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kire_06

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  1. Crossover e consumi ridotti nella stessa frase sono un ossimoro. Soprattutto se l’utili è prettamente urbano. Ma in che razza di città vivete per aver bisogno di sti bidoni rialzati?
  2. Ragazzi ma di cosa stiamo parlando? Ferrari si prostituisce tanto quanto fanno gli altri marchi sportivi. Ormai di elitario non ha quasi piu nulla, se lo fosse veramente per possedere una rossa non basterebbe avere il cash per comprarla. Viceversa il calciatore/rappet/tronista di turno e il benvenuto, purche abbia li piccioli...
  3. (Troll mode on) Ma cosa dici, Tesla fallisce domani!!!111! (Troll mode off) Tesla ha un vantaggio sugli altri competitors in termini di tecnologia e di rete di ricarica che ci vorranno anni prima che li raggiungano. Model 3 è attualmente una delle vetture più avanzate tecnologicamente sul mercato. Tutte le altre elettriche in produzione (o future come queste) in confronto sono rimaste all’età della pietra.
  4. La berlina e lunga quanto Giulia, che è di segmento superiore.
  5. È inutile paragonare queste crucche alla attuale Model s che è sul mercato sa 7 anni. Quando usciranno le tedesche (2021) ci sarà già l’erede della S. Senza contare i numeri di produzione a favore di Tesla (di taycan quante ne fanno all’anno ? 30k?) è la rete di ricarica che ha Tesla gli altri marchi se la possono sognare.
  6. Affascinantissima. Come fanno a sopravvivere questi signori senza vendere mezza macchina?
  7. Per me decisamente meglio la versione berlina. La hatchback ha un retrogusto di Seat leon mk1.
  8. Per me è decisamente no. Dettagli buttati lì ad minchiam, posteriore pessimo. La livrea da galera è l’ultimo dei problemi.
  9. Sempre uguale ma sempre splendida, tolto qualche particolare di troppo. Peccato per il prezzo che ormai ha raggiunto le stelle.
  10. La voglio! Il concept era figherrimo. Se non la faranno costare un rene potrebbe essere molto interessante. In pratica è l'unica concorrente di Renault Zoe.
  11. Una delle concept car che mi è sempre piaciuta moltissimo è la Peugeot Oxia del 1988. Se potessi mi farei fare una replica da mettere in garage
  12. Non sono un esperto, ma credo che un buon impianto sia attorno ai 1500 Euro?
  13. Forse più che a borgodeilupi sono i proprietari di questi mezzi (pieni di ca$$$$h ovviamente) a non averlo capito. Se non lo capisocno loro la casa produttrice poco ci può fare. Non mi sembra che (sotto questo punto di vista) le one-off di Maranello siano meglio... Già dimenticata questa?
  14. Infatti. Anche a me sembra stano che in base alla variante di carrozzeria/motore abbia un frontale differente. Alla faccia delle economie di scala.
  15. Non vedo l'ora che arrivi il giorno in cui anche 3er sarà a TA. Tanto ormai sputtanarsi per sputtanarsi tanto vale farlo fino in fondo
  16. Sapete in quali città europee si può vedere dal vivo? Purtroppo non ho ancora avuto la possibilità di vederla. PS: vedendo una Model S dal vivo gli assemblaggi mi sembravano ben fatti, nulla di eccezionale ma non è nemmeno lo scopo della vettura. secondo me ovviamente
  17. Tanti auguri per il nuovo mezzo! Veramente bellissima, nulla da aggiungere. ?
  18. Un mio caro amico si è appena comprato una Giulia Veloce con 1 anno di vita e poco più di 20K km sulle spalle. Così facendo ha risparmiato il 30% di prezzo sul listino nuovo. Il precedente proprietario l'ha data dentro per prendere una nuova Stelvio.
  19. Golf mk3, 4 e 5 per la versione di punta utilizzavano addirittura un v6. Solo a partire dalla mk6 si è tornati al 4 cilindri.
  20. Oddio mi sembra un paragone molto forzato. Quando uscì Ff io pensai che fosse un gran cesso. E continuò a pensarlo tutt’ora. A quanto pare non vende bene, per questo la sua erede sarà sta Purosangue. Quindi non per forza venderà solo perché ha il cavallino sul cofano. secondo me ovviamente;)
  21. l’attuale versione oltre la Germania dove è venduta? In Svizzera purtroppo no.
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