kire_06

No assolutamente, io è dal 2012 che lo vado dicendo 🤣 horatio dovrebbe posare la matita e lasciare spazio ad altri, il suo ormai lo ha già fatto.

Bella bella! Complimenti ai designer Mio che hanno saputo trovare un loro linguaggio stilistico. l'Italia è in buona compagnia con altri 15-20 paesi europei 😅 alla fine chi potrà permettersela sono sempre i soliti 5 o 6 paesi nordici + 2-3 continentali.

Si dovrebbero essere imparentate. Insight è lunga 4.4 m, che facciamo la consideriamo una city car? 🤣 Tra l'altro oltre al cambio il 1.6 della Ioniq non è anche turbo? Se si sarebbe un'ulteriore componente che a lungo andare potrebbe portare rogne.

Edit: ho guardato su as24.it e la Insight con meno km (70k) viene meno di 9k euro, mentre col tuo budget di 15k potresti prendere una Ioniq con pochi km.

Guarda io non mi fossilizzerei troppo sui km, come detto le auto ibride giapponesi non hanno praticamente parti che si possano rompere, no turbo, no intercooler, no FAP, no iniettori alta pressione, no cambio, no frizione, no cinghia distribuzione, ecc. Hai valutato le ibride Honda? Io ho la Insight, vero che ha già qualche anno sul groppone ma in confronto alle Toyota si trovano a meno o con meno km. La sicurezza passiva è garantita (tanti airbag e struttura solida) e nonostante il sistema IMA non sia così raffinato come quello Toyota il suo lo fa. Io che la uso tanto in autostrada ho una media di 5 L/100, quando la uso in extraurbano i 4 sono alla porta. Con meno del tuo budget troveresti un esemplare immacolato.

Vai tranquillo, con Toyota nessun problema. D'altronde non c'è praticamente nulla che possa rompersi. Anche le celle della batteria non sono al litio (ora non ricordo la chimica) ma sono fatte apposta per durare. Io ho una Honda ibrida e la batteria nonostante sia di 14 anni è ancora perfetta.

Maggiori informazioni?

Buongiorno a tutti grazie mille nuovamente a tutti per la propria opinione. In questi giorni ho pensato molto alla possibilità di cambiare auto, ma alla fine ho desistito. I motivi sono principalmente 2: - cercando sui vari portali di auto usate trovare una 159/320 berlina e manuale sembra quasi una missione impossibile, solo modelli ultra kmtrati e quelle pochissime che rientrano nei parametri hanno prezzi folli. D’altronde se già 2 anni fa lascia perdere evidentemente c’era un motivo. - con la moglie vorremmo prendere casa, questo il prima possibile, visto che vivere in appartamento è qualcosa che proprio non mi garba, spendere soldi in auto non farebbe altro che allontanarci da questo obiettivo. Inoltre una volta presa casa potrei passare a quella che al momento è la berlina che mi fa più sangue, ovvero la Model 3. Baci e abbracci

