ItalianDriver
-
Numero contenuti pubblicati
5562 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ItalianDriver
-
Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
-
Beh, chi non ha mai visto dei "vecchieti alla guida di una Mini o di una 5oo, e ce ne sono pure tanti...
-
Non ci ho fatto caso...
-
A me, sta 370Z piasce molto da quello che si puo vedere, molto piu bella e grintosa della 350Z e molto piu bella della GTR che non trovo cosi bella per l'auto che e.
-
Tra le due, direi che preferisco la Mi.To anche se non sono veramente paragonabile, la Delta e secondo me di gran lunga la piu bella Seg.C del mercato, stesso discorso per la Mi.To nel Seg.B. Se ti piasce lo spazio interno, il silenzio di guida, il confort ed una certa classe "sana" allora prenditi la Delta. Se ti piasce la guida sportiva, lo style grintoso, un ambito piu sportivo (design interno e rumorosita), che non ti servono molto i posti dietro e essere "figho" allora prenditi la Mi.To...
-
Non poteva niente contro Lawis, oggi era il piu forte, aveva quasi 9s di ritardo, impossibile recuperare con il Lewis di oggi... Comunque la corsa e finita e Hamilton ha meritatamente vinto. La Ferrari era dietro su questo circuito, non potevano fare niente... Ma comunque Ferrari che prende "il largo" nei costruttori con 11p di distacco. Corsa noiosissima comunque. Per finire, non vedo per niente Massa campione in Brasile, peccato perche penso che in Brasile la Ferrari fara doppieta e Massa perdera il campionato per soli 2 o 3p. Ma la Ferrari come detto in precedenza doveva vincere questo campionato gia da 2 corse se non avrebbero fatto tutte ste "cagate"...
-
Semplicemente perche Kimi deve lasciarsi sorpassare da Massa...
-
Saikisono, mi sa che Lewis non ci fara un bel regalino come l'anno scorso purtroppo... Comunque la Ferrari doveva vincerlo questo Mondiale alla grande con 3/4 GP di anticipo ma hanno buttato tutti nel cesso come fecce Hamilton e la sua McLaren-Ferrari l'anno scorso.
-
Ho visto per la prima volta i cerchi da 17' optional sulla Delta e sono veramente STUPENDI ! Quasi meglio dei 18'.
-
Vorrei dire anche una cosa sui cerchi, con i 17', va benissimo, e non paiono assolutamente piccoli come in foto, preferivo i 17' a raggi dalle foto, ma dal vivo i 17' a fori tipicamente Alfa sono bellissimi e quelli a raggi non mi sono piasciuti tanto. Comunque i 18' a raggi bruniti (non so se si dice cosi) sono veramente uno spettacolo. Comunque io ho deciso, o una Mi.To 155/165cv Tjet/TjetM o una Brera usata 2.4 210cv, vedremo nel tarde estate 2009...
-
Comunque Tomi, non so come e stato presa la foto che hai postato, ma il frontale non rende assolutamente come nella tua ultima foto... Facile dire che il frontale non e aggressivo con questa foto, ma non e assolutamente cosi.
-
Comunque non dico che e una Brera come aggressivita del frontale, ma nella categoria non c'e storia secondo me.
-
Beh, allora non ha avuto le altre machine d'avanti nello stesso tempo allora... E chi mi dice che Mi.To puo essere giudicate con le foto che si vedono sul net in generale, dice una fesseria. Mini e un "PESCONE" lesso, la GPunto anche se e sempre bella, prende veramente un grosso schiaffo a confronto, le altre non ne parliamone...
-
Ritorno dal Salone di Pariggi, edove o rivisto la Mi.To e devo dire che mi sembra sepre piu bella, e imho, chi dice che il frontale non e aggrssivo non l'ha visto dal vivo, perche non c'e piu aggressivo nel segmento... Ma comunque capisco che dalle foto vi da tale impressione, ma fossero ben realizate ste foto, sarebbe gia un altra cosa. Ed i cerchi brunito da 18' in accessori sono bellisimi, e devo dire che anche i cerchi da 18' che sono in optional che non mi piascevano in foto, sono stupendi, ma mi sono innamorato degli altri in accessori. OT : La Brera TI e un MOSTRO, che machina ! E l'interno e veramente da urlo, come quello di Mi.To che e sicuramente il piu bello del segmento, e ancora una volta deve essere visto dal vivo.
-
Ma hanno cambiato qualcosa sul trasciato, non e possibile altrimente, gia una Mi.To che prendeva 5s dalla GPunto pareva strano, ma una 5oo Abarth che ne prende 6 dalla C2 VTS, mi viene da ridere... O c'e qualcosa che e cambiato nel trasciato, o il Q2/TTC e veramente un grosso svantaggio per il chrono (a Balocco)...
-
Se il tempo si verifica, vuol dire che la pista di Balocco non diggerisce il sistema "Q2" o "TTC" che sono lo stesso sistema. Perche prima si vede una Mi.To che con questo "Q2" perde 5s della sorella GPunto Abarth piu pesante, e adesso si parla di una 5oo Abarth col "TTC" cha avrebbe girato peggio della Mi.To... Mi sa che questo Q2/TTC non e il miglior sistema per il chrono...
-
Beh, la GPunto Abarth e piu veloce della C2 VTS, e non vedo perche la 5oo Abarth dovrebbe essere piu lenta della GPunto (di 7s !!!), sopratutto perche in una prova Francese tra GPunto Abarth SS (neanche quella normale) e 5oo Abarth "normale", la GPunto SS e stato soltanto 1.7s piu veloce... E anche su un altra prova Francese in un confronto tra Twingo RS con "kit Cup" optional che rende migliore l'assetto) e 5oo Abarth "normale", la Twingo e stato 1s piu veloce della 5oo, mentre tutte due sono piu veloce della C2 VTS.
-
Si, volevo dire se lo avranno...
-
Se hanno il contratto per il 2010, ci vanno nel 2010 secondo me...
-
Da quanto ne so, sono come dice Betha, come nella presentazione di Londra 2006. La parte esterna e circolare per finire con una parte lineare (come nelle Alfa degli ultimi 10 anni, Mi.To a parte).
-
Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Beh, sulla Delta sono previsto per Settembre 2009. -
Vedremo allora, ma preferisco non illudermi, ma e vero che tutti quelli che l'hanno visto a con chi ho potuto parlare ne parlano benissimo, ma non era cosi benissimo da far creare ad uno style perfetto come questo...
-
Beh, mi sembra troppo bello per uscire cosi... Sarebbe superiore ad ogni miei sogni se si rivelasse cosi bella come l'ultimo PS !
-
Molto bella la 155 SW. La 166 non e uscita come nel disegno perche i fari di produzione erano molto piu piccoli in rapporto al disegno. Peccato perche potrebbe uscire qualcosa di molto bello, che avrebbe avuto molto piu successo della 166 conosciuta.