kire_06
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Io sta cosa non sono mai riuscito a capirla. Fanno un modello nuovo che ricicla sempre parti di quello vecchio, così hai la sensazione di comprare un'auto nata già vecchia. Inoltre sono sempre modelli differenti ma simili. Stessa cosa vale per McLaren, mai capita nemmeno la loro di gamma.
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Ma su strada è divertente? Intendiamoci, la scheda tecnica è di prim’ordine, ma poi nell’uso reale com’è? Io ho imparato che su strada le auto più divertenti hanno 3 cose: pochi kg, pochi cv e un buon handling. Le tedesche sono generalmente molto filtrate, questo unito ai tanti cv rende queste auto divertenti solo ad andature da criminale. L’auto più potente che ho guidato su strada fu una Lambo Gallardo, se tenevi il piede sul gas per più di un secondo ti trovavi a velocità folli, il tutto era estremamente frustrante. Invece con la mia ex mx5 potevo pestare sul gas quasi senza patemi, perché difficilmente prendevi troppa velocità. My 2 cent.
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Quando ho letto il titolo mi è subito venuta in mente la Twingo Rs, poi entrando nel 3d ho letto dei 60k di budget e mi sono sentito un poveraccio 🤣 Detto questo come mai hai pensato a Mini? Con quel budget hai il mondo a disposizione. Butto li una Outsider che è nata solo per far divertire… https://www.autoscout24.it/annunci/morgan-3-wheeler-gb-solo-8-900-km-versione-82-hp-525-kg-benzina-verde-c1dd6c4c-1645-4ea0-974d-ac9d93465fd6?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=13&position=13&search_id=144i1bgsrl9&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown
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Inoltre bisogna anche citare la scarsa qualità della loro benzina, spesso non arriva a 90 ottani. In questo caso meglio un motore semplice che brucia tutto piuttosto che uno complesso che intasa gli iniettori in pochi km.
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Io per 30 km/ giorno prenderei una Nissan Leaf mk1 da 30 kWh, riesci a comprarla con il ricavato della vendita della sua Fiat.
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Ciao ormai anche la Fn2 non è sente dalla bolla speculativa che attanaglia le auto jappiche. Detto questo costa meno della Ep3 (la furgopizza) in quanto rispetto a quest’ultima è meno performante (a parità di cv ha 200kg in più e schema sospensivo posteriore povero). Secondo me è sicuramente da prendere, ma non affiancandola alla SWIFT sport. O una o l’altra. Diverso sarebbe ad es. SWIFT + mx5.
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Sleeper… Con questa bruci al semaforo il 99% delle auto in circolazione.
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- mg4 xpower
- mg4
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Ma una Fiat Barchetta? Dalle mie parti si trovano ancora a partire da 2-3k, il motore è super affidabile.
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Per quanto adori le Auto di un tempo, concordo in pieno. 20k per Una Fiat Coupe? Vado di Gt-86.
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Ecco come immaginavo. Costerà un botto. Spider economica un par de palle.
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- cyberster 2023
- mg cyberster
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Fixed La concorrenza fa schifo uguale Lo stavo giusto per scrivere io, oltre ad essere brutta come la morte ha un nome stupidissimo 🙈
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A me me piasce. 🥰
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- alpine concept
- alpina a290 concept
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Brutta.
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Di questo passo Toyota farà la fine di vag.
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Jacques Laffite c'entra qualcosa con sto obbrobrio?
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Già guidata una?
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Se la piazzano veramente oltre i 40k gli unici che la compreranno saranno i concessionari. Qui da me Model 3 parte da 42, tutto il resto della concorrenza deve stare sotto sennò tanto vale metterle in vendita.
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Che cassone immondo. Ma come fa a piacere sta roba? Ma i clienti non hanno gli occhi? Se devo scucire 100 pali per una macchina questa mi deve fare venire la bava alla bocca, non i conati di vomito. Boh io davvero non capisco.
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Da 10 anni a questa parte l’auto che cerchi non esiste più. Giusto qualche low cost potrebbe fare al caso tuo. Il resto della massa si è spostata sui suv.
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E questo da dove salta fuori? Va bene che le Tesla sono super efficienti, ma così mi sembra pure troppo
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Il frontale preso singolarmente non mi dispiace. Il resto oscilla tra il banale e il vomitevole. Complimenti a vw, non era facile fare peggio delle altre id ma loro ci sono riusciti
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- bev
- volkswagen ufficiale
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Solo? Io che mi rado una volta ogni 2-3 settimane che dovrei dire? 🤣
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Buonasera gente, scrivo per aggiornare un po' il topic. Parto subito dicendo che non ho cambiato lavoro, per motivi famigliari attualmente non ci sono le condizioni quadro per fare un salto del genere. Però vorrei raccontare comunque cosa mi è successo. Un giorno mi chiama al telefono una persona che ha visto il mio profilo su LinkedIn e si presenta come un consulente specializzato in risorse umane nel settore costruzioni/immobiliare. Durante la telefonata, tra le varie cose, mi ha detto che al momento, col mio attuale curriculum (esperienze, lingue, ecc.), il mio potenziale di guadagno in un nuovo lavoro è X. X è circa il 15% in più del mio attuale stipendio. Dal momento che presso il mio attuale datore di lavoro ho alcuni vantaggi che raramente si trovano in altre aziende (orario di lavoro leggermente più corto, più vacanze, straordinari compensati) ho provato a fare una comparazione "ponderata" in quanto una comparazione diretta non avrebbe molto senso. Ed ecco i risultati: Stipendio X con 4 settimane di ferie guadagnerei il 2.9% in più per ora ogni lavorata Stipendio X con 5 settimane di ferie guadagnerei il 5.1% in più per ora ogni lavorata Ho preso in considerazione le ore lavorate e non la paga oraria in quanto alla fine ciò che conta realmente in una valutazione del genere è quanto tempo devo dedicare al mio lavoro e quanto prendo per farlo. Ecco che il 15% iniziale viene notevolmente ridotto quando si prendono in considerazione tutti i parametri. In pratica il maggior guadagno deriverebbe quasi solo dal numero maggiore di ore lavorate, e solo in minima parte da una paga oraria maggiore. Inoltre se considero che con una paga maggiore aumentano le tasse da pagare, potenzialmente aumenta la distanza da casa (quindi con un maggiore costo di viaggio e tempo perso) non so quanto mi valga veramente la pena cambiare lavoro a queste condizioni. Diciamo che dall'entusiasmo iniziale di trovare qualcosa di nuovo, sto lentamente accarezzando l'idea di rimanere dove sono... 😅
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Non vedo l'ora che introducano la tassa basata sul peso dei veicoli, così forse sta stupida moda dei suv finisce. Tra un po' servirà la patente c per guidare sti cassoni.
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- renault espace
- renault
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Ma i consumi così bassi sono sempre raggiungibili o solo a batteria piena? Perché se faccio i primi 86 km in elettrico e i restanti 14 a benzina è normale che ottengo 0.5 L /100 😂