Buonasera a tutti, grazie per le numerose risposte! Ecco questa è forse la risposta che non volevo ricevere ma di cui avevo bisogno Idem come sopra. Il budget non l'ho preventivato, diciamo che i costi fissi rimangono +/- quelli mentre raddoppiano quelli per il carburante. Così a spanne (se non si incappa in guasti meccanici) passerei da circa 2.5k annui per 10-15k km a circa 4k di spese. In teoria sarebbe fattibile, la pratica poi è sempre un'altra storia 😅 Per quanto riguarda la MX metti il dito in una ferita aperta, in quanto era l'auto che avevo prima della Insight. L'ho data via perché non ho dove lasciarla e stando fuori ha iniziato a fare ruggine, inoltre non ho il tempo di usarla come merita e sarebbe un grosso peccato. Ad oggi poi i prezzi sono esplosi quindi escludo categoricamente di partecipare a questa speculazione. Si la TBI è un gran mezzo, un esemplare del genere lo porterei volentieri a casa. https://www.anibis.ch/it/d-automobili-vetture-da-turismo--113/alfa-romeo-159-18-tbi--48481311.aspx?fts=alfa+159&pi=1&ps=20&pr=1 Grazie mille, concordo che è un'auto molto particolare, non si vede spesso in giro Rispetto alla banale Prius trovo che sia molto più bella sia dentro che fuori. Il baule non è un problema, era solo riferito all'esclusione di Giulietta in quanto ha il bagagliaio troppo piccolo. Quello di Civic è si più capiente ma anche meno sfruttabile essendo profondo e non in lunghezza. Spero che si sia capito. Tra l'altro la Civic IX 1.6 la provai all'epoca, e forse in quanto abituato alla MX, non mi sembrava nulla di vagamente sportivo. Fatico a credere che una 159 abbia una dinamica peggiore di una Civic o di una Focus. Unisco le risposte. Esatto concordo, se devo fare il salto lo faccio per qualcosa che mi faccia godere sia alla vista sia alla guida. Se devo prendere un altro elettrodomestico (Focus o Civic) rimango tranquillamente con il mio. Qui in CH non è una vettura molto ricercata, quindi tolta la TBI o altre versioni spinte vedo che in generale "te le tirano dietro". Per questo ho pensato alla 1.9 150, in quanto non sono ricercate dagli alfisti. Grazie per il contributo. Sinceramente parlando pensavo che la 159 avrebbe avuto più consensi qui dentro, memore dei tempi che furono 😅 invece me l'avete stroncata di brutto. La cosa mi confonde in quanto Giulia è l'erede di 159, una è super consigliata e l'altra super bistrattata. Addirittura gli viene preferita una Focus o una Civic, eppure all'epoca della sua uscita le prove erano con le berline della triade, non con le seg. C generaliste. Per il valore di Insight ho guardato un po' gli annunci attualmente in rete: https://www.autoscout24.ch/it/automobili/honda--insight?make=29&model=250&sort=km_asc&vehtyp=10 Come scritto sopra se devo prendere un altro elettrodomestico rimango con il mio. E della E90 320i cosa ne pensate? PS: mi sto rendendo conto che sto rifacendo esattamente gli stessi ragionamenti che feci nel 3d di due anni fa

Buongiorno a tutti i forumisti Inizio questo 3d in quanto ogni tanto torna a farsi viva l'idea (o meglio dire la scimmia) di prendere qualcosa di più sportiveggiante della mia attuale Honda Insight. Intendiamoci, la giapponese è una grandissima auto e fa egregiamente il suo dovere, ma è davvero insipida. Affinché la moglie non chieda il divorzio l'idea sarebbe quella di venderla allo stesso prezzo pagata 2 anni fa (vedendo gli annunci mi sembra fattibile) e con lo stesso budget o meno (10k) prendere qualcosa di più sportivo. Quindi deve essere obbligatoriamente una operazione a somma 0. La prima che mi viene in mente è l'Alfa 159 berlina, post 2008 1.9 o 2.0 JTD. Per la mia percorrenza annua (10-15k km al massimo) potrei anche rischiare la 1.8 TBI. La SW scartata in quanto non piacciono alla moglie. https://www.autoscout24.ch/it/automobili/alfa-romeo--159?yearfrom=2008&trans=210&hpfrom=150&ccmto=2000&make=2&model=20&body=5&vehtyp=10 La Giulietta l'ho scartata (come già 2 anni fa) per via del bagagliaio piccolo. Già con i ca. 410 L della Insight a volte sono limitato, i 350 della Giulietta sono davvero troppo pochi. La Giulia (che sarebbe l'auto perfetta) la scarto a priori in quanto gli esemplari buoni partono da almeno 17-18k. Ho valutato anche le BMW 3er E90 2.0 D e Lexus IS220d, scartate per via dell'affidabilità discutibile. Altre berline papabili? La mia auto è del 2009 e ha quasi 70k km, quindi vorrei rimanere su un modello circa pari età e kmtraggio. Avete altre idee? Motivi per farlo? Motivi per NON farlo? Grazie a tutti coloro che mi daranno una mano

Ma che è sta m€rd@?

Le cose da fare sono solamente due: 1. Ringraziare il tuo angelo custode per non esserti fatto male (poteva finire molto male...) 2. Fatti rimborsare il valore della vettura. Non metterla a posto e non sbolognarla a qualcun'altro. Auguri per tutto

Sembra promettere molto bene! Ot: non sapevo che Perini avesse lasciato Lamborghini, qualcuno che è vicino al mondo del car design sa il perché?

In realtà no, chiaro che bisogna accontentarsi di poca autonomia. Però se fai tutti i giorni 100 km e la sera puoi ricaricare a casa, con una Leaf prima serie ci stai dentro. Ovviamente è necessario un'altra macchina come mezzo per i lunghi viaggi.

