kire_06
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Sapete su che base meccanica verrà fatta? Sull'attuale C8?
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Mah, imho decisamente meglio il modello attuale. Mi chiedo sempre che senso abbiano questi restyling, nel 99% dei casi si imbruttisce quanto di già esistente Per me l'unico restyling che ha portato un miglioramento è stato il passaggio dalla Golf V alla VI
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Permettimi di correggerti: i fari Morette fanno scuola da più di 30 anni
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Non mi dispiace, ma preferisco decisamente la coupé! Le auto aperte non mi hanno mai convinto più di quel tanto...
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Premetto che non è una polemica ma vedo che spesso Lambo stimola pareri molto contrastanti... Quando fa qualcosa di "bello - buono - giusto" si parla sempre di marchio e bravura italiana, quando invece fa qualcosa di discutibile si tira fuori sempre la proprietà tedesca... PS: a me questa Veneno non piace, detto da uno che sbava letteralmente per la Aventador
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Wow, non mi aspettavo tutto questo entusiasmo Nel senso ok è un bel concept, ma non mi sembra nulla di così innovativo o di totalmente nuovo da gridare al miracolo PS: a me ricorda, come tipologia di auto, un po questa
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Se devo essere onesto, non mi dispiace per nulla Ma continuo ad essere dubbioso sul fatto di aver sacrificato una splendida 8C... Tanto la stessa 8C di ALFA ha ben poco () quindi tanto valeva sacrificare una Granturismo. Il tutto rigorosamente IMHO
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IMHO davvero bruttina... in casa Spyker la C8 Spyder per me rimane inarrivabile...
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Non me ne volere, ma così sembra che abbia le occhiaie
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Domanda: è prevista solamente col TCT o sarà possibile averla anche con un bel manuale? Presumo la prima..
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IMHO il tutto si riduce a questo Siamo davvero sicuri che tutte le case automobilistiche ne siano capaci? Io a parte Toyota sulle altre non ci metterei la mano sul fuoco... E anche ammettendo che tutti ne siano capaci, il quesito non cambia: perché nessuno PRIMA ci è arrivato? Sarà anche l'ennesima dimostrazione celoduristica crucca, ma tanto di cappello che nel loro gruppo hanno una varietà di auto che va da quella che ti fa i 437 mh/h a quella che ti consuma 1 L/100 km... My 2 cents
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Decisamente brutta. Preferisco molto di più l'attuale versione, che trovo decisamente azzeccata
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Quest’auto è l’equivalente della Veyron, ma con un obiettivo diametralmente opposto. All’epoca vollero dimostrare di essere capaci a fare l’auto di serie più veloce del mondo. Ora hanno voluto fare quella più efficiente, con tutto quello che ne consegue in termini di marketing e di visibilità “eco-friendly” sopratutto in vista delle aspre critiche a VW da parte di Green-Peace. È chiaro che questo progetto è nato già in perdita e non saranno di certo 50 modelli venduti a rientrare dell’investimento, ma come termini di pura immagine penso che abbiano fatto (per l’ennesima volta) decisamente centro! Sti crucchi ne sanno una più del diavolo…
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