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kire_06

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  1. Visti i primi 4 episodi. Per adesso la puntata meglio riuscita IMHO è la terza. Le ultime stagioni di TG mi stanno deludendo, sempre più show e sempre meno auto
  2. È stato spiegato che non si può utilizzare il 1.4 non per una questione di potenza, anzi sarebbe ottimo, ma per via della trasmissione e della trazione posteriore. L'architettura FF (motore trasversale) ha una disposizione differente di motore, cambio e differenziale rispetto ad una FR (motore longitudinale), indi per cui il travaso (a meno che FGA non riprogetti il 1.4) non è possibile.
  3. kire_06

    OT all'ennesima potenza: DONNE

    IMHO è molto peggio avere delle caratteristiche fisiche sfavorevoli. Uno bello fisicamente sc**pa sempre, anche se ha un carattere demmerda poco importa... Uno fisicamente brutto, nonostante caratterialmente possa essere la persona migliore del mondo (spesso è così, non avendo alternative) no. My 2 cents
  4. kire_06

    OT all'ennesima potenza: DONNE

    Egregissimi, trovo sia un peccato che questo 3d sia passato nel dimenticatoio, in quanto ho trovato i contenuti davvero molto interessanti Vorrei riupparlo facendo una provocazione sul mondo delle relazioni umane: quanto c'è di vero secondo lor signori in codesta immagine? Premetto che è molto maschilista e misogina, ma vorrei capire se ci potrebbe essere un fondo di verità o e solo succo di bile dell'ennesimo ragazzo mollato? Ai posteri l'ardua sentenza
  5. Concordo pienamente E questo lo conferma un esempio molto stupido che sento molto spesso: sti nuovi parcheggi sono sempre più piccolihh!!11!!1 Quando in realtà i parcheggi sono sempre gli stessi per via delle normative, mentre sono le auto ad essere troppo cresciute in questi ultimi 20-25 anni
  6. kire_06

    Smart TV e file .mkv

    Buongiorno a tutti cari autopareristi come da titolo vorrei chiedervi la seguente informazione: possiedo uno Smart TV Philips 5500, con il quale guardare film è una vera pacchia Ora il punto è questo, il suddetto televisore riproduce anche il formato .mkv ma in questo specifico caso il file che voglio riprodurre non è in italiano dunque sono compresi dentro anche i sottotitoli che però purtroppo il tv non legge, mentre se riproduco lo stesso file sul pc legge anche i sub. Sapete per caso dirmi come devo muovermi? O l'unica possibilità è avere un file .srt a parte con dentro i sottotitoli e sperare di aprirlo tramite la TV? Grazie a tutti coloro che vorranno darmi una mano
  7. Per me R8 V8 Fra le supercar dovrebbe essere quella più affidabile e a detta di chi la possiede è pure utilizzabile come dayli-use car, e anche la trazione integrale è utile allo scopo Inoltre per me il motore centrale è un plus non da poco Chiaramente deve piacere sia come linea sia come marchio, poiché Audi è decisamente sotto Porsche e AstonMartin come blasone. Ma io essendo uno che di queste cose se ne sbatte la ciolla, vedo l'auto per quella che è. Un'ottima supersposrtiva che non disdegna di essere utilizzata anche come una """comoda""" granturismo. Il tutto rigorosissimamente imho
  8. Auguri anche da parte mia E sapendo quanto adori il marchio MINI, eccone una tutta per te
  9. IMHO non avrebbe senso esporre la LE, essendo già state tutte vendute. Quindi quello che devono fare è promuovere la versione liscia... Inoltre penso che dipenda anche dai modelli già prodotti, visto che poco sopra è stato confermato che sono le stesse vetture che erano esposte e presenti a Ginevra.
  10. IMHO questa 3 berlina è molto più bella della Hatchback, che non trovo particolarmente riuscita. Inoltre essendo la 6 davvero molto grande (in relazione alle strade europee) questa 3 diventa ancora più interessante. Non vorrei dire una bestemmia, ma in questa foto vedo l'erede "spirituale" della bellissima 156 Si sa qualcosa sul comparto sospensivo adottato? Dal punto di vista della leggerezza dovremmo esserci se non sbaglio
  11. Il senso del discorso era di tutt'altro tipo. Io sono il primo a trovare bella e fascinosa la CR-Z, ma allo stesso prezzo nel suo segmento c'è (o meglio c'era) una certa Clio RS (le altre le ho aggiunte per par condicio) che è decisamente su un altro livello come performances. E visto che la CR-Z è nata come modello "sportivo" erede della mitica CR-X se permetti le prestazioni hanno un peso fondamentale nella scelta di tale vettura. Inoltre, oltre ad avere 50-80 cv in meno delle dirette rivali, ha anche 2 posti in meno essendo i due strapuntini posteriori praticamente inutilizzabili. Quindi ricapitolando: - se a parità di prezzo fosse stata più potente avrebbe potuto dire la sua contro le avversarie, cosa che in realtà non è - se a parità di prezzo avesse avuto almeno i 2 posti dietro utilizzabili, sicuramente una qualcuna in più la piazzavano - se a parità di contenuti fosse costata un 5-6 K euri in meno non si sarebbe posta in diretta competizione con le seg. B pepate ma avrebbe avuto una nicchia tutta sua. Quindi così come è adesso la CR-Z non è ne carne ne pesce, e cosa più importante non accontenta nessuno. E parliamoci chiaro, se devo fare la "cazzata" di prendere una 2 posti allora ESIGO che sia un concentrato di divertimento in cambio del sacrificio di posti e/o spazio. Ad esempio qui in CH una CR-Z nuova va dai 30 a 36K CHF, e allo stesso prezzo si prende una MX-5 NC 2.0 nuova. Fra le due non avrei il minimo dubbio su quale scegliere... E lo RIPETO, io sono un grandissimo estimatore sia del marchio Honda sia del suddetto modello, ma è stata davvero una occasione sprecata. E quindi con grande dispiacere che mi ritrovo a fare questa analisi...
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