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Schemino con dati dell'ACI Dopo 10.000 Km 0,49 costo al Km - 4.948 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.2 TCE 101CV 0,46 costo al Km - 4.643 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.5 DCI 85CV risparmio -305,38 Dopo 20.000 Km 0,38 costo al Km - 7.504 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.2 TCE 101CV 0,33 costo al Km - 6.546 Euro per percorrere 10.000 Km con CLIO 1.5 DCI 85CV risparmio -957,78 A me sembra che con la Clio la convenienza gasolio / benzina ci sia già poco prima dei 10.000 Km, e i costi dell'ACI al Km sono tutto incluso ( prezzo di acquisto, manutenzione, pneumatici, assicurazione ecc) Opinioni in proposito ?
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In effetti davanti è un pò anonima, le hanno comunque dato più personalità con l'allestimento GT line ( paraurti modificato, profili cromati... ). Dietro invece secondo me la famigliare ha un suo stile, che a me è piaciuto. Non dimentichiamo poi che sul mercato di famigliari con più di 500 litri di bagagliaio, 110 Cv e che percorre quasi 20 Km con 1 litro nel misto non ce ne sono tante Ero andato a vedere la berlina 5 porte e mi aveva fatto una buona impressione generale, la famigliare invece...dietro è un pò discutibile. Mi era piaciuto il 3008 anche se il 1600 a gasolio PSA/FORD lo ho sempre guardato con sospetto...
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O una berlina sportiva per la famiglia, magari anche in versione famigliare ? GT Line - Mégan Berlina - Automobili - Renault Italia -
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Forse avevano montato un impianto a GPL non omologato dalla casa L'importante è che il giovane si rimetta in fretta e che non gli rimangano segni tangibili di questa brutta esperienza... Comunque per la Ferrari avevo letto che era un problema di colla usata per l'assemblaggio, termoplastica invece che poliuretanica o qualcosa di simