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kire_06

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  1. Invece io sono convinto che la "fortuna" dei tedeschi sia proprio questa... Sono come quelle ragazze che prima te la fanno annusare e poi nisba... Nel senso che, ad esempio in Audi fanno uscire la S3 anche se sanno già che ne venderanno 2 in croce perché serve a dare visibilità al modello e sanno che tanto la gente andrà in concessionaria a indebitarsi per prendere la A3 S-line 2.0TDI Stessa cosa vale per BMW con i pacchetti Msport e per Mercedes con quelli AMG Styling IMHO ovviamente
  2. Scusate ma a me fa quest'effetto: Mi piace la 5OO Abarth "normale", mentre trovo esageratamente cafone e sovrapprezzo queste "speccial ediscion"
  3. Da TRD mi aspetto ben altro che 2 pezzi di vetroresina... Avanti con la versione volumetrica da 250 cv!!!
  4. A me la CR-Z è sempre piaciuta molto, fin dalla prima volta che l'ho vista a Ginevra sotto concept... Ma IMHO hanno cannato troppe cose su quest'auto, facendola diventare "insipida" ne carne ne pesce... Se la volevano fare sportiva mi stava anche bene, ma allora la fai direttamente 2 posti secchi (come la versione USA) e aumenti il bagagliaio. Per una vettura sportiva i 2 posti dietro sono sacrificabili, per una vettura per un utilizzo "normale" NO! Già il fatto di volerla fare sportiva e ibrida non è molto coerente, ma allora sportiva vuol dire avere prestazioni ALMENO paragonabili alle altre seg. B "pepate". E nemmeno qui ci siamo. In pratica hanno fatto un'auto cara, scomoda perché solamente con 2 posti reali ma che al contempo è non è abbastanza sportiva perché è un chiodo Avevano un grande potenziale, non l'hanno sfruttato minimamente IMHO
  5. Ecco qui il video: A 0.46 se lo fermate si vede abbastanza bene la zona dei fari anteriori...
  6. Qualcosa del genere? Si piacerebbe molto anche a me Non ho mai capito perché, sia della Barchetta che della Miata, non abbiano mai fatto una versione veramente "chiusa". Se haiu già un telaio che resiste senza tetto, aggiungercelo non dovrebbe portare difficoltà Inoltre così aumenteresti le vendite, e di parecchio...
  7. Anche secondo me decisamente meglio di prima! Sarebbe dovuta uscire direttamente così, su una coupé da 30K neuri non puoi avere il frontale della più "plebea" 308... Ora invece ha una personalità tutta sua, e onestamente se dovessi prendere un'auto del genere la preferirei alla Audi TT
  8. Votato poco... Questa Paceman è parecchio Metrosexual, indi per cui non fa per me Va detto anche che IMHO rispetto alla Clubman (no grazie, niente carri funebri ) e alla Countryman (o come si scrive) la trovo decisamente migliore
  9. E dopo la V, in fondo, c'è anche una IV... Lo si vede dal cartellone pubblicitario che segna ogni serie con un numero: 4, 5, 6, 7 in grigio scuro
  10. Invece io la trovo una figata! Peccato solo che costerà una fucilata (), e se dovessi spendere quella cifra per una 2 posti secchi in BMW di certo non mi vedono... I signori di Hethel hanno una proposta mooolto più interessante... IMHO ovviamente
  11. Bella è bella, ma già da prima che uscisse si sapeva come sarebbe stata...
  12. Qualcuno capace con fotonoegozio ha voglia di ripulire il teaser, visto che sotto si intravede la linea della carrozzeria...
  13. Meglio il vecchio frontale... Sti family-feeling hanno rotto li cujuni... Dove sta scritto che tutte le auto devono essere uguali?
  14. Meglio il vecchio frontale... Sti family-feeling hanno rotto li cujuni... Dove sta scritto che tutte le auto devono essere uguali?
  15. Fortuna che Walater de Silva non ci dormiva la notte per pensare alla Golf VII... Pensa se avesse dormito
  16. Giuro che questa non l'ho capita... Stai dicendo che se compro una Megane RS in 15 min trovo la ragazza? Se si corro domani a comprarne una
  17. Se lo spazio interno non è un'esigenza primaria opterei per la nuova Toyota GT-86 / Subaru BRZ. Come divertimento alla guida è decisamente migliore delle altre 2, anche se pecca un po nelle prestazioni assoluti. Ma sticazzi dico io, tanto in strada i limiti sono quelli... Il tutto unito a costi di esercizio decisamente inferiori Io non apprezzo particolarmente le seg. C pompate, non perché non siano valide ma perché penso che una utilitaria debba fare la utilitaria... Piazzare 300 cv sotto ad una Golf si può fare, ma nel bene e nel male, rimane sempre una Golf Il tutto rigorosissimamente IMHO
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