ItalianDriver
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CHE SPETTACOLO !!! Peccato per il cambio automatico, col CambioCorsa o meglio col ZeroLift della California sarebbe sopra la perfezzione. Non sapevo che la 4p poteva avere il GPS Magnetti Marelli, penso che e quello di serie con il Bose che e optional. Comunque molto meglio il Bose ! Ma come fanno a mettere in sfida con questa opera d'arte la "generalista" 7er.
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Vedendo il titolo ho creduto a nuovi modelli Airbus e Boeing... Non e male per una Chinese, e mi sembra di vedere un po di C4 Picasso in questa foto.
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Comunque l'approcio della FIAT mi sembra migliore di quello di Smart o IQ per questo tipo di auto, vedremo, ma credo veramente che FIAT fara bene. L'IQ l'ho provata e se e puiena di tecnica, non mi sembra una macchina cosi ben fatta nel complesso. E complicata sia di mechanica che di uso, l'ergonomia e a dir poco ridicola (comunque si fa sempre la mano ma...), per esempio, la Radio e difficilissima da utilizzare perche non ci sono tasti sulla plancia ma tutto in picolo sul volante, e tutto e cosi. E poi scricciola da nuova. Per il resto e molto confortevolo (per il tipo di machina...) e non sembra essere una piccolossima machina quando la si guida. Ma il prezzo per quello che offre e una follia secondo me.
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Si parlava di metterli il 1.8 Di Tjet sulla Abarth, mi sembra che TonyH ne aveva accennato la parola... Comunque l'ho letto solo qui e non ne so niente, ma sarebbe bello una GPA 170cv con la SS di 200cv. Ma anche con i 1.4 Multiair potrebbe essere un bel colpo con la GPA di 165cv e la SS di 190cv. Sopratutto quest'ultimi avrebbero consumi e emissioni record.
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Certo, sopratutto se quelli 8.5l sono reali e non da brochure come gli 6.6l Audi... Comunque scusate, non c'e da criticare un motore non ancora uscito.
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Certo non lo fa, ma spero che i dati dati da Altavilla sono quelli "reali" e non quelli che saranno sulle brochures...
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Questo mi sembra veramente troppo oggi, anche se e molto meglio rispetto al 2.2 JTS o al 3.2 JTS. Comunque, l'Audi fa molto meglio, l'A4 TFSI 211cv fa 6.6l in combinato, comunque il 1.8 Italiano fa 20cv in piu. 2l in piu e tanto oggi, mi aspettavo molto meglio, almeno sui 7.5l/100km. Spero che il 200cv si avvicinera di piu ai dati Audi.
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Questo 1.4 su GPunto e Mi.To vanta riprese da quasi supersportiva... E col Multiair, il 1.4 sarebbe perfetto come entry level di 159, per una volta che il Gruppo puo fare il salto prima degli altri (anche se la Passat l'ha gia fatto). La prossima 3er sicuramente usera il 1.3 ipotizzato sulla futura 1er.
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Questa Clio rest e INGUARDABILE, sono riusciti a peggiorarla parechio, ma tanto ! Bene il 1.4 TCE che prendera il posto dell'obrobio di 2.0 140cv. E poi l'integrazione del GPS e disastrosa !
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Mi piaceva dalle foto (rendering ?), ma in quest'uktima foto non mi convince per niente, la fiancata, sopratutto nella parte posteriore e inguardabile, e sembra avere ruote da 14'... Da vedere dal vivo, comunque e molto molto meglio delle varie C2/C3 attuale...
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Comunque io ho sempre sentito V8 3.6 che fa 450cc di cilindrata unitaria. Ed ecco spiegato il nome 450 o F450...
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I dati Audi sono questi. 169g per il 1.8 TFSI e 154g per il 2.0 TFSI. Pensando che il 1.4 155cv della Mi.To e a 153g !
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Ma non lo sapevate questo... Comunque, in grande linée, le Mi.To gia uscite non hanno veramente un problema, ma non hanno gli stessi risultati che si speravi. Dunque le Mi.To gia consegnate sono comunque auto ben fatte, e questo aggiornamente (che dovrebbe gia essere fatto in fabrica da Dicembre (ma con la crisi...) serve "solo" a renderle ancor migliore.
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Dubito che ara cosi comunque, perche questa potrebbe addirittura fare rimpiangere Bangle...
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Che si limittassero a rifare la 2CV, la DS sara un suicidio, almeno che sara in avanti anni lucci alle altre com'era la vecchia DS, ma oggi NON SI PUO !
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Ma perche parlate sempre di superposizione che non fanno bene, ma avete visto il Gruppo VW, una Leon non si sovrapone ad una Golf o una A3 secondo voi, e cosa dire delle Polo/Ibiza/Fabia/A1, delle Jetta/Octavia, della A4/Passat/OctaviaII/Superb/Toledo, etc... La superposizione fa solo vendere di piu punto e basta. Comunque io una mega alleanza mi fa un po paura, preferirei solo un Gruppo FIAT/Chrysler e diverse alleanze con FORD (che gia esistono per la Ka), con la PSA (che gia esistono per i commerciali e che si potra evolvere verso il seg A/B/C/D, e con una Tedescha (preferirei Mercedes ma BMW va bene) per i segmenti D/E/F e anche per le varie Mini, comunque un alleanza esiste gia con Mercedes per i grossi motori Diesel per i "Trucks" che sono forniti dalla FPT, perche non evolvere anche questa alleanza con Mercedes alle Auto.
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E un peccato, perche potrebbe essere una valida alternativa al Rav D4D 177cv.
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Mi sembra proprio da quello che ho sentito (non ho visto niente) che la 149 prendera molto del frontale di questa bellissima Vola. Penso che scudo e cofano anteriore saranno molto vicino a questo. Confermate o no ?
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10...
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Cosi dovrebbe essere meglio...
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Bella questa Mi.To Gialla ! Message des forums
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QUOTO ! Veramente questa Golf VI non si puo guardare, e di una banalita, anche la Toyota Auris e meno banale... Anche l'interno, degno delle Toyota di 15 anni fa. Comunque questa GTI e molto bella nel frontale ma per il resto, sarebbe stata una bella auto nel 2000 ma non nel 2010. E anche il motore ha dimostrato di essere uno dei migliori della categoria se non il migliore, aspettando il 1.8 Turbo FIAT, ma sara duro fare meglio. Un altra bella cosa e che la VW fa uscire modelli che hanno fatto la sua storia come la GTI, era stata un po "abandonata" con la Golf IV, ma con la V e la VI, il "mito" e rinato, anche se sono ben lontane della lora antenate, ma comunque una Golf GTI oggi ha tutto quello che ci si puo aspettare su una GTI del 2010 con l'voluzione delle mentalita. Facessero cosi anche con qualche altre machine... Comunque sara un successone !
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Beh, Serie1 su base GPunto !
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Certo, sono le dimensioni piu o meno della Golf 6.