Ottimista

Astra Carrozzeria: Station wagon(5 Sedili) Consumo carburante: 5,5 l/100 km(combinato) Scusate ma quando ho visto il consumo dichiarato sull'annuncio in oggetto E lo dico dopo averne guidata qualcuna a noleggio, tra l'altro in versione 5 porte, nel misto autostradale era intorno ai 15 / 16 Km/lt Voto Lancia Delta

Era nella lista finale degli acquisti, poi alla fine ho desistito, pur avendo un bagagliaio più piccolo costava di più della Megane. Ha la seduta alta ed è corta e maneggevole, con il 1.5 Dci S&S il concessionario parlava di consumi intorno ai 18 Km/l, ti posso dire che sulla SW questo è un motore da minimo 5,8 L/100 Km per brevi percorsi, rotonde, accendi e spegni..fino a 4,7 L/100 Km nel misto urbano / extraurbano. Questi sono i consumi medi che ho rilevato finora ma conto che possano migliorare Occhio ragazzi a mettere oggetti sopra la cappelliera, in caso di impatto frontale vengono sparati nell'abitacolo e possono essere letali

Mi immetto nel discorso perchè da poche settimane mi è arrivata la Megane Sportour e finora ne posso solo parlare bene, prima di questa avevo...un'altra Megane Sportour. Vetture come l'Astra e anche la Focus sono SW valide da prendere in considerazione sicuramente, ma se confronti le dotazioni, i consumi e il prezzo a livello di numeri vince la francese. Tra l'altro ho visto che ti hanno quotato la vettura 20.000 Eur, se non è una Km zero, se ha il 1.5 con lo stop & start, se sono incluse le tasse e il pacchetto NAV è davvero un ottimo prezzo. Nota riguardo alla FIAT, purtroppo in gamma non c'è una SW o crossover medio e questo è una grossa pecca, ma guarda che i Marchionne francesi, tedeschi, giapponesi ...sono tutti uguali, sono AD che perseguono gli obbiettivi aziendali e non guardano in faccia a nessuno, gli stabilimenti sono centri di costo e se perdono redditività si paga quello che c'è da pagare ( = tutti a casa ) e aprono altrove. Qualche anno fa ho visto chiudere uno stabilimento di 500 persone in 4 mesi ( aprile annuncio ufficiale, agosto termine attività produttive e inizio smantellamento)

Auto che si apprezza per l'estetica e per il prezzo, nel mio caso l'entusiasmo è sparito nel 2009 quando l'avevo provata ( SEMPRE fare un giro di prova ) poi prova a cercare i commenti dei proprietari sul web e vedi il livello di soddisfazione in generale Evvai con la 500L l'unica auto che fa anche il caffè Ma come siamo messi ...

Per il 1.6 è vero che + più costoso, ma è anche un motore recente che ha avuto parecchi apprezzamenti in generale, finora è il 1.6 più potente disponibile sul mercato Per la Cruze SW cerca un pò di commenti in giro, tra le altre SW la triade è sempre la solita, Focus, Astra, Megane e tutte hanno i loro pro e contro

Tra quelle indicate sopra io stare sul Qashqai 7 posti con il 1.6 Dci 130 Cv e quando ti fai fare il preventivo insisti per un extra sconto dato che tra qualche mese esce il modello nuovo, se il conce dice che non è vero...è un bugiardo Avevo il depliant dell'IX35 ma l'ho eliminato comunque mi sembra di ricordare che la cubatura è di circa 400 litri, la Megane SW ( solo per avere un confronto ) ne ha 486

Ma certo, ci vogliono tante idee per arrivare ad una conclusione vincente !

In effetti era meglio linkare l'indice Opel Meriva - Il primo forum italiano dedicato alla Monovolume compatta Opel

Per la Meriva c'è un forum dedicato in cui ci sono interessanti scambi di opinioni Problemi tra GPL e Bobina delle candele - Opel Meriva

Come ho espresso in altri post mi sono recentemente trovato nelle stesse condizioni, con una percorrenza di 17 / 18.000 Km annui e normalmente moglie e due figli al seguito ho scelto una famigliare con un motore a gasolio di media cilindrata. Fino agli ultimi minuti ero indeciso con la monovolume ma alla fine per il fatto che avrebbe consumato di più, avrebbe avuto una peggiore guidabilità e una peggiore tenuta di strada, sarebbe costata di più come prezzo di acquisto...ho scelto la famigliare. Certo ho rinunciato alla guida più alta di circa 15 cm ed a un pò più di bagagliaio che al massimo avrei sfruttato completamente 3 / 4 volte all'anno, ma consumi di 20 Km/l con la monovolume te li sogni Note: per le maxi vacanze se serve puoi sempre contare sulla ' cassa da morto ' da mettere sul tetto

Ovviamente non tutti guardano su AP prima di comprare un'auto ma non per questo si può dire che comprino superficialmente, comunque io ho riportato l'esempio sia di Swift sia Dacia Sandero ma altri hanno avuto guai. Considera poi che se cerchi un pò in giro ( anche su AP ) vedrai che i marchi da te citati hanno avuto problemi pure loro, quindi dovremo dire anche a chi ha comprato una Fiat, una Hyundai, una Ford, una Opel, una Volkwagen...che hanno comprato, come hai datto tu ' a cavolo ' e ' superficialmente ' GPL problemi Fiat http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-ricambi-e-accessori/57424-punto-evo-problemi-gpl.html GPL problemi Hyundai http://www.autopareri.com/forum/hyundai/51229-problemi-con-hyundai-i30-gpl.html GPL problemi Ford http://www.intopic.it/forum/auto/ford-fiesta/114052/ GPL problemi Opel [FAQ] Danni del GPL sulle ns. Astra • Astra Club Italia Forum - Opel Astra J (2010), Opel Astra H (2004) e tanto altro! GPL problemi Volkswagen Prove del Club Motori: VOLKSWAGEN Golf 1.6 5p. Comfortline BiFuel - Quattroruote ecc ecc Il ' che cazzo stai a di ' te lo potevi tenere per te Stavo parlando di confronto di rendimenti tra motore a gasolio e a benzina, tu proponi un confronto con una centrale, ma il principio di funzionamento di una centrale ad alto rendimento non ha avuto applicazioni in campo automotive, tuttavia un'auto elettrica può usare l'energia prodotta dalla centrale, il problema è fargliela arrivare senza inificiare il rendimento, per questo ho parlato delle perdite che si verificano durante il trasporto e negli accumulatori. Serve a poco produrre con rendimento al 60% se poi l'utilizzatore ne sfrutta il 25%

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Commento opinabile non supportato da motivazioni oggettive Chi propone il GPL normalmente effettua il confronto SOLO rispetto al benzina, tralasciando completamente il discorso del gasolio ( ultimo esempio articolo su 'Automobile' rivista ACI di Novembre ). Riguardo alle centrali a gas indicate, non mi risultano applicazioni in tal senso nel settore automotive, però si potrebbe fare il calcolo pensando di sfruttare l'energia elettrica da loro prodotta con un rendimento del 55%, calcolando poi una perdita della linea elettrica per il trasporto del 15%, un altro 15% di perdita per gli accumulatori... OK andrò a fare brainstorming su un altro post... Ti dirò mi avevano fatto un preventivo per la versione a gasolio che di listino totalizzava quasi 28.000 Eur e il netto era diventato 22.800 ( vettura in stock ) Forse il tuo target è raggiungibile con una Km zero e una buona negoziazione