ItalianDriver
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E solo un po piu "confortevole" rispetto alla Fiesta, ma non e certo un modello di confort...
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Penso anche che la Fiesta ha un set-up di sospensione piu corsaiolo e meno "confortevole" rispetto alla GPunto. Una GPA col kit "Assetto" dovrebbe essere tranquillamente davanti a tutte le sue concorrente di 150cv.
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La Fiesta e paragonabile alla GPA, ma e molto piu piccola e meno pesante (ci dovrebbe stare circa 100kg di differenza), il che sui circuiti avantaggia la Fiesta, ma sicuramente, globalmente, la GPA le e superiore, e di motore va di piu.
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
A fine 2009, ci dovrebbe stare la Mi.To 1.4 Multiair 170cv comunque... -
Complimentissimo !
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Mah dai, il 1.4 Tjet 120cv e tra un anno con 135cv Multiair, e anni lucci avanti al 1.6 PSA... Non come progetto, ma come risultati, e molto piu prestazionale consumando uguale, e il Multiair sara ancora una spana sopra...
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Con tutto si arriva a 22.5k€...
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Comunque per chi ama la seduta bassa, non c'e piu basso nella categoria, e poi come dice Regga, sembra avere un escursione allucinante, dunque anche quelli che non amano essere troppo basso ci staranno bene regolando il sedile...
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La seduta e piu bassa che nella Mini ! Non puo essere piu bassa ce su una 147... Comunque, a me, l'altezza di guida non frega niente...
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La Mini con le borchie e quasi peggio della Thesis con i 16"... Comunque visto che la Delta non risento troppo dal vivo con le 16, penso che la Mi.To se la cavra bene anche lei con i 16"...
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Non intendevo avere le stesse prestazione della Mini CS, ma le stesse prestazione della GPA per la Mi.To 155cv. -
Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Quali sono i tempi sul km, 0-100 e Vmax di entrambe le vetture Mi.To e Mini, e il tempo sul giro delle due auto par favore. -
Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Non ho capito questo... Comunque un po piu veritiera la prova di 4r, comunque 3s su un giro di 1.30, e un bella differenza comunque, visto il livello della GPA, mi sarei aspettato almeno le stesse prestazioni... Il voto finale di 85/100 e molto buono. -
Comunque, non andaiamo a fare certe conclusione troppo presto, il Mondiale e ancoira lungo e la Ferrari non l'a certo perso ad oggi, i due piloti sono a 4 e 7 punti da Hamilton, mica sono in ondo alla classifica, e poi, mi sembra () che la Ferrari guida la classifica construttore con un bel po di punti di vantaggio su BMW e McLaren che e addirittura 3a... Non c'e niente di fatto ancora, vedremo cosa accadra nel futuro perche in F1 puo succedere di tutto, in Francia, il Mondiale sembrava una passeggiata per la Ferrari e oggi, due gare dopo, sembra che la Ferrari e i suoi piloti sono pari alla Honda di Barrichello... E certo pero che si devvono dare una svegliata comunque per non perdere troppo terreno sugli altri.
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Kimi era veloce anche lui e con una strayegia pari a quella di hamilton avrebbe sicuramente fatto meglio del 6o posto. C'e da considerare che Hamilton a girato con meno carburante degli altri per tutto il GP o quai, ecco perche era cosi veloce. Mentre nel ultimo run aveva delle gomme nuove mentre gli altri avevano giia fatto un gran numero di giri con le gomme...
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Certo Raikko, oggi era tra i piu veloci, e ha fatto belli sorpassi e come lo dicci tutti molto corretti... Se la Ferrari non avrebbe fatto la mezza cappellata di farlo rientrare alla stesso tempo di Massa, Raikko, avrebbe potuto puntare al podio.
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Certo, o anche dimentichato la faccina...
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In effetti non pesa 5 punti ma 10...
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Peccato per la caduta di Stoner, sarebbe stato un duello da cardiopalma fino all'ultimo metro di corsa ! Stoner chiude comunque 2o anche con la caduta, il che dimostra come Rossi e lui sono su un altro pianeta rispetto agli altri ! Rossi si conferma sempre piu un uomo da gara come lo conoscevamo nel passato quando fasceva delle rimonte da paura. Mi sarei aspettato una passeggiata per Stoner e invece... Peccato per il mondiale perche tifo Ducati, ma una "FIAT" che vince con un Italiano come Rossi non e affato male comunque...
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Molto bello complimenti ! Pero, una vettura come la Micro deve gestire al meglio lo spazio disponibilie e credo che quei 10cm persi al posteriore non sono vivabili per un modello di serie, anche se e piu "figo". Diciamo che quasta con un frantale un po diverso potrebbe essere una bella Lancia Micro, mentre per quella FIAT, riprenderei come te, gli stilemi della 5oo, ma non con questo posteriore...
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Beh, comunque penso che la FIAT potrebbe mettere questo colore sulla Mi.To per 1000/1.500€ a vetture, per proponerlo in optional a 2000€.
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Comunque molto bella questa Prisma "HF", questo "kit" come la Delta, la fa diventare da macchina elegante ma senza storia a macchina incazzata davvero, con lo stesso motore della Delta, avrebbe avuto un buon successo.
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Beh, negli anni 80, l'Audi e la BMW non erano quello che sono oggi...
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Non e che puoi mettere un colore in optional a 5.000€ su una macchina di 20.000€... E pio, non e che costa 3.000€ all'Alfa fare una Mi.To con il Rosso Competizione...