ItalianDriver
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Penso che la Ferrari non e cosi davanti, ma penso che il tempo di Barrichello tra le due Ferrari e Webber/Vettel davanti e dietro di ieri rapresenta piu o meno lo stato attuale, cioe che la Ferrari potrebbe essere ritornata a livello dei migliro... Ma 5 decimi di vantaggio per la Ferrari mi sembra un sogno, e poi la F60B non e ancora al 100% delle sue modifiche...
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E poi c'era una voce secondo la quale aveva fatto tutt'altro che una figuraccia in California o Florida (non mi ricordo) e la gente la vedeva anche cme segmento molto superiore con prezzi da 50.000 a 130.000$ (col $ che valeva piu o meno come l'€ a l'epoca)... Comunque non penso che sara la Spider attuale.
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Sapremo il 24/06 dell'anno prossimo se hanno mantenuto la promessa della nuova Duetto per il centenario...
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Per la cronaca, Daimler a fatto registrare nello stesso periodo una perdita neta di 1.3 Miliardi di €...
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Tutto vero e la VW ha anche svelato un piano per chiudere tutte le fabbriche dove escono le Golf e Polo... Ha si, e anche la Ferrero chiudera i stabilimenti che producono la Nutella... Chiudere Tichy, ma dai, questigionalisti sono peggio dei traders...
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Certo, mi aspettavo molto peggio per BMW, che poi ha avuto un era di utili straordinari, dunque non sono questi 150 milioni che sono un problema per ora, da vedere comunque come si evolvera nel immediato futuro.
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Ma come possono pretendere predere 30% di FIAT quando GM intero vale 10 volte meno di FIAT in borsa (e senza Opel, GM valera la meta che vale oggi, cioe sui 400 milioni di €, contro i quasi 10 Miliardi di € di FIAT... Mah... Chi credono di essere, gia il 10% massimo che li propone la FIAT mi sembra proprio tanto ! La GM non vale piu niente...
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Certo che l'impatto visivo e una cosa ma quando il V6 si fa sentire, il figurone lo fa la 147 GTA (che sound per questa categoria), mentre la MiTo non puo fare niente col suo "piccolissimo" 4cil. Euro5 Turbo...
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Ma come, Alfa (FIAT) ha messo 2 anni per fare uscire la Spider della 8C e la super Audi ne mette 4 per fare la R8 Cab... Sara la colpe di tutta la "dirigenza" FIAT che se ne e andato li... :D Quando dicevamo che Marchione le ha lasciato partire per "farsi un po le mani" dagli altri per poi riportargli alla FIAT... :D
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Comunque risultati meno peggio da quel che mi aspettavo visto l'andamente del mercato che vede BMW con vendite in caduta del 30/40% in quasi tutti i paesi nel Mondo... Ci sono stati tagli di posto ho hanno venduto qualcosa, aiuti di stato, boh, i risultati mi sembrano fin troppo buoni...
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Spero che potranno fare qualcosa di bellissimo per i cent anni di questo marchio storico ! E spero che nel 2016 riusciranno a trovare qualcosa per i 110 anni di Lancia per recuperare il 2006 senza niente o quasi per i 100 anni di Lancia...
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Lancia ci sta TUTTO e poi la Saab 600 in vendita nei primi anni 90 era nient'altro che una Delta con stema Saab.
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Per Passat, ritengo che non e una berlina, come una SW non e una berlina... Ma per essere piu precisi ci vorrebbe piu "categorie" di coupé come esistono piu categorie di Monovolumi e come ci sono le berline e le SW.
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E solo l'evoluzione, e menomale che c'e l'evoluzione perche senno oggi ci ritroveremo con machine aperte a portare caschi e guanti per guidarle con le ruote non carenate, etc... TT, Z4, sono un tipo di Coupé, Serie3, A5 un altro ma sempre coupé sono, Passat e CLS, ancora un altro tipo, ma sono Coupé (4p), Come C30, Scirocco, Brera e Megane Coupé sono un ennesimo tipo di Coupé... Ibiza SC non credo viene (giustamente) conteggiate nelle Coupé, ma per me MiTo e Mini potrebbero rientrare in un altra categoria di Coupé, come vetture con 4 posti 2+2 sportive e con porte senza cornice ()...
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Sono d'accordo con voi, ma trane la MiTo, le altre di questa Top10 sono Coupé in tutti i sensi secondo me...
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Coupè di nome o di fatto?
nella discussione ha aggiunto ItalianDriver in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Alfa Romeo Brera e Spider (Topic ufficiale - 2009)
ItalianDriver ha risposto a MacGeek in Alfa Romeo
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Menomale che questi fari non sono stati ritenuti... Addiritura il faro "rotativo" (?) con "rivestimento" a scelta...
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C'e da dire pero che gli interni di Insigna "rivisitati" in chiave Lancia con pochi ritochi (stile Bravo->Delta) potrebbero essere dei veri interni da Lancia, anche se secondo me, c'e un po troppo casino nell'interno di Insigna...
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Comunque a me non e che Insigna mi fa impazzire, e troppo balena, e poi dal vivo non e cosi "bella" (diciamo cosi) che in foto... Ci vorrebbe comunque un po di ritochi di stile come un bel "Flying Bridge" (ma non so se e fattibile per una 4p, e comunque c'e pure la possibilita 5p visto che Insigna esiste anche a 5p), e perche no unoa linea che chiamerei da "Shooting Coupé" cioe con solo un piccolo 3 volume posteriore...