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kire_06

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  1. Terribile. Mi chiede sempre come possano piacere sempre più sti così. Sembra una balena spiaggiata. Ho sempre immaginato il XXI secolo come il secolo in cui le parole d'ordine sarebbero state efficenza e sostenibilità. Evidentemente non ho capito un c@zzo.
  2. Provo a entrare a gamba tesa nel 3d. Sarà che trovo le Ferrari del XXI auto da burini e tamarri quindi sé cerco qualcosa di esclusivo purtroppo tocca stare lontano da Maranello. Per dire una 488 non ha minimamente la bellezza e la pulizia di una 360 come una superfast (già dal nome di capisce che è truzza) non è minimamente paragonabile a una 550. Detto questo io vorrei proporre una strada alternativa. Ovvero prenderei una nuova Corvette c8, smonterei i pannelli carrozzeria e me la farei fare su misura da uno dei tanti artigiani inglesi o italiani. Così abbinerei una meccanica ottima a un design unico. My 2 cent ?
  3. Coupé e cabriolet non le vuole più nessuno (cit.) Poi appena escono aborti come questo o la t-rock cabriolet tutti a correre nei concessionari.
  4. Burina, non mi viene in mente altro. Ad ogni nuovo modello che esce rimpiango sempre più i tempi che furono (e non è riferito solo ad Audi in particolare).
  5. Continuo a non capire una mazza della gamma McLaren. Dovrebbero fare un po di chiarezza mentale.
  6. Bocciata su tutta la linea. Sembra il lavoro amatoriale di uno bravo ad usare fotonegozio. Sicuro le venderanno, ma per me proprio non ci siamo. La EB110 originale è miliardi di anni luce avanti.
  7. A distanza di anni continuo a preferire la Zonda, ma che mezzo che hanno tirato fuori. Peccato essere povero.
  8. È anche l’unica scuderia ad avere partecipato a tutti i campionati mondiali da quando esiste la f1. Se fai il rapporto tra vittorie ottenute e gare fatte vedrai che non è la scuderia più vincente della storia (dato molto più veritiero).
  9. Senza considerate che il mondiale perso contro Rosberg puzza di marcio lontano un km. Squadra meccsnici invertita, tutte le noie meccaniche sempre a Lewis, ecc.
  10. Decisamente ficafaiga. Ma io non capisco come funziona: uno si sveglia al mattino e decide cosi su due piedi di tirare fuori una supercar Lm analogica?
  11. Brutta come la morte. Peccato che non ci siano le classiche berline elettriche in arrivo dalla Cina, sono solo i suv.
  12. Un Formentor (o come si scrive) coi 4 anelli?
  13. Elise S1 senza ombra di dubbio. In uk hanno ancora dei prezzi interessanti, qui invece ti piegano a 90 prima di vendertela...
  14. Da quando gli stipendi dei piloti sono diventati paragonabili a quelli dei calciatori? Top driver a parte mi ricordavo cifre decisamente più basse.
  15. Leggo che utilizza una monoscocca in fibra di carbonio. Sé fosse così il prezzo è ancora più wow in relazione ai contenuti. Ora voglio vedere come gli europei sapranno giustificare i prezzi fuori di testa per le sportive.
  16. Ottimo, se parte veramente da 60k dollah ne venderanno a secchiate. Vado a memoria ma non mi risultano altre supercar con un prezzo d attacco sotto i 100k. Quindi ci avevo visto giusto sul posizionamento.
  17. Come proporzioni mi ha ricordato molto la F430. La vista posteriore non sembra nemmeno di una vettura mr. Boh mi lascia parecchio perplesso. Sé la prezzano bene può vendere, sé vogliono fare concorrenza ai marchi blasonati sé la tengono sul groppone.
  18. Da dove salta fuori questa perla di saggezza? Solo perché è elettrica non può anche essere piacevole da guidare? in ogni caso concordo con quanto detto da xbertone (scrissi tempo addietro la stessa cosa).
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