ItalianDriver
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Comunque buoni i dati di GPunto, se sono veritieri, mostrano che il calo e sulla Punto e non sulla GPunto... Buonissimo il dato di Maserati che riesce a guadgnare 6mln di €.
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6.5s sul 0-100 lo fa con il Q4, test di Auto...
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Certo, il 3.2 260cv dovrebbe essere a suo aggio anche senza TI sulla 159, mi ricordo che Top Gear aveva testato la Brera 3.2 senza Q4, dicendo che non si sentiva il bisogno perche la motricita e la tenuta erano perfette... Ma il 3.2 non dovrebbe guadagnare qualche cavalluci con il MY2008 ?
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Comunque, le ciffre di Bravo e 5oo mi sembrano altissime perche facendo i conti, se prendiamo i dati di vendita di Francia e Italia, a fin Settembre, 5oo, non ha venduto 24k auto ma 14.6k... E pure i 70k di Bravo mi sembrona un po troppo, quando in Italia fa 31k e in Francia fa 4k, non vedo come Bravo potrebbe aver fatto molto di piu di 50k, che sarebbe comunque in linea con il target 2007 di 70k...
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Comunque speriamo che l'allegerimento arriva presto...
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Beh comunque questa Ferrari Indy esiste ed e reale...
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Certo che in foto piu "normale" e sempre bella, ma non e chi sa che... E anche, questi cerchi sono in 18" mi pare... Comunque meglio di tutte le genraliste ed anche di A4 e 3er, ma C Classe, IS e 159, sono molto piu belle, a parte sugli interni dove la Classe C peccha un po.
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Beh non credo che il 1.4 sia cosi grosse rispetto al 1.2...
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Poi non e che GPunto e Corsa hanno la stessa plancia, e fotunatamente, perche per me la plancia della Corsa e un pugno nel ochio...
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Beh io vedrei bene il 1.4 8v di 77cv sulla Panda...
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Eh si... :D
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Che poi non e manco 50/50, ma piu 51/49 ma sono sbricioli...
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Si produre in Cina per vendere in Cina e "d'obligo", ma produre in Cina per vendere in USA e Europa mi sembra (oggi) azzardato... Ma penso che se le producono in Cina, vuol dire che hanno avuto conferme sulla qualita del lavoro svolto, come lo sara quando le AR e altre saranno costruite in Cina.
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Non si puo dire gisuto che la Ducati ha fatto un gran bel lavoro senza che gli altri hanno sbagliato i progetti...
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Ma che ci fanno col 1.6 TS su 149, va a consumare come il 3.2 di 159 e andra molto meno del 1.4 JTB... Sinceramente non ci credo. Almeno che faranno anche versioni Turbo del 1.6 T.S come per il 1.4 e il 1.8, boh...
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Spero vivamente che ci sia un 1.8 Turbo soft sui 160cv con molta coppia (ma non su Junior), sarrebbe molto meglio di un aspirato con 180Nm di coppia... Io farei una gamma Turbo del genere : 1.4 da 120, 135, 150 e 180cv 1.8 da 160, 190, 230 e 265cv Comunque siamo ancora OT...
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Beh, se la 147 deve tirare fino a settembre 2009 e GT fino al 2010, ecco dove sono questi 400 T.S al mese...
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Beh il 1.6-2.0 TS non penso proprio che l riproponghino, sul 1.8 aspirato, si e previsto con 150/160cv su 159 ma non lo vedo sulla Junior. Sulla 149, si e sempre detto 1.4 e 1.8 JTB da 120 a 265cv, anche nelle ultime slide "ufficiale", o allora non sanno neanche loro quello che devono fare...
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1.8 aspirato ???
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Le regole sono regole, ma in questo caso non si deve penalizzare i piloti ma solo le scuderie, come e accaduto nel 1995 per la stessa cosa...
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Al TG5 dicono che Raikkonen e stato confermato Campione del Mondo !!! Credo che possiamo festeggiare...
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Non potrei fare un nuovo topic ho ritrovare uno dove mettere i messaggi diciamo sulla strategia del Gruppo o una cosa del genere...
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Spero che la Ferrari sara corragiosa ad andarsene in caso di stonzata della parte della FIA...
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Spero per la FIA che non toglieranno punti ai piloti, perche penso e spero che in tal caso la Ferrari si ritirera per sempre della F1, e io mi ritirerei anche del A1 GP, dove la Ferrari deve fornire per 6 anni le machine... Guarda il culo che farebbe alla FIA... Non amo dire certe cose ma se veramente dovrebbe succedere... Dico con tutto il cuore alla FIA : Ma vadano aff.....lo... !!!
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Credimi che avevo capito che tu faceva dell'ironia... Ma il tuo messagio mi sembrava una buona introduzione per il mio grido di felicita.