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kire_06

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  1. Non so se è possibile citare un'altro forum, ma qui potete vedere le repliche utilizzate per le scene del film. Figuratevi se utilizzavano auto che costano da 1'000'000 $ in su per distruggerle
  2. Scusate l'OT prolungato... Anche io sono un utilizzatore AutoCAD, purtroppo solamente in 2D. Effettivamente il 3D è una rottura di pelotas mica da ridere... quindi arrivo al dunque: Revit VS AutoCAD Architectural??? Per un utilizzo architetturalesco cosa consigliano lorsignori?
  3. Ho sempre trovato questi sciop davveri interessanti, giusto per rimanere coi piedi per terra con qualcosa di realmente realizzabile
  4. Su quale basi fai una affermazione di tale spessore? No cioé, parliamone...
  5. Ho sempre trovato questo spot della Renault Clio spassosissimo
  6. Se non fosse datato 2005 giurerei che fosse una sceneggiatura "Kubrickiana"... Da questo punto di vista anche la canzone presente in Eyes wide shut aiuta molto EDIT: preceduto da NFS
  7. Domanda da 'gnorante: come hai fatto a realizzarla utilizzando AutoCAD? PS: comunque a me non sembra affatto male
  8. Il redditometro è una genialata tutta italiana Probabilmente solo gli USA sono più fiscali su queste cose...
  9. Mio zio la prese nel lontano 2004, 3.0 V6 da 226 cv. Ora è ancora in casa e la utilizza mio cugino... come prima macchina dopo aver preso la patente
  10. Bhe ma guarda che ci si sta in due dietro su una GT 86 Ovviamente non va bene per farci un viaggio lungo, ma per le esigenze medie di percorrenza IMHO va più che bene Senza contare che lo spazio posteriore non è così poco come potrebbe sembrare, anzi forse rispetto a qualche seg. B è anche possibile che sia più spaziosa Concludo dicendo che se ci sono stato io che sono quasi 1.8 mx 95 kg direi che una persona media rischia di starci pure larga
  11. Se la necessità dei posti in più è saltuaria IMHO la scelta migliore è:
  12. Bellissima!!! La voglio, ora e subito PS: che in Honda si siano finalmente decisi di produrre questa???
  13. IMHO questa non è una conseguenza in relazione alla qualità del design dell'auto quanto più una questione legato ai meri numeri di produzione. Ora non ho sottomano quante TT Mk1 sia state vendute, ma ho letto da qualche parte che fra Mk1 e Mk2 ne sono state prodotte oltre 500'000, un numero decisamente elevato per creare una nicchia e rendere i modelli circolanti "esclusivi". Quindi indipendentemente da quanto il design della TT sia buono (ed è ottimo) non ha i numeri (scusate l'ossimoro) per diventare una istant classic
  14. Io trovo particolarmente carina e riuscita questa qui: Honda N-One
  15. Non mi sorprende che auto del genere piacciano ad un collega PS: non ero a conoscenza di questo... Mitsubishi Pajero Mini, ma che bellino
  16. Mah, sarà... Anche in questa configurazione io continuo a trovarla femminile, nel senso buon del termine eh Io un maschio su una Ypsilon proprio non riesco a vedercelo, sarò chiuso mentalmente ma a parte qualche metrosexual () per me è e rimane un'auto prettamente da gentil pulzella Imhissimo
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