kire_06
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Io sarei propenso a fare il cambio. Soprattutto visto che rimani dentro lo stesso settore.
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Ma la 1 non era in edizione limitata?
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Ma quali di queste sono già in vendita? Io vedo in giro la 2, ce ne sono altre?
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Dai blu fai il bravo, lo sai benissimo anche tu che i numeri di vendita non significano che i prodotti siano belli, sennò la Giulia doveva vendere a palate. BMW è uno status symbol a prescindere, quindi anche se fate per la maggior parte auto brutte avete sempre la fila in concessionario. Se un domani dovesse finire il mondo dei finanziamenti vedremmo veramente quanti se la possono permettere una bavarese...
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Fixed 🤦 Ma in BMW non si vergognano nemmeno un po'? Ma i collaboratori di lungo corso che hanno lavorato a capolavori come la E46 o la E60 non dicono nulla? Tutto già dimenticato e buttato nel cesso?
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Corolla sw, se vuoi maggior spunto prendi la 2.0
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Si ho visto, su AS24.it la più economica sta a 18k. Come non detto
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Tipo mild Hybrid?
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Premetto che conosco poco il sistema ibrido Renault, però sinceramente per me ibrido = Toyota e Honda, al limite i coreani, non avrei troppa fiducia nei francesi ecco
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Scusami ma su questo punto non ci conterei troppo. Il futuro dell'auto (almeno qui in Europa) è molto chiaro: BEV ed economie di scala così spinte che andranno aldilà del singolo gruppo automobilistico. Sperare di ritrovare un mercato auto frizzante tipo quello dei primi anni 2000 non solo è improbabile ma praticamente impossibile. Una seg. C divertente come Focus o una D come Giulia probabilmente non esisteranno più.
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Confermo, per me oggi tra i marchi per comuni mortali Mazda è quello che più di tutti riesce a fare auto belle e personali, oltre che divertenti da guidare. In pratica quello che era BMW fino a 15 anni fa.
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- mazda iconic sp concept 2023
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Tutto sto casino per due autocollanti e un colore discutibile?
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Rx9?
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Di primo impatto mi ha richiamato questa: Fatta questa premessa ammetto che non mi dispiace per nulla, la trovo molto interessante.
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Si ma a distanza di 11 anni continuo a chiedermi perché sacrificare una 8c per fare questa. Perché non partire dalla Gran turismo, tanto la base e il motore quelli sono.
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Ma a sti prezzi pensano pure di venderne qualcuna? Ma non hanno ancora capito che le loro id non le vogliono nemmeno i concessionari e che gli tocca venderle a peso sennò restano a Zwickau (o come razzo si scrive) a marcire?
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Sta cosa che su 33 alcune sono ICE e altre bev non mi garba troppo. Preferivo 33 ICE e 33 bev o 18 (come le originali prodotte) ICE e 18 bev. Così lasciare al caso mi sembra una roba da dilettanti.
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Di principio direi opzione 1. Ora è da capire quali sono le esigenze in concreto.
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A parte da 37k? 🤣🤣🤣
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Assolutamente si, lo vedi dai vestiti dei ragazzini e dalla musica che pesca a piene mani da quegli anni. D'altronde si sa, l'effetto nostalgia arriva dopo almeno 20 anni, in modo che chi gli ha vissuti lì abbia dimenticati e chi non gli ha vissuti è diventi abbastanza grande da essere un consumatore.
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Imbarazzante. Per chi come me è nato negli anni 90 la BMW rappresentava l'auto per antonomasia tra quelle acquistabili dai comuni mortali. La E46 era la BMW che da bambino sognavo. Oggigiorno invece è un incubo, una ciabatta del genere non la vorrei manco regalata.
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DA SCOLPIRE NELLA PIETRA.
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Prova su https://www.spritmonitor.de/
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Una vettura del genere potrebbe andare bene? È 18 cm più lunga della tua 147. https://www.autoscout24.it/annunci/honda-insight-insight-1-3-executive-ima-cvt-elettrica-benzina-nero-5d1d1d10-40bb-4e5f-8925-056ed93503c7?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=1&position=1&search_id=98hnf28x8l&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2 Ci sarebbe anche la Jazz con la stessa motorizzazione ma a parità di prezzo gli esemplari sono molto più kmtrati.
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Si di principio concordo, ma questo per me vale se si ha il portafoglio a "fisarmonica" e quindi lo sfizio dell'auto da usare una volta l'anno non pesa sull'economia famigliare, qui mi sembra di capire che siamo in una situazione un po' diversa. 147 come dimensioni quanto è rigido come parametro?
