kire_06
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Io lo trovo una figata cosmica. E fino alla presentazione del cybermansarda (cit.) non mi ero mai interessato al segmento dei pick-up, ancora adesso non ho la più pallida idea di cosa offre il mercato oltre a questo.
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Bellissima ma continuo a pensare che l’assenza delle portiere sia un grosso limite. Detto questo se avessi 200k che mi pesassero nella tasca li darei volentieri a Dallara.
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Da uno sguardo veloce al titolo il mio cervello ha letto: Toyota no vax 🤦😅
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Io mi chiedo come faccia certa gente a lavorare. Se fosse mia la concessionaria uno così lo manderei via a calcio nel didietro. Ps: ottima scelta 😉 tra 5-6 anni a fine ciclo vitale dell'auto ti potrai togliere lo sfizio che desideri.
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No no quello è chiarissimo, intendevo dire che secondo me ci hanno azzeccato, magari non al 100% per i dettagli ma la linea generale a me sembra quella.
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sarà anche fotonegozio ma a me sembra molto plausibile vedendo le foto dei muletti 🤔
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Io propenderei più per la soluzione 1. Indipendente dal fattore economico/scimmia questo è un periodo di forte transizione, nemmeno le case automobilistiche sanno che pesci pigliare, figuriamoci il consumatore finale. Pertanto non è da escludere che riuscendo a portare la Fiesta al 2027 poi ti/ci toccherà passare all’elettrico. E allora rischi che la tua Focus poi non la vogliano neppure nell’Europa dell’est.
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Ma costa meno e guadagni di più 😏 Tanto ormai per le case il cliente medio è una scimmia che non capisce un c@xx0, pertanto al continuo impoverimento tecnico che asssistiamo da una ventina di anni a questa parte si contrappone una costante crescita dei prezzi.
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Ciao. Dal punto di vista prettamente economico quoto Fabione90, dal momento che l’auto funziona bene e adempie alle tue necessità non ha assolutamente senso cambiarla. Al contempo quoto anche la parte in cui si parla di passione, non sempre bisogna solo guardare alla razionalità. Quello che mi perplime (e scusami davvero per la schiettezza, so che non dovrei parlare così) è avere la scimmia per una Focus. Se 95 è il tuo anno di nascita secondo me la pazzia per la scimmia si può anche fare, ma per qualcosa di molto più sanguigno/chic che una banale Focus. E bada bene che parla uno che guida un elettrodomestico ibrido che funziona alla grande, ma se mi chiedi qual’è l’auto che più mi è rimasta nel cuore non avrei il minimo dubbio nel dirti la mx5. La Honda prima o poi la venderò e me ne dimenticherò, la mx anche quando sarò in punta di morte sarà sempre nel mio cuore. My 2 Cents ovviamente
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Con questi numeri andava bene nel 2016, nel 2023 diventa abbastanza ridicola. Anche perché se costasse poco un pensierino lo si può anche fare, ma probabilmente non sarà distante da quello di Model 3 standard Range, a quel punto mi dispiace ma non c’è storia.
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premetto che non conosco bene le 2 auto, anche perché non sono di mio interesse. Quello che ti posso dire è che solitamente i suv hanno un pessimo rapporto tra ingombri e spazio interno, pertanto non è da escludere che una swift e una 500X abbiano uno spazio interno simile per dimensione. Ad esempio Mio zio ha un x6, fuori è grande come un condominio, quando entri dentro ti invece ti rendi conto di quanto è stretto e angusto. Ho provato a cercare e su as24 a poco più della 500X dovrebbe uscire la Puma in versione ibrida (mild?).
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Si capisco, la mia ibrida l’ho presa usata apposta, nuova (come tutte le auto) costa troppo. Ho visto che la Suzuki SWIFT Hybrid parte da 17k, non ho idea della dotazione. Vero anche che è una mild hybrid, ma comunque il suo (anche soprattutto al peso molto contenuto) lo fa.
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Una ibrida? In città sono l’ideale, anche perché oltre alla benzina consumi molto meno anche le pastiglie dei freni
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Quante possibilità ci sono che esca figa come il concept? Da queste foto mi sembra una discreta banana.
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Di nuovo una McLaren col buco (a.k.a F-duct)? 🤣
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Allora se vuoi un’auto dal design ricercato non ti resta che aspettare Tonale. Ho provato a dare uno sguardo alle auto uscite nel 2021, e tolte alcune molto costose e/o elettriche non vedo nulla di interessante. Ah e io sono super contrario ai suv…
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Honda Civic? Ad essere sincero non riesco a capire a cosa stai puntando, cosa è importante per te in un’auto, ecc.
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Leggendo le tue parole mi è venuta in mente lei: Non so dirti se rientra nei 30k, credo di sì.
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Dico che di principio lo zio ha perfettamente ragione. Le auto sono solo (dal punto di vista economico) una perdita di soldi, pertanto deve essere fatto in modo che non incidano sulle spese davvero necessarie della vita (cibo, affitto, sanità, ecc.). Al contempo però dico anche che oggigiorno nel mercato dell’usato ci sono ottime sportivette che si trovano a basso prezzo e non devi svenarti per mantenerle. Scordati il marchio blasonato sul cofano, ma dal mio punto di vista questo è solo un vantaggio. Per citarne qualcuna: Grande Punto Abarth, Corsa opc, Fiesta St, Swift Sport, Clio e Twingo rs, ecc.
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Questa? https://www.hyundai.com/it/models/ioniq-plug-in.html
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Certo che in Honda sono proprio dei geni, ogni volta che si ritirano vincono il mondiale (2009 brawn gp e adesso 2021 con redbull).
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Se fosse davvero lei sarebbe un salto indietro quantico per Pagani. Veramente barocca e brutta.
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- pagani prj. c10
- pagani c10
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Io qualcuna qui in Svizzera ancora la vedo girare, ma penso che ormai sono in mano solo ad appassionati. La moda della sportivetta è stata soppiantata da un ventennio, ora per essere al passo devi avere il suv.
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Io ho una ibrida Honda e all’epoca sostituire il pacco batteria costava almeno 3-4K euro, la civic hybrid addirittura 6k. Oggi invece un pacco rigenerato costa 650 euro e con 3-4 ore di manodopera te lo sostituiscono. Costo totale nemmeno 1000 euro. Immagino che un processo del genere avverrà anche per le elettriche pure.
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Io non sono così d’accordo sul fatto che le attuali elettriche in 5 anni perdano completamente il loro valore. Ormai le prime elettriche di massa sono sul mercato da una 10ina di anni, eppure non mi sembra di vedere in giro Model S al prezzo di una Panda. Le più economiche con oltre 200k km valgono ancora 30k. Stessa cosa per ioniq ev e altre. Le uniche davvero super deprezzate sono le prime leaf.
