kire_06

Cerchi consiglio per tornare sulla retta via figliolo?

Edit: l'ho postata pensando che finisse a pagina 5, per ovvi motivi Che faccio, lascio? cit.

Ancora oggi per i franzosi l'auto non è altro che un qualcosa di "utile". Infatti solitamente tengono molto male le auto, lasciate parcheggiate aperte e/o senza freno a mano inserito in modo da poterle "baciare" e spostare durante la manovra. Per loro non esiste il concetto di cambiare auto per sfizio, l'auto nuova si prende solamente quando quella vecchia è sfondata di km.

Purtroppo si. D'altronde le case europee al posto che puntare su innovazione, sostenibilità e bassi consumi erano occupate a partorire suv a vagonate. Ora piangono, perché è colpa di tizio e di caio, mica loro.

Da NON amante delle Audi metto questa: in quanto devo riconoscere che all'epoca fu davvero innovativa per il segmento. Il resto è storia recente.

Ma che è stammerda? Ma con tutti i piccioli che hanno sti riaccastri un corso di buon gusto proprio non riescono a farlo?

All'epoca quando uscì non mi fece impazzire per nulla (e ad onor del vero nemmeno ora mi piace) ma vedendo le schifezze (per il genere di auto) che hanno tirato fuori dopo ecco che comincia ad avere il suo perché (tolto il mega culone).

Bella sarà sicuramente bellissima, ma anche a me quei fari davanti sanno tanto di 599 (e per me NON è un complimento) senza contare che la fanno sembrare vecchia (599 è del 2007...). Rischiamo che la serie precedente sia più moderna di questa. Certo che se avessero prodotto la Alfieri porca pupazza zozza 🤬

Chi è il mago che gli ha fatto ricrescere i capelli? Un risultato così lo puoi forse ottenere a 1-2 anni da un trapianto, non nel giro di 3 mesi. Sarà un parrucchino di quelli attaccati allo scalpo?

Decisamente la prima. Che poi per sopravvivere non devi mica vendere milioni di vetture, basta essere nella giusta nicchia e vendere al giusto prezzo. Se Lotus non sopravvive vendendo elise da 50k, lo farà vendendo Esprit da 250k, d’altronde stiamo parlando di un marchio che ha fatto la storia della f1, l’heritage per vendere a cifre altre ce l’ha.

Vomito.

Pornografica. C’è da dire che per me la 930 è in assoluto la serie di 911 più bella, la preferisco anche alla più acclamata 993.

Curiosissimo. Non vedo l’ora che esca 😮 Mi sono sempre chiesto come avrebbero fatto i marchi sportivi a montare le batterie sulle sportive a motore centrale. Non riuscivo a immaginare una soluzione tipo “skateboard” per via dell’ altezza del pianale. Alla fine vedo che bene o male tutto usano la disposizione tipica delle conversioni ev.

Ma magari, cazzo! Sarebbe una ventata d’aria fresca in un mondo sempre più suvcentrico.

Gli auguro di vendere tantissimo! Detto questo mi dispiace che abbiano sostituto Giulietta con l’ennesimo suv, ma il mercato questo vuole e giustamente questo viene messo in vendita.

Ci hanno preso?

Evidentemente in Ferrari hanno avuto pietà del genere umano e consci del fatto che faccia cagare ne limitano la produzione, in particolare per i bauscia russi, arabi e cinesi, cosicché in Europa non ci tocca vomitare per strada vedendone una.

Come vanno le vendite? Una l’ho vista in giro, ma ad occhiometro non mi sembra di vederne un giro quanto di Model 3.

🤦‍♂️

Ma solo a me sembra una balena? Dove la vedete la linea stupenda? Boh sarò diventato un boomer, ma a me sta roba fa davvero schifo. Ancora peggio sapere che ha il marchio Gaydon sul confano 🙅‍♂️

Io non capisco, Ferrari è uno dei team che spende di più a stagione, come cappero fanno a non avere le risorse per una vettura competitiva? In cosa buttano i soldi? Coca e mignotte?

