kire_06
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Una MB col motore Renault davvero non si può sentire. Abbiamo toccato il fondo. E il bello è che costerà un gigaliardo di dobloni e la gente farà la fila per comprarla pensando di essere "premium"...
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Bravo! Sempre detto che la Mi.To è stata una grossisima occasione mancata. Quel frontale da tapiro...
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C'è qualcosa di interessante sul fronte elettrico? Scusatemi ma io ho la fissa delle EV...
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Non tutti i mali vengono per nuocere.. vai di MX-5!
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50 cv in meno della sua diretta concorrete (Giulia Quadrifolio) ma ad un prezzo del 30% più elevato. Complimenti ai bavaresi, ottimo lavoro. Scusatemi se lo scrivo così apertamente ma chi preferirebbe questa a lei (vedi sotto) è un pi............la.
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Non metto in dubbio quanto dici, fra i due l'esperto sei tu So solo che l'operazione di ricarozzamento (come in questo caso) senza toccare la struttura portante ma solo facendo un lifting esterno è estremante più semplice. Per le cifre esatte non ti saprei dire, ma in UK e in JAP fanno cose molti simili a questa ATS spendendo 10 volte meno. Ad esempio partendo da questa: puoi ottenere queste: Kit + montaggio attorno ai 20K $ Partendo da questa: con 20K £ in Uk la trasformi in questa: e questa: con 150K $ la trasformi in questa: Per quanto mi riguarda questa ATS continua ad avere un prezzo fuori di testa. Ma magari mi sbaglio eh io di mestiere faccio l'architetto, capisco un ozzac di automotive
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1 mio. di euro per ricarozzare una McLaren da 200 mila? Il telaio, gli attacchi parabrezza, le portiere e tutti quegli elementi che farebbero lievitare il prezzo alle stelle (tipo alfa disco volante) sono rimasti invariati. Con 100k euro (forse anche meno) mi faccio fare una carrozzeria su misura e altrettanti per personalizzare gli interni a mio piacimento. Ripeto che per me l'hanno fatta fuori dal vaso.
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Il prezzo è fuori di testa.
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Ma se valuti la Z4, e quindi i posti posteriori possono anche saltare, perché non prendi in considerazione lei? Molta più scelta in base a bagget, km, modello e anno. Hai di che divertirti, altro che Z4...
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Mi ricorda molto la Egoista:
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I 4 posti sono strettamente necessari? Perché su una cabrio significa togliere le vetture più affascinanti (Maserati Grancabrio a parte) e doversi accontentare dei piroscafi teutonici... Giusto per rimanere su un bagget basso ma prendersi qualcosa con tantissimo fascino: Questa si che è un sogno!
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Si decisamente, direi che avrà le classiche dimensioni da 488, Huracan, 12C ecc.
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Non so se ti sei reso conto che è un topic Lamborghini, parlare di SUV è grave quanto bestemmiare in chiesa.
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Toni potresti fare lo stesso usando l'interasse della Smart?
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Sicuro che stiamo parlando di una vettura così piccola? Vedendo il teaser non mi sembra così corta, anche perché vorrebbe dire che l'altezza da terra è bassissima. La Roadster è alta 119 cm, 5 cm in più di una Aventador. Non credo che si possa fare più bassa di così.
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Da un estremo all'altro, questa è alta 20 centimetri mentre l'altro coso è alto come la diga del Vajont.
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Sia la fiancata sia il logo mi sanno tanto di supercar anni '90... #approved
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Sto cassone ha il muso così alto che hanno dovuto fare un "doppio" paraurti tipo appartamento duplex. È il caso di dirlo un "nuovo livello" di premiumness. Ripeto: dovrebbero vergognarsi tutti per aver partorito un aborto del genere.
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https://electrek.co/2017/10/26/toyota-elon-musk-fuel-cell-hydrogen/ Toyota ammette che per le vetture elettriche è meglio utilizzare direttamente l'energia per caricare le batterie piuttosto che alimentarle tramite fuel Cell.
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Ecco ora si che abbiamo davvero toccato il fondo. Colin perdonali perdonali perché non sanno quello che fanno.
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Questa è la cosa più stupida e inutile che abbia mai sentito (attenzione non il tuo commento in se che è giustissimo purtroppo, ma il suo contenuto sulle esigenze dei gggiovani di oggi dai quali seppur abbia 26 anni mi dissocio completamente). È come dire che cerco una bella "patata", ma fa niente se non è una patata vera tanto non mi serve per "spazzare il pavimento" quindi basta che ci assomiglia. Ogni allusione alla coglionaggine della gioventù moderna è fortemente voluto.
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Ne sentivo davvero la mancanza. Ora posso morire felice.
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Bella! Spero che in Subaru abbiano ritrovato la bussola, perché ultimamente si erano persi via mica poco...
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Il posteriore prometteva meglio Non riesco a masticarla.
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Ma quel coso rosa sul naso è un piercing? Sono tifosissimo di Ham, ma ad ogni gara diventa sempre più tamarro A me piace ricordarlo come il ragazzo "semplice" degli anni in McLaren