kire_06
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Guarda io sono un neopapà, e per via del pargolo ho dato via la MX per prendere un elettrodomestico. Siccome la guida allegra mi mancava ho deciso di costruire un simulatore a casa, simulatore che adesso è stato venduto per mancanza di tempo. Tornassi indietro non prenderei più l'elettrodomestico ma qualcosa che possa conciliare famiglia e divertimento. L'auto prima o poi tocca guidarla, anche solo per fare le commissioni. E in quel momento ti togli qualche soddisfazione. Quindi ti consiglio assolutamente di fare il passo, dopo il matrimonio e la prole diventa molto più complicato. Se puoi permetterlo non ci pensare 2 volte. Parlo per esperienza diretta.
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Se te la puoi permettere e il capo ti da il via libera, non vedo perché tu non debba fare la cazzata 😁
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Nel 1990 una 348 costava 140 mln di Lire, che attualizzati a oggi sarebbero circa 136k Euro. Si confermo che siamo sempre più poveri 🤣
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Tamarrissima. Non mi piace per nulla.
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Nono è che fa proprio cagare. Che poi se guardi gli ultimi modelli presentati dalla triade (soprattutto BMW) vengono riempiti di insulti, da me per primo.
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Questa è pornografia allo stato puro, è in questi momenti che odio essere povero porcxxxxxxxx!
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Dove l'ho già vista questa? Ah sì ora ricordo 😅🤦 Speriamo che il risultato finale sia un po' diverso...
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Assassini. Dovrebbero solo vergognarsi. Che poi la Diablo è dell'era pre Vag, quindi ce ne sono pochi esemplari, neanche 3000 in oltre 10 anni di produzione.
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- eccentrica diablo
- eccentrica
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Ma usano delle Diablo vere? O sono delle repliche?
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Ciao premetto che non ho mai guidato la 406 quindi non prendermi troppo seriamente. A livello di design la trovo fantastica, d’altronde l’ha disegnata Pininfarina. Per quanto riguarda i motori dovrebbero essercene solo 3, 2 a 4 cilindri (benzina e diesel) e un v6 benzina. Quest’ultimo è sicuramente il più interessante sia da guidare che in ottica futura collezionistico.
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Tra un po' ci vorrà la patente c per guidare sti bestioni.
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- bev
- volkswagen ufficiale
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Una full Hybrid consuma circa il 20% in meno, una mild il 5-7% in meno, giusto per avere un ordine di grandezza.
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Honda Accord l'avevo valutata prima di prendere la Insight. È pensata per il mercato americano, con tutto ciò che ne consegue in termini di lunghezza e peso. Tra le due io andrei di Mazda, ma la 3 berlina. Secondo me molto più adatto della 6 alle nostre latitudini.
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Mamma mia che cosa mi tocca leggere. Che farabutti che ci sono in giro! Alla fine sei riuscito a risolvere? Spero di sì e senza averci smenato troppo. Massima solidarietà. PS: qualcuno sa se c'è una piastra simile anche per la mia Insight ze2?
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I dB sono una scala logaritmica, quindi 1 dB in più o in meno fa un'enorme differenza.
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- toyota prius
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Lui? Se si sappiamo poi com'è andata a finire...
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- morgan plus four
- morgan plus
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Wow davvero un grandissimo risultato. A batteria carica sarà praticamente una bev.
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- toyota prius
- phev
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Chiedi e ti sarà dato 🥳
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- scuderia grassi
- 044s
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A batteria scarica fa 31 km al litro?
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In realtà fare una versione a motore centrale partendo da un'auto comune non è così complicato, almeno a detta di un preparatore auto da salita, con cui ebbi la fortuna di parlare.
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- scuderia grassi
- 044s
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Domanda da niubbo: quanto è complesso ricarrozzare una Brera in questo modo? Nel senso che ci sono auto che si prestano benissimo ai rebody (tutte quelle col telaio tubolare o a vasca, piccole auto come la mx5) ma qui c'è la scocca portante che notoriamente ha costi alti per le modifiche.
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Perfetto grazie mille, mi avete persuaso dal non buttare soldi e tempo in accrocchi 😁 sono sopravvissuto 2 anni senza radio, posso continuare senza. Tanto la maggior parte del tempo rimane spenta per via che il bimbo dorme in macchina.
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Gimmo non fartela scappare: https://www.autobaselli.it/archivio-auto-vendute/2012/HONDA-INSIGHT-IBRIDA.htm Quando cercavo la mia avrei voluto trovarne una così perfetta e di questo colore. Alla fine ne presi una nera con gli stessi km e qualche bottarella qua e là. Ma almeno meccanicamente era perfetta.
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Innanzitutto grazie mille per la risposta 😉 Con l'adattatore che ho citato sembra possibile, c'è una nuova antenna da attaccare sul parabrezza e poi da lì parte un cavo che finisce nella presa aux o USB della radio esistente. Però la ricezione sembra non essere ottimale, almeno così scrivono alcuni utenti su Amazon. Diciamo che finché sono 40-50 euro da buttare sono anche disposto a provare, però oltre non vorrei andare. Qui in CH tra adattatore (venduto al triplo del prezzo online) e installazione (2 ore di fatturazione, quando si monta in 20 minuti) ti partono quasi 300 chf, sono davvero dei ladri.
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Aggiungere la funzione DAB+ su vecchia autoradio
nella discussione ha aggiunto kire_06 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Buongiorno a tutti Non so se questa sia la sezione giusta del forum visto che bazzico poco da queste parti Come da titolo scrivo per chiedere se qualcuno ha già fatto questa operazione. Dal 2024 le radio FM in Svizzera verranno spente, pertanto chi non ha la funzione DAB+ in auto non potrà più ascoltare la radio. A dire il vero già oggi con l'autoradio che ho sulla Insight non becco mezza stazione, dall'anno prossimo sarà ufficialmente solo un soprammobile nel mio cruscotto. Quindi stavo valutando di prendere uno di quei adattatori da attaccare via aux alla radio, tipo il Pure Highway 400. In alternativa va cambiata tutta la radio e ho paura che i costi salgono vertiginosamente. Opinioni? Grazie mille a chi mi darà una mano
