ItalianDriver
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Io ho sempre saputo che sara ordinabile (non so quando) in optional a 2.000€... Penso che la decisione di non averlo per il debuto sia stata presa per non avere l'effetto bianco avorio della 5oo, che e sato anche tolto dal listino in alcun paese perche la FIAT non aveva la capacita di produzione... Penso che il Rosso COmpetizione, sia uno dei colori migliori per la Mi.To e quando sara ordinabile, penso che molte persone lo prenderano anche a 2.000€.
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Chevrolet Camaro (Topic Ufficiale - 2008)
ItalianDriver ha risposto a Touareg 2.5 in Chevrolet e GMC
E incazzatissima ! -
Beh, se non mi piace la Megane attuale, che ci posso fare, peer me e uno cesso senza fine... Andate a leggere il mio commento sulla Megane di prossima genrazione, queste, ance se non mi convince del tutto sembra 1000 volte piu bella di questa.
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Marchionne, vendi Lancia
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Se OF salta, io voglio il suo posto ! Posso prenotarmi ? -
E il bello e che piu la fanno grossa, e piu la gente ci crede, vedi quasta 8C, e la Mi.To 155cv che va meno della GPunto 120cv...
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Marchionne, vendi Lancia
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ma perche dare qualche importanza a tale notizia se si puo giudicare cosi... Comunque e anche vero che se la Delta non va, sara molto difficile per la Lancia. -
Ecco il 1.6 Mjet, ma non possono montarlo sulla Croma prima... Spero che con i nuovi modelli il Gruppo non lascera le macchine invecchiare senza aggionamento dei motori, come lo ha fatto anche su 159 e Croma. E come lo hanno fatto su tutti i modelli prima.
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Il frontale e un po "truzzo", non mi piace, pero la fiancata sembra molto riuscita, comunque nel complesso e 1000 volte meglio della Megane attuale.
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La McLaren sembra in vantaggio, speriamo in una grande gara di Massa e Kimi, ma penso che sara difficile per la vittoria.
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Sara anche prestzionale, ma com'e brutta sta macchina, sopratutto cosi al buio...
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Comunque non c'e molto da raggionare, una Mi.To 155cv non puo andar piu piano di una GPunto Tjet 120cv, non c'e storia e non c'e da riflettere, queste prove della Mi.To hanno qualcosa che non va, e non penso che e la macchina... La GPunto ha 35cv in meno, un peggior Cx, un baricentro piu alto, non ha le contrattive, non ha l'eQ2, e piu pesante di 10kg, la Mi.To ha anche una carreggiata piu larga mi pare, e l'Alfa si prenderebbe 1s dalla FIAT, mah dai... Sull'eQ2, sara un pelo meno prestazionale di un Q2 mecanico, ma e di gran lungo un vantaggiorispetto a vetture senza autobloccante ! Mi sa che hanno cannato sul DNA hanno preso la modalita All Weather invece della Dynamic... -
Ma dai, certo, vedere tre Alfa finire ditrutte alla fine da una gran bella immagine... Il meglio e la Duetto raffredata a mano, si veramente, un bel omaggio per la Duetto... Anche provare la 8C sull'oceano invece che su una strada e poi tirare certi commenti era un grandissimo omaggio, si si...
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Per non parlare dell'episodio "cheap Alfa", una grande presa per i fondelli... BASTA ! Voglio vedere se prendevano BMW, Audi, Mercedes o Porsche da 500/1000€ cosa avrebbero fatto in pista, mah...
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Ma comunque non so cosa fa la FIAT, non se ne puo piu di essere preso in giro cosi dalla stampa, e basta per favore !
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Hanno solo cannato lo 0-100... Ci puo stare, anche se 1.2s di piu rispetto alla GPA piu pesante fanno comunque un po ridere... Ma se guardiamo le ciffre, con un 0-100 in 8.9s fa il km in 29.8s, il che dimostra un allungo molto buono e anche meglio di GPA che fa 7.7s e 28.8s, cioe, la GPunto ha 1.2s di vantaggio sul 0-100 e soltanto 1.0s di vantaggio sul km, il che dimostra che la Mi.To va molto bene in allungo rispetto alla GPA. Mentre e anche un po sospetto i dati di potenza, con 121cv alla ruota, quando su questa Bravo (Powertrain Performance Graph for Fiat Bravo 1.4 T-Jet -07 (110 kW)), la potenza alla ruota e di 152cv (!!!), sara anche che il motore della Mi.To sia E5 mentre quello di Bravo/GPA e E4, ma 30cv di differenza sono un po troppi ! Non so cos'anno le riviste con Alfa Romeo, ma c'e qualcosa che non va... -
Oh, ma chi e questo ItalianDriver tedesco ???
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Io, sara per l'estate dell'anno prossimo, ma non so cosa prendere tra : 5oo Abarth (normale o SS) Mi.To 155cv Brera 2.4 JTDm o 3.2 V6 MY2008 usata... Vedremo...
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Un MonsterSedici, sarebbe veramente un MOSTRO !!! Comunque bisognerebbe siglare un accordo di non colpevolezza per la morta dei clienti... +200cv su un Roadster sono veramente TROPPO, comunque sarebbe una figata pazzesca ! Ma penso che gia col 1098 160cv sarebbe un gran bel mostro...
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Stoner e un fenomeno assoluto, e lo dimostra da 2 anni almeno... La Ducati e un mostro che si deve imparare a guidare e Stoner la sa guidare meglio di nessuno. Non e lo stesso rispetto alla Yamaha di Rossi quando vinceva. Diciamo che Rossi faceva guadagnare decimi alla Yamaha mentre Stoner non ne fa perdere alla Ducati. Detto in altre parole, Rossi portava la Yamaha a 120%, mentre Stoner riesce a sfruttare la Ducati al 100% quando gli altri ne sfruttano l'80%...
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Comunque quello che vale e il risultato, e credo che se vince Stoner alla fine con una sola Ducati anche nel Top50, credo che la Yamaha non sara contenta di avere 10 piloti dietro alla Ducati...
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288km/h di punta non mi sembra molto... Comunque mi fanno sempre piu ridere questi tempi al ring senza sapere niente della prova... Questo giochino a chi c'e la piu grossa e da ridere... Ma e sempre molto impressionante !
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Se poi prendiamo questo, pare che il 1.4 Italiano abbia in realta piu coppia del 1.4 Tedesco... Powertrain Performance Graph for Volkswagen Golf GT -06 (125 kW) Powertrain Performance Graph for Fiat Bravo 1.4 T-Jet -07 (110 kW)
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
La Mi.To pesa 130kg in meno rispetta a Scirocco, e ha soli 5cv e 10Nm in meno, e i tempi della GPunto Abarth sono quasi sempre sotto i 8s e non di poco... Anche se non ci sara un abisso tra Mi.To 155cv e Scirocco 160cv, penso che la Mi.To sara un pelo davanti. -
Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
ItalianDriver ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
La Scirooco pesa anche un bel po in piu della Mi.To...