella storia, mi viene il mal di stomaco, ma credo che con la crisi tutto rientrera nell'ordine...