kire_06
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Io continuo a chiedermi cosa ci fanno ancora in f1 gente come stroll, kvyat, grosgianni, latifi e compagnia cantante
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Capisco tutti quelli che la criticano anche se non condivido i pareri negativi. Questa auto, e il suo design di conseguenza, non è fatta per i gusti tamarri del 2020. Appartiene ad un’altra epoca, molto lontana dai giorni nostri. Io la adoro, avessi 3 milioni sarebbe mia.
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con 60 km al giorno, se hai una presa elettrica a disposizione dove parcheggi, potresti pensare anche a una elettrica usata tipo citroen c-zero e peugeot i-on
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Bastava scriverlo una volta eh 😂 Guarda che so benissimo come è fatta una elettrica, e il fatto di farle "strane" non ha nulla a che vedere con la disposizione meccanica ma col marketing. Tesla produce auto "normali", dove l'assenza di rumore a parte non hai nessun elemento per capirecosa c'è sotto. Infine sia il termine normale che metrosessuale esistono, perché mai non dovrei usarli? Perché qualcuno si potrebbe sentire offeso? Detto sinceramente non me ne frega una cippa del politicamente corretto. E guarda bene che non sono omofobo, di quello che fa o non fa una persona nella propria vita privata non mi interessa assolutamente.
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Questo sicuramente. Ma (e lo dico da detrattore del prodotto teutonico) una rondine non fa primavera. Tolta Mazda e qualche 1 o 2 Toyota il resto della produzione jappo è molto scialbo, quando va bene. Vomitevole nel peggiore dei casi.
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Peccato ma... tolto l'exploit di metà anni 90 il resto fa abbastanza pena. Mai stati incisivi, a parte Pajero e Lancer Evolution non ricordo altri modelli memorabili. I jappi da tempo hanno perso la bussola, fanno auto sempre più orrende e con un design privo di senso. Si dovrebbero dare una regolata e investire nei centri design con personale qualificato, scaricando gli incapaci che disegnano gli attuali modelli.
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https://www.dmove.it/news/porsche-taycan-partenza-in-salita-ma-l-azienda-mantiene-i-piani-in-grande Come vanno le vendite di Taycan? Mi ricordo di articoli in cui si parlava di sold out e raddoppio della produzione. Ora salta fuori che dall’anno scorso ne hanno vendute solo 4K?
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Fortunatamente hanno deciso di fare una vettura normale e non da metrosessuali. Fintanto che comprare una elettrica equivale a fare “il diverso” rimarrà sempre un settore di nicchia. Ci vogliono elettriche uguali alle termiche, fatto salvo per le inferiori prese d’aria.
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ZG non saprei (ma immagino ovviamente che sia pieno ) io mi riferivo a ZH e AG (dove risiedo). FINE OT
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Nord della Svizzera Diciamo la parte più benestante del paese.
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Di Taycan berline comincio a vederne parecchie per strada, davvero splendida. Se costasse come una Tesla S non avrei dubbi su quale scegliere, ma costando il doppio dell'americana il problema non sussiste.
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Ora c’è la versione 2.3 ecoboost. Anche la camaro ha una versione 2.0 turbo.
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Come dico sempre io, c’è una vettura che prontamente non si caga mai nessuno, eppure un coupe 4 posti trazione posteriore e 2.0 turbo non dovrebbe passare inosservata...
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Da miatista fresco fresco la cambierei solo per le una gt86 se non necessito spesso dei 4 posti o per una Giulia. Il resto (a cifre umane) secondo me non si lascia guardare.
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Ho sentito voci di corridoio confermare la presentazione ufficiale al My Special Car di Rimini 2020.
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Beh in questo caso la differenza è abissale. Si vede che qui da me la prezzano troppo alta visto che costa quasi quanto una Tesla. Evidentemente in UK dove viene prodotta il prezzo è meglio giustificato.
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Premetto che io non capisco niente, ma faccio lo stesso le mie considerazioni. Qui in CH la MINI EV parte da 39'900 CHF, che ovviamente essendo una BMW equivale ad averla con i cerchi in latta e forse il volante. Gli altri 2 allestimenti costano 42'400 e 44'000 CHF. Per fare un confronto una Model 3 Standar Range + (che Autopilot a parte, è praticamente già fulloptional in quanto al massimo scegli il colore metallizzato e interni bianchi) costa 44'990, ed onestamente per lo stesso prezzo non avrei il minimo dubbio se scegliere una MINI a trazione anteriore con una batteria ridicola, o una berlina TP con 250 cv e il 40% in più di autonomia (270 vs 410 km). Ovviamente è una scelta personale.
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Ne ho vista passare una in strada qualche giorno fa. L'idea rimane buona, la realizzazione (e il prezzo) pessima.
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Ah si? Ne siamo sicuri? Secondo me è una piega che ha preso da (al massimo) 10 anni a questa parte. Lamborghini non ha (quasi) mai fatto auto sobrie/eleganti, ma l'overdesign tipico dei crucchi non fa parte del DNA taurino.
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Indipendentemente dal fatto che Alonso mi stia sulle balle, è tattico prenderlo per il 2021, stagione di transizione per tutti. Gli fanno fare un'anno di "pratica" e poi dal 2022 si torna a fare sul serio con auto completamente nuove. E li l'esperienza dell'attuale era non avrà più alcun valore.
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Io solitamente adoro Lamborghini, ma a sto giro (e purtroppo sta accadendo sempre più spesso) proprio non ci siamo! Questa è una vera Lamborghini: non sta burinata di Siàn.
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Io invece credo l'esatto contrario, Gallardo I serie è ancora oggi figa mentre II serie (una sorta di restyling) la fece assomigliare di più alla Audi R8 e mi sembra invecchiata peggio. Sulla Murcielago concordo in pieno, figa era e figa rimarrà per sempre! ❤️
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Il principe delle Asturie?
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Penalità di Hamilton abbastanza ridicola, sembra più una risposta politica da parte della f1. Ma grosgianni cosa ci fa ancora in f1? Piloti più capaci di lui sono stati fatti fuori per molto meno.
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Eh forse dovrebbero, almeno la smettono di disegnare schifezze...
