kire_06
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I restyling fatti da Lexus sono qualcosa di aberrante. Da manuale (come rovinare l'auto).
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- lexus is facelift 2016
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Porcapuana che cifra! Immaginavo che costasse tanto, ma non così tanto Grazie per l'info
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Potrebbe essere l'effetto "lente d'ingrandimento" che hanno le singole gocce d'acqua? Oltre al fatto che siano più puliti ovviamente..
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Anche questi c'hanno la gggicafaktori?
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Non me ne vogliano gli amici italiani, ma questo pagliaccio davvero non si può sentire! Renzi basta che lo dica che la fattura gliela mandiamo più che volentieri
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Onestamente se dovesse uscire così non mi dispiacerebbe nemmeno più di quel tanto... Attenzione non dico che mi piaccia, ma rispetto agli altri aborti che hanno presentato nel corso del tempo (Clubman, Countryman, Paceman, 5 porte) sicuramente non è la peggiore
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Perfetto non saprei, ma IMHO sicuramente mille volte meglio di quello attuale
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Dopo che è uscita la DB11 non so se riuscirei a spendere così tanti piccioli per una vettura ormai "vecchia"... Va pur detto che la DB9 rimarrà per sempre una icona di stile e design, ma ormai penso che abbia davvero fatto il suo tempo.
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Mi spiegate perché utilizzare il marchio Datsun per fare questi obbrobri?
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Ma come su base Stilo?
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Bella è bella, prezzo?
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Ovviamente non è l'unica, ci mancherebbe ma probabilmente (se ben attuata) è anche una delle più efficaci... Ad esempio senza andare a stravolgere tutto in alcune parti dell'America latina stanno introducendo il "metro-cable" che ha riscosso un grande successo. Il problema è che non so quanto sia implementabile (sopratutto dal punto di vista culturale) dalle nostre parti...
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Signori, mi spiegate perché dovrebbe essere Tesla a risolvere i problemi di traffico? I suddetti ce li dobbiamo risolvere noi (o i governi imponendocelo dall'alto) con un GROSSO cambiamento di mentalità, che ovviamente andrà a pregiudicare comodità e indipendenza. Di contro essendo Tesla un costruttore di vetture (e qui mi sembra palesemente logico) non ha nessun interesse a risolvere i problemi di traffico, sennò poi queste vetture a chi le vende se da domani tutti vanno col TPL? E ripeto che per avere delle città "efficienti" dal punto di vista viario bisogna prendere i bulldozer e cominciare a rivoltare interi quartieri per riordinare l'assetto urbano... Oggigiorno chi te lo fa fare? Queste sono le foto della Parigi di Haussmann, e non siamo mica in tempo di guerra... Hanno raso al suolo interi quartieri per fare posto ai boulevard che possiamo ancora oggi vedere, ma capite che nel 2016 è un'operazione praticamente impossibile (a meno che non ti chiami Cina e te ne sbatti della proprietà privata...) quindi i problemi strutturali delle nostre città ce li teniamo sul groppone, che vi piaccia o no
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- tesla model 3 2016
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Ma infatti chi pensa che l'auto elettrica sia un mezzo di comunicazione sostenibile/ecologico SBAGLIA. I vantaggi dell'auto elettrica rispetto a quella a motore endotermico (che sono oggettivamente indubbi) risiedono in una maggiore efficienza energetica/minore complessità meccanica, ma tutti i problemi legati al traffico (anche nel caso in cui da domani magicamente tutto il parco veicoli diventasse elettrico) rimarranno tali e quali. Per risolvere veramente i problemi di traffico bisogna fare un cambiamento radicale, in primis dobbiamo rivedere le nostre abitudini (meno spostamenti = meno traffico, carsharing = meno traffico, ecc) in secundis ripensare completamente l'assetto urbano delle città, il che in molti casi vuol dire anche demolizioni selvagge (citofonare il Barone Hausmann e la Parigi del metà/fine '800, cosa praticamente impossibile oggigiorno).
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- tesla model 3 2016
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Tutto corretto. Però qui vedo che hai preso il rendimento dell'intero "ciclo produttivo" per il vettore energetico elettrico (che da come risultato questo 44%) e lo hai direttamente confrontato col rendimento termico di un motore diesel (quindi solo la trasformazione finale), che da anch'esso come risultato circa il 40 %. Ma in questo caso andrebbe conteggiato anche tutto il ciclo che sta a monte per arrivare a quel 40% di rendimento termico (raffinazione petrolio, perdita degli impianti, perdite di stoccaggio, ecc.) quindi IMHO dal punto di vista puramente matematico/fisico il risultato è comunque favorevole (non saprei di quanto o in che misura) al trasporto con vettore energetico l'elettricità. Senza contare ovviamente gli altri vantaggi intrinseci , quali l'assenza di rumore (specialmente nei centri urbani sarebbe una manna dal cielo mica da poco...) piuttosto che l'assenza di emissioni in loco (che ovviamente saranno altrove), 0 manutenzione per la parte meccanica (3 componenti in movimento vs oltre 200 per il motore endotermico), ecc. Se ho scritto un mucchio di puttate fatemelo sapere EDIT: preceduto da monofascia
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Non so voi ma a me questi robot umanoidi fanno un po paura, capisco il perché si voglia andare in quella direzione ma non sono comunque del tutto tranquillo. Ma in ogni caso probabilmente io/voi non ci saremo già più quando i robot faranno la rivoluzione contro gli esseri umani..
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Secondo me hanno semplicemente fatto vedere il video della partenza, ma al contrario
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Scendo me dal punto di vista prettamente fisico/energetico è in ogni caso molto meglio avere un parco veicoli elettrici anche se poi la corrente che serve per alimentarli deriva da centrali inquinanti, in quanto i grandi impianti (indipendentemente dal vettore energetico che utilizzano per produrre elettricità) avranno sempre e comunque una efficienza maggiore (e una possibilità di maggiore controllo delle emissioni) rispetto al singolo motore a scoppio della singola vettura.
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Perché non farla a marchio ALFA/Maserati? Solo per una questione meramente economica?
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Quando avrà i miliardi per farlo, cioè mai.
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Uhhh questa mi sa che esce davvero interessante! Sapete per caso il range ipotetico di prezzo sui cui veleggerà?
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Questa, a me, in realtà non dispiaceva per nulla Quantomeno molto meglio della Panamera MK1...
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- porsche g2
- porsche panamera spy
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Quindi questi hanno intascato 180 mio di $ in 24 h. Ora mi sembra di ricordare di aver letto da qualche parte che per sviluppare un nuovo veicolo servono qualcosa come 500-600 mio di piccioli, possibile che la vendita di questa Model III sia a partire da fine 2017 perché il prodotto non è ancora completamente sviluppato e che quindi utilizzino le caparre per "finirla"?
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Buonasera gente, forse a molti potrebbe non interessare come notizia (e ci mancherebbe) ma volevo rendervi partecipi del grande lutto che ha colpito il mondo dell'architettura, che ha visto la scomparsa prematura di uno dei maggiori esponenti della disciplina degli ultimi 30 anni. Ieri, 31 Marzo 2016, all'età di 65 anni si è spenta Zaha Hadid, architetto inglese (con origini irachene) di fama mondiale e nel 2004 è stata la prima donna a vincere il Premio Pritzker, nel nostro ambito l'equivalente del premio Nobel per intenderci. http://www.repubblica.it/speciali/arte/recensioni/2016/03/31/news/architettura_zaha_hadid_morte-136639361/ http://www.dezeen.com/tag/zaha-hadid/ RIP Zaha.
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Mah, direi che il culo a prescindere NON è mai male come idea..