Buonasera a tutti, anche se mooolto probabilmente non interesserà a nessuno scrivo per aggiornarvi e per animare un po' il 3d Come scrissi qui qualche mese fa non sono più soddisfatto ne della carriera da architetto ne tantomeno del compenso economico. Chi come me lavora nel settore tecnico risolve i problemi del mondo (ad es. le infrastrutture viarie e non, gli edifici in cui vivere, curarsi, istruirsi, lavorare sono la base della nostra civiltà) e in cambio non otteniamo nemmeno un grazie. Pertanto, dopo la crisi di mezz'età avuta a 30 anni, ho cominciato a rimuginare su quello che avrei voluto fare da grande. Ecco l'elenco delle 3 carriere alternative che ho valutato, condite di personali riflessioni. 1. Project manager Circa un anno e mezzo fa parlai con uno dei miei capi chiedendo la possibilità di poter fare una formazione aggiuntiva in ambito di gestione progetti, in quanto i colleghi che si occupano di questo settore sono tutti ormai prossimi alla pensione (o dovrebbero essere già pensionati... 🤬). Mi sarebbe piaciuto poterli affiancare ancora 3-4 anni in modo da imparare da loro e poi diventare indipendente. Nella mia azienda la paga entry-level per questo settore è il 40% più alta del mio attuale stipendio, pertanto era la soluzione col miglior rapporto costi/tempi/benefici. Dopo l'iniziale entusiasmo del mio capo ("si si è un'ottima idea!" mi disse) non ho più sentito nulla. A distanza di un anno a settembre '21 ho avuto nuovamente un colloquio con il capo, e nonostante fosse scritto nero su bianco nel precedente verbale, la mia richiesta è finita nel dimenticatoio. Queste cose mi fanno davvero incazzare, perché vuol dire non avere il minimo interesse per lo sviluppo del proprio collaboratore. Avrei potuto scegliere comunque di fare la scuola per conto mio e poi cercare lavoro presso un'altra azienda (è una figura molto ricercata) ma ad essere sincero lo avrei fatto solo per i soldi, quindi andava bene per restare in azienda (abbiamo tutta una serie di benefici che difficilmente troverei altrove), ma fare questo lavoro per altre aziende non mi andava. Scartato. 2. BIM Manager/Specialist Nel nostro settore è attualmente una delle figure professionali più ricercate. L'azienda per la quale lavoro, essendo specializzata in progetti grossi e complessi, svolge tutto tramite BIM. Nonostante le premesse siano al momento molto interessanti penso che sia un lavoro che nel giro di 5-10 anni al massimo diventerà "mainstream", di conseguenza le figure che prima venivano considerate specializzate saranno solo dei normali collaboratori. Cosa mi ha fatto giungere a queste conclusioni? Negli anni '90, quando i primi CAD diventarono alla portata di molti studi i disegnatori CAD (in un mondo fatto di gente che disegnava a mano su carta/lucido con la china...) erano delle figure specializzate molto richieste. Oggigiorno invece se non sai usare un programma CAD non puoi nemmeno pensare di entrare in un ufficio, ti riderebbero in faccia. Pensate che quando iniziai io gli studi (sia alle superiori che all'università) il primo anno ancora ci toccava disegnare a mano. Oggi invece i ragazzi già dal primo anno hanno a che fare con software molto complessi, sia in BIM che in AAD (Algorithms-Aided Design, probabilmente il futuro nuovo standard), pertanto nel giro di qualche anno se non saprai lavorare con questi standard ti toccherà rimanere a casa. Scartato anche questo in quanto non vedo un potenziale di crescita in termini di carriera/economici. 3. Asset Manager - Asset Devloper Da 2-3 anni a questa parte mi sono appassionato al mondo degli investimenti finanziari (per quelli immobiliari invece il mio amore risale a molto prima). Purtroppo per me ho capito tardi nella vita che se vuoi avere uno stipendio alto devi lavorare con i soldi. Quindi ho provato a capire se potessi sfruttare le mie conoscenze tecniche acquisite in questi 17 anni (scuola + lavoro) e metterle a disposizione del settore finanziario. È saltato fuori che i vari istituti come banche, assicurazioni, fondi pensione, gestori patrimoniali, ecc. hanno delle figure specializzate nello sviluppo degli investimenti immobiliari. Queste figure spesso hanno una formazione di base tecnica (architetto o ingegnere) e una formazione aggiuntiva in economia (MBA o finanza). Ho scoperto da poco che esistono anche dei master specifici nel settore Real Estate, ma spulciando i vari annunci di lavoro non ho quasi mai trovato tra i requisiti questo tipo di studi. Quindi ho preso la decisione di iscrivermi nuovamente a scuola, a breve inizierò un master in finanza della durata di 1 anno. Auguratemi buona fortuna, ne avrò bisogno 😅 Scusatemi il pippone lunghissimo, spero che queste mie riflessioni possano tornare utili a qualcuno

In realtà prima di Hamilton tutti i campioni del mondo usavano il n 1 l’anno successivo in quanto è un onore. Poi è arrivato il rapper e ha voluto fare il diverso. Sono contento che max torni alla tradizione. Nonostante max mi stia ampiamente sulle pelotas, finalmente un campione del mondo che non pensa a salvare le balene o a gareggiare con arcobaleni e unicorni, ma solo a pestare duro il piede destro in gara. Questo deve fare un pilota di f1, non cercare di vincere il premio Nobel per la pace.

Ma con Taycan a listino ha ancora senso elettrificare la Panamera? Capisco la versione ibrida, da tirare avanti fino al 2035, ma dopo si potrebbe anche pensionare il modello.