Da quello che ho capito io l’autore del topic vuole l’esatto contrario. Tu parli da appassionato del settore che sa riconoscere la differenza nel valore tra una Ford Fiesta e una Escort Cosworth, mentre la persona comune gli prende un colpo se gli dici che hai speso 50k per una vecchia Ford.

Possibilità di ricaricare a casa?

Alfa bassa, terrone che passa 🤣 ps: non me ne vogliano gli utenti meridionali, i miei migliori amici e il mio testimone di nozze sono tutti del sud

Un’altro esempio che mi è venuto in mente è la Corvette, che nonostante sia costruita da un marchio plebeo è vista comunque come una vettura sportiva di lusso dalla persona comune. https://www.autoscout24.it/annunci/chevrolet-corvette-c5-coupe-con-hard-top-iscritta-asi-benzina-argento-ea604c75-b64d-42fb-9b60-540c87cb4f92?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=10&position=10&search_id=h632f3vrkx&source_otp=t30&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown Rispetto alle sportive europee ha sicuramente il vantaggio della manutenzione molto più semplice ed economica.

Perché se non sai che le ha disegnate Bruno Sacco, per la persona comune, sono solo delle vecchie MB da zingaro.

Ottimo cominciamo a intenderci. Quanto è il budget a disposizione? Indipendentemente dal budget ti dico che comunque devi finire su una vettura di un marchio "luxury" in quanto i prodotti premium appena esce il modello nuovo quello vecchio diventa da "pezzente". Quindi bisogna puntare su marchi tipo Porsche, Jaguar, Maserati e Aston Martin. Ecco alcuni esempi: https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-cabrio-3-4-carrera-benzina-blu-azzurro-742e6e81-8000-42ca-8d2e-33abdb610ee1?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=4&position=4&search_id=bsa7gwc693&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown https://www.autoscout24.it/annunci/jaguar-xkr-4-0-v8-asi-permute-rate-benzina-blu-azzurro-dd118ea0-e5bc-4bb3-96cf-30584578f21d?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=2&position=2&search_id=ua71i61kty&source_otp=t10&source=listpage_suggested-results https://www.autoscout24.it/annunci/maserati-coupe-cambio-corsa-benzina-blu-azzurro-29cd7508-1121-42db-8941-3bb5e59a5f1a?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=90&position=90&search_id=z58fwxmod7&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown https://www.autoscout24.it/annunci/aston-martin-db-coupe-3-2-db7-benzina-grigio-be040b76-fb64-497f-a3fa-098508e187cd?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=23t40292to6&source_otp=t30&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown Ovviamente i costi di gestione rimangono quelli di vetture da 100-150k euro, anche se oggi le compri al prezzo di una seg. C nuova. Ps: ci sono anche dei marchi da outsider, sopratutto inglesi, che fanno sempre una certa figura. Chiaramente alle persone comuni sono semi sconosciuti quindi non quanto possano essere per te appetibili. Parliamo ad es. di MG, TVR, Morgan, Lotus, Triumph, ecc.

Secondo me hai le idee un poco confuse. Perché mai dovresti fare la figura del pezzente con un'auto d'epoca? Auto d'epoca =/= auto vecchia. Se vai in giro con una Ferrari degli anni '90 fai la figura del pezzente?

Vabbè ma Urus era per intendere il mega suv del marchio blasonato 😄 Purosangue non l'ho citato perché nella mia mente non esiste. Ci sono già abbastanza brutture a questo mondo, non c'è bisogno di rovinare anche Ferrari 😅

Beh con la mx5 non sbagli a prescindere, a meno che l'unico obiettivo sia quello di apparire. In quel caso si è l'auto sbagliata.

Ottimo, nulla contro le persone benestanti. Però l'epoca in cui il coupé o la spider erano roba da benestanti è finita da un pezzo. Oggi chi ha il grano, quello vero, gira con l'Urus. In generale chi ha più possibilità economiche ricade sempre sui grossi suv. Per assurdo fai molto più figura (agli occhi del volgo) con un vecchio Cayenne (che trovi a 10k) che con la nuova Z4 da 60k. Il budget per togliersi lo sfizio quanto è?

Ciao scusami se sono così diretto ma a me sembra che cerchi un'auto che ti faccia sembrare benestante, non un'auto da appassionati. E pure sulla z4 ti sbagli, fino a 10 anni fa forse potevi passare per benestante, oggi il "chiunque" guarda solo ai SUV.