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kire_06

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  1. kire_06
    Ciao a tutti, grazie nuovamente per le risposte. Vi scrivo per aggiornarvi: domani sera vado a vedere la 4 (verde interni beige) che mi piace davvero molto. È l'archetipo ideale di Mx-5 per me ? Per adesso è in pole position. Sabato mattina vado a vedere la 2 (10th Anniversay) di cui purtroppo non ho molte informazioni.. spero che non sia un cadavere. Sabato pomeriggio vado a vedere la MR-2 argento e nel caso dovessi preferirla alla Miata prenderei l'esemplare verde acido (molto bella anche questa). Domenica ho un incontro con un tipo che ha ben 5 Mx-5 in quanto è un appassionato, ma deve darle via per fare spazio. Km e condizioni dei veicoli non si sanno, male che vada mi sono fatto un giretto e parlato con un personaggio interessante Per quanto riguarda il mio concetto di divertimento è fare 2 curve allegre (sempre rispettando i limiti chiaramente) su una bella stradina collinare. Ad essere onesto il fatto che entrambe le mie scelte siano cabrio è una cosa che non mi importa, infatti top down credo che ci andrò solo a passeggio e con la moglie affianco. Da solo la capote sarà su (meglio ancora l'hard top) e via a cercare di controllare il posteriore in uscita di curva.. I modelli che potrebbero essere una alternativa ai 2 citati alla fine sono poi i soliti: MG F e TF, Alfa Spider, Fiat Barchetta, Daihatsu Copen, BMW Z3 e 4, MB Slk, Chrisler Crossfire, Opel GT 2007, Honda CR-X Del Sol, Audi TT, altro? Tolte le trazioni anteriori, tolte le inglesi per inaffidabilità cronica, tolte le tedesche in quanto costose da mantenere (e non molto appaganti..) alla fine il cerchio si restringe a MX-5 e MR-2. Stay Tuned!
  2. kire_06
  3. kire_06
    Ciao a tutti, grazie mille per le risposte! Ho visto un vecchio video di Top Gear dove Hammond provava sia la Mazda che la Toyota, e alla fine pure lui e Jezza la preferiscono alla MR2. Attualmente queste sono le Mx5 che ho addocchiato: 1 2 3 4 (la preferita per adesso). Di MR2 invece mi piacciono queste: 1 2 In settimana comincio a chiamare e vediamo di fissare qualche appuntamento. @poliziottesco: si effettivamente poter vivere la passione in due è sicuramente molto meglio che dovendola imporre al proprio partner. Diciamo che è una sorta di "gratifica" in quanto non ho assolutamente nessun vizio, no fumo, no alcol, no battone, ecc. Lavoro sodo pensando a costruire un futuro insieme, quindi fintato che siamo ancora in 2 (2-3 anni al max) ci sta togliersi lo sfizio
  4. kire_06
    Grazie per la risposta! Ho mostrato alla consorte entrambe, ed è impazzita per la Mr2, nonostante il bagagliaio sia praticamente inesistente. Per quale motivo (o motivi) mi consigli la Miata? Alla Swift Sport ci avevo pensato anche io, così come ad un mio vecchio amore "hondistico", ma a sto giro mi sono deciso di fare la "cazzata" fino in fondo, 2 posti (finché siamo in 2) e via
  5. kire_06
    Buonasera gente, come da titolo vi scrivo per chiedervi consiglio su un mio possibile ed imminente acquisto. Ho deciso di togliermi lo sfizio di prendere una vettura divertente da tenere 2 anni circa, prima di mettere in cantiere il primo figlio e passare ad altro (qualcuno ha detto Giulia? :D). La vettura verrà utilizzata 1 volta alla settimana per ev. andare a fare la spesa (nulla di esagerato, ora la facciamo anche a piedi) e nel weekend per fare il "giretto domenicale". 2 volte al mese prevedo di fare 3-400 km (andata + ritorno) per andare a trovare la mia famiglia. Per andare a lavoro utilizzo i mezzi pubblici, quindi non mi interessa qualcosa di usabile tutti i giorni. Inizialmente ero partito con l'idea di prendere qualcosa di razionale, ibrido, che consumasse poco ecc. (tipo Toyota Auris) ma poi a sorpresa la moglie mi chiede: ma sei sicuro di voler qualcosa del genere? Infatti aveva pienamente ragione, sarebbe stato solo un elettrodomestico e nulla più e 0 soddisfazione personale. Allo stato attuale le due candidate sono Mx5 NB e Mr2 Mk3. La Toyota ha una grandissima presa su di me che adoro le auto a motore centrale, ho solo paura per il bagagliaio quasi inesistente e leggo di difetto al motore della pre-restyling. Mentre la Miata ha il fascino della sportiva inglese anni '60, forse un filo meno eccitante ma più completa auto a 360°. Valutavo anche la Smart Roadster, ma i prezzi alti (Manutenzione MB) e la delicatezza generale (oltre al cambio automatico) mi hanno fatto desistere. Sono aperto a consigli su altro che rispetti il budget (appositamente basso in quanto è uno sfizio) e il fattore divertimento. Tra le 2 citate cosa consigliate? Difetti congeniti, qualcosa a cui fare attenzione? Grazie a tutti
  6. kire_06
    Anche questa ha le gomme più larghe davanti che dietro?
