ItalianDriver
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Ok sui consumi, ma per il resto non vedo dov'e tutto sto vantaggio del 3.0 BMW rispetto al 3.2 Alfa...
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Una 159 "odierna" con il 1.9 TST dovrebbe essere sui 6.0l/100km dichiarati, cioe sui 16.7km/l, con il MY2008 e i 90kg in meno, dovrebbe ancora guadagnare 1km/l dunque, il consumo del 1.9 TST sulla 159 MY2008 dovrebbe essere sui 17.7km/l, cioe sui 5.6-5.7l/100km.
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Beh, veramente, il 330, non e che sia questa meraviglia rispetto a Brera 3.2, per la 335 e un altro discorso, ma non sono paragonabili... Sarebbe come paragonare il prossimo 2.0 BMW 170cv al 1.8 JTB di 230cv...
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Si, ma commercializazzione nel 2009.
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Comunque, il 0.9 con Multiair dovrebbe arrivare anche a 120cv, infatti mi sembra che le potenze di 90 e 110cv, sono senza Multiair, ma non ne sono certo.
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Beh speriamo che le montino presto questo CR3, ma ho l'amara impressione che non la vedremo prima della meta 2009, con il Multiair... Comunque, quoto Taurus, anche se BMW uscira un po in avanti rispetto a FIAT, il 1.9 TST non ha niente da invidiare al 23d, anche se il 2.0 BMW sembra avere un buonissimo allungo, il 1.9 FIAT dovrebbe essere un po piu pieno... Sicuramente con CR3 e Multiair, FIAT potrebbe avere qualche vantaggi, ma BMW non sara li a guardare, ci vuol solo volonta della FIAT per sbrigarsi a mettere sul mercato il CR3 Multiair !
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E molto bella ma mi aspettavo di piu, comunque aspettero di vederla meglio in foto e sopratutto dal vivo per dare un giudizio definitivo... Per il momente, non la definiro "stupenda" (come dovrebbe essere ogni ALfa...), ma "solamente" molto bella... Ed ecco che spunta l'ennesimo step del 1.8, e con 265cv, si supereranno i 150cv/l !!! wow Aspettando anche i nuovi Diesel.
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STUPENDI questi disegni, ma i disegni cosi rendono sempre meglio della realta, comunque se si potrebbe avvicinare a questo sarebbe perfetta !!! Per me, sembra molto piu riuscita la "Junior" che la "Giulietta"...
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Beh, devo dire che se ero un po (molto) deluso alla prima vista, mi sta piascendo sempre di piu il nuovo logo Lancia, anche se si poteva comunque fare qualcosa di piu... Basterebbe solo mettere uno sfondo blu un po piu scuro, quasi come il blu del vecchio logo, e la cosa migliorerebbe nettamente.
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Beh, visto che vogliono rittocarlo, dico la mia... Comunque non e il logo che mi fara amare o no l'Alfa, ne saro sempre innamorato, anche se la mia preferita restera sempre la Lancia.
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Hai raggione sul'Abarth... Comunque veramente tutti sti colori sul logo Alfa imho non vanno insieme.
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Beh sul Abarth il giallo e dominante, su quello FIAT e il rosso, su Lancia e il blu... Quello attuale Alfa a troppi colori e nessuno e dominante, e fatto di rosso, blu (in due tonalita), verde, bianco... E quando mettiamo quelli nuovi del Gruppo accanto, si vede che e veramente di un altra epoca.
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Si tutti questi colori sul logo Alfa fanno quasi ridere, penso che ci sara un colore dominante come in tutti i nuivi logi del Gruppo. Almeno devono levare quel blu chiaro in fondo al biscione, e mettere lo sfondo in bianco...
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Beh, diciamo che un 2.5 di +250cv con +500Nm a meno di 1500 giri non sarebbe da buttare...
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Penso che tra Settembre e Decembre 2008, dunque tra un anno, un anno e mezzo, ne sapremo di piu, con l'FL2009 di 159.
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Si non so perche questa soluzione e stata abandonata dal Gruppo, ma per esempio su Lancia Kappa con tale antena, la radio non si sentiva molto bene, ma in piu di 10 anni, devono aver compiuti passi avanti su questo tipo di antena.
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Mi stato dato quasi per certo un 2.4 o 2.5 da 260cv TST... Comunque io non sono cosi "inside" per confermare o meno. Comunque spero che non pensano di montare motori inferiori ai V6 su 169, o allora solo in Europa !
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Quoto, spero che il marketing FIAT continuera sulla strada aperta dalle Bravo e 5oo...
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Comunque su Brera e 159 c'e il 2.4 210cv, e con l'alleggerimento del MY2008, 159 e Brera 2.4 JTDm, sarebbere comunque piu prestazionale delle 147 e GT 1.9 JTDtst ()... Di poco comunque. Le 147 e GT con il TST sarebbero poco sopra i 7.5 sul 0-100, 159 e Brera con il 2.4 210cv dovrebbero essere sotto i 7.5 con il MY2008. Al massimo potrebbero avere prestazioni uguali.
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La FIAT, no la fiata... Comunque la FIAT cresce dapertutto, non solo in Italia, guadagna quote di mercato in tutti i mercati Europei e mondiali o quasi.
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Tecnologia interessante, anche se mi sembra un po complessa...
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Comunque, mi sembra che esiste un cambio GM sopra l'M40 che e l'M50 e che puo reggere fino a 500Nm... Si potrebbe avere delle versione manuale con 500Nm e Automatiche con 600Nm.
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I 60 esemplari da 330.000€ sono stati tutti venduti ovviamente...
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Quasi quasi, il mercato Brasiliano supera il mercato Italiano per quota di mercato, incredibile !!!
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Potenza maggiorata che dovrebbe essere quella della Granturismo Gransport ?