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kire_06

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  1. Vietare la guida umana probabilmente no, ma ipotizzo che in un mondo a maggioranza composto da veicoli a guida autonoma nessuna assicurazione ti assicurerebbe il veicolo se guidato da te, quindi alla fine smetteremmo di guidare (se non in circuiti chiusi). My 2 fantacent ?
  2. Se ti serve spazio vai di station wagon. Se non ti serve anche una classica segmento c va bene lo stesso. Evita i suv, sono inutili e rompono solo i coglioni agli altri utenti della strada.
  3. Concordo, leggendo il nome hype al massimo.. entrando ho visto sta merd@ e sono rimasto estremamente deluso ?
  4. Sé devi fare tutti i giorni 500 km è evidente che una vettura elettrica non faccia al caso. Chi possiede una vettura elettrica che ricarica a casa lo faccio facendo dei rabbocchi giornalieri. Con un quadro da 3 kw e tenendo l'auto in carica per 8 ore riesci a recuperare 100 km, più che sufficienti per affrontare la giornata successiva.
  5. Ma come funziona esattamente? Puoi progettare una vettura da 0? Quanto costa il gioco completo? Ne vale la pena?
  6. In ferie da cosa? (Cit.) Concordo con chi sostiene la perfezione del modello attuale. L'unica cosa che devono fare in fca e aggiornare il pianale e aggiungere gli adas di ultima generazione, mentre i lamierati non vanno assolutamente toccati! 500 è splendida così. Vedi mini che a ogni generazione diventa più brutta e grassa..
  7. Bellissima. X fortuna che non è l'ennesimo suv.
  8. Pesante restyling della precedente? Ho paura che anche questa sarà un flop. Devono prezzarlo veramente bassa per essere preferita ad una Model S.
  9. Ho letto di recente che hanno deciso di optare per una vettura a motore centrale in quanto l’ultima ZR1 con 750 ci ha mostrato tutti i limiti dell’architettura FR. perciò per andare oltre con la cavalleria bisognava spostare il motore al centro. Idealmente sarebbero da mantenere entrambe le versioni. Molto probabilmente le versioni top di Camaro faranno le veci della Corvette.
  10. Oltre ad averla resa povera dal profilo tecnico l’hanno anche suvvizzata. Con la non cultura che caratterizza gli anni 10 del xxi secolo venderà a frotte.
  11. Detto onestamente preferisco un problema del genere che, a mio modesto avviso e dal basso della mia ignoranza, risolvi facilmente con due buchi per lo scolo. Lascio volentieri agli altri avere problemi tipo crepe nelle testate o al cambio doppia frizione (vag) o alle turbine e alla distribuzione a catena di bmw. Se capitano fuori garanzia fai prima a buttare la macchina che a ripararla. Ps: ad occhiometro qui in ch è pieno di Model 3. Vista dal vivo è veramente molto più bella che in foto.
  12. Tra un suv (e qualsiasi altra auto accessibile) e una Giulia non avrei minimamente un dubbio su quale scegliere.
  13. Ma infatti da inizio 2019, sia in USA che in Europa, Tesla Model 3 è la berlina D premium più venduta in assoluto, davanti anche alla triade crucca. Oltre ad essere l’elettrica più venduta di sempre, togliendo il primato alla Nissan Leaf. Quando 2 anni fa, durante la crisi di produzione della 3, sulle pagine di questo forum dicevo che la Ampera coi suoi 30k pezzi annui era un fantasma, venivo trattato da pirla da certi elementi... contento che i fatti mi abbiano dato ragione ?
  14. No ma tranquilli che appena le case grosse si muovono per tesla è finita. Tutti sono buoni a mettere una batteria e due motori elettrici. (Cit.) Sé avessi un penny per tutte le stronzate lette sui 3d tesla a quest'ora sarei milionario.
  15. Splendida accoppiata. Comunque non capisco una cosa: questi si fanno 160 mio. facili facili vendendo 19 coppie di auto. Ma poi starnazzano che per fare i soldi ci vuole il suv, con tutt'altri costi e sputtanandosi il marchio. Cosa non mi è chiaro?
  16. I gusti sono gusti ma la fisica non è un'opinione. A parità di categoria tra un suv e la corrispondente berlina c'è un consumo maggiore del 10%, senza contare gomme più costose e freni che finiscono prima. Oltre al fatto che sono più ingombranti e tolgono maggiore visibilità agli altri, quindi peggiorando la sicurezza di tutti gli utenti della strada.
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