kire_06
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Che infame. Ken Miles gli aveva dato 3 giri e rallento' per volere di Ford, sennò col Caspio che avrebbe vinto.
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Grazie per la segnalazione. Appena avrò occasione di vederlo lo farò molto volentieri. Cosa dicono a riguardo della 24 H di LeMans? Merito di Bruce o demerito di Ken?
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Buongiorno gente come da titolo mi piacerebbe parlare con voi di un tema che da un annetto a questa parte mi sta appassionando moltissimo. Ovvero la finanza personale. Mi piacerebbe che usassimo il topic come una sorta di "manuale d'uso" in cui ognuno descrive i propri investimenti (fatti o futuri) e ci si possa scambiare opinioni e consigli. Magari alcuni di voi hanno anche già raggiunto il tanto agognato obiettivo della libertà finanziaria, obiettivo che mi sono prefissato di raggiungere entro 10 anni. Tra i libri che in assoluto (secondo me) trattano meglio questi temi posso citare: "Padre ricco padre povero" e "I quadranti del cashflow" di Kiyosaki e "Il milionario della porta accanto" di Stanley. Lascio la parola a chi volesse continuare
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Non so come funziona in Ferrari (citofonare Irvine e la gomma scomparsa...) ma in RB quando uno lo vogliono mettere alla porta (prima Vettel poi Riccio) l'auto comincia improvvisamente a diventare una cariola. Emblematico fu Marc Webber a Top Gear, dove prese in giro Vettel durante la stagione di "convivenza" con Ricciardo in cui disse sorridendo "sicuramente gli avranno dato la mia macchina" ? PS: anche in MB cambiarono la squadra dei meccanici ad Hamilton in modo da favorire Rosberg, infatti l'unica vettura che si rompeva era quella del britannico.
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In VAG ultimamente hanno un sacco di problemi con i software.. e parecchie auto parcheggiate all'aperto a chi verranno piazzate?
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Di questa che ve ne pare? Non so se sia già stata postata. Tolte le caratteristiche Alfa potrebbe essere una buona base da cui partire per immaginarsi la versione modenese? Fonte: https://www.automobilemag.com/news/2023-alfa-romeo-8c-rendered-other-future-cars/?galleryImageId=1380030
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Ah ok, capito l'arcano Da alte parti si scrive che andrà contro Model 3. Giornalai da 4 soldi..
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Leggevo di batterie con una densità energetica da 140 Wh/kg, decisamente meno dei 240 di Model 3. Questo significa che a parità di percorrenza ha il 30% in più di batterie, e quindi di peso. Se le batterie fosse davvero così economiche anche l'auto dovrebbe esserlo. Da qualche parte ho letto prezzi tra i 45 e i 55K Euro, non proprio regalata.
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Di ricomprarti un altro cassone sui trampoli
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Nel 2019 ha venduto quasi 400K veicoli (vado a memoria). Saranno anche 4 in croce ma i Big dell'automotive (vedi ad es. disastro MB EQC) ci metterebbero la firma col sangue.
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Vedrei molto bene Ricciardo al fianco di Charles. Sainz non mi ha mai particolarmente convinto, buon pilota si ma nulla di eccezionale. Se non avesse il cognome del papi non so se ci sarebbe arrivato in F1. Secondo me anche l'appiedato Hulk potrebbe dire la sua, non particolarmente veloce ma costante e intelligente. Per fare da spalla al monegasco potrebbe essere una valida alternativa.
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È più bella come Lancia che come Alfa...
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Mah, senza difendere i crucchi, direi che sulla carta è abbastanza fallimentare. Andava bene nel 2013 o giù di li. Una model 3 (o Y se preferite) le piscia in testa da tutte le angolazioni. A parità di prezzo.
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Spider ed elettrica? Purtroppo non credo che vedrà mai la luce, ma per me sarebbe un bel giocattolino. PS: mi ricorda un po' la Disco Volante
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Mi piace come suona quel "condivisa"... L'auto chi la utilizzerà maggiormente? Io sono già stato chiarissimo con mia moglie, un suv non entrerà mai nel mio garage.
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Io girerei la tua affermazione. Sono i prezzi in generale ad essere esageratamente alti. In particolare in casa Porsche hanno perso completamente la bussola. Già i 110K dobloni che chiedono per la 911 liscia per me sono un furto. Quando vedo poi le varie 911 "specialties" che hanno prezzo da Lamborghini o Ferrari mi chiedo chi possa preferire un maggiolino schiacciato ad una emiliana.. Senza nulla togliere a 911 che è un gran mezzo, ma troppo (ripeto, per me) overpriced. EDIT: così per curiosità sono andato a vedere una cosa che ho sempre trovato interessante: il prezzo delle Ferrari in Lire Nel 1989 esce la 348, prezzo di listino per la tb era di 139 e rispettivamente la ts 143 mln di Lire. Al cambio attuale (tenuto conto dell'inflazione) sarebbero 143K e 147K Euro. Nel 1994 esce la 355, prezzo di listino parte da 190 mln di Lire che nel 1995 sarebbero stati 145K Euro. Da qui in poi i prezzi delle supercar, e in generale delle auto ha avuto un'impennata. Per me una Ferrari entry-level deve stare sotto i 200K e tutti gli altri (roba tipo Pagani e Bugatti escluse) deve stare sotto.
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kire_06 si sente: molto arrabbiato anno (senza h) copiato la Delta...!!!111!!11!!! ?
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Ghibli?
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A me piacerebbe moltissimo che Ferrari tornasse a fare auto dalla linea si sportiva ma contemporaneamente anche elegante, come la 360 Modena (in assoluto la mia v8 preferita). E anche sulla potenza farei un grosso taglio, ormai le entry level hanno superato in potenza la Enzo, diventando inutilizzabili senza elettronica. Ci vorrebbe una sorta di dino v6, elegante ma sportiva e 400-500 cv ancora meccanici. secondo me ovviamente ?
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Di questa Wannabe x6 ne venderanno a tonnellate.
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Negli ultimi anni ho visto una escalation dei prezzi che sono diventati fuori di testa. Andate a vedervi ad esempio una Integra Type R quanto quota, fino a 3-4 anni fa le trovai alla metà. Per non parlare della S2000. Io ho appena preso una Mx-5 NB, e anche li i prezzi sono saliti molto anche per esemplari con ruggine o malconci.
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Das antwort an deine frage, in meine meinung, ist sicher deutsch zu lernen ? (scusatemi gli errori grammaticali, ma qui il tedesco parlato è molto lontano da quello germanico ?)
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Questa mi ricorda un concept Jaguar a motore centrale. In ogni caso sono sicuro al 100% che sarà splendida. Dato la tamarraggine delle ultime Ferrari potrebbe anche piacermi più di una rossa.
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Scontato da dire (ne ho appena presa una ?) ma mx-5 is alwsys the answer. Tra quelle citate l'unica che (forse) prenderei in considerazione è la bmw.
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Che aborto.