  7. kire_06
    Questi sì sono bevuti il cervello. Ne venderanno a pacchi, ma per quella cifra vado a Modena a staccare l’assegno.
  8. kire_06
    OT Premetto che concordo (insulti a parte, così non ti dimostri migliore) con quanto hai scritto. Attualmente in Europa nessuno si può permettere di ritenersi superiore agli altri. Di contro invece non capisco le persone come te che sono "patriote e fiere" del proprio paese, ma che poi vivono all'estero. Lo dico da non italiano che non vive in Italia. E non pensare di essere l'unico, conosco tantissime persone (dalle più disparate parti d'Europa) che sono estremamente fiere e orgogliose. Poi però nessuno ci torna al paesello, preferiscono tutti starsene qui... FINE OT
  9. kire_06
    Vi prego, fermateli!!!
  10. kire_06
    Noia totale. Erano partiti bene in McL con la 12, ora invece mi sembra che dal punto di vista del design non sappiano che pesci pigliare.
  11. kire_06
    Prodotta da? comunque fighissima.
  12. kire_06
    Io non vedo nessun configuratore sul sito svizzero.
  13. kire_06
    PS: ciao "vicino" io sono nel Canton AG
  14. kire_06
    Molto molto figa. Maah i prodotti di serie che fine hanno fatto?
  15. kire_06
    Anche questa avrà i denti da castoro?
  16. kire_06
    Ho paura a sapere il prezzo.Spero ovviamente di sbagliarmi. In ogni caso credo che sia più coerente partire dall'alto di gamma con l'elettrificazione in modo che sia più semplice colmare la differenza tra ICE e BEV. Purtroppo le utilitarie dovranno essere le ultime ad essere elettrificate. My 2 cents.
  17. kire_06
    Mi auguro che chi ha partorito questa cagata e chi abbia dato il nullaosta vengano promossi a key e washing manager.
  18. kire_06
    Scusami ma non concordo. Tutti sono convinti che sia il mercato a decidere cosa si vende e cosa no. Sono state le case a puntare tantissimo sui cassoni rialzati (pubblicità di suv ad ogni angolo) perché a parità di costo industriale il prezzo di vendita è sensibilmente più elevato. Per decenni una Golf è stata considerata una vettura normale, adesso invece la scambiano per una aventador? Sempre più convinto che meritiamo l'estinzione per la nostra stupidità.
  19. kire_06
    Sembra un mix tra Fabia, fiesta e Ibiza. Non riesco a capirla. La precedente i20 mi sembra decisamente meglio riuscita.
  20. kire_06
    muschio si e sempre detto disponibile a concedere l’uso dei suoi supercharger anche ad altri marchi. Indovina un po’ cosa ha preferito fare la concorrenza?
  21. kire_06
    Così agghindata mi sembra un'auto tuning da 4 soldi ? tipo my special car Rimini
  22. kire_06
    Questa è ibrida o full electric? In ogni caso sono curiosissimo, secondo me esce fuori splendida.
  23. kire_06
    A distanza di anni per me Zonda rimane inarrivabile. Fossi milionario chiederei a Horacio di farmene una ex-novo.
  24. kire_06
    Solo i ferraristi hanno nostalgia dei primi anni 2000. Io mi facevo due palle micidiali a vedere il Kaiser a momenti doppiare barrichello ? anche io non apprezzo fino in fondo questa f1, ma mai vorrei tornare ai tempi che furono.
  25. kire_06
    Mix tra 911 e Shelby Coupé. Inoltre elettrica. Io approvo in pieno. Sé la faranno veramente potrebbe essere la mia futura auto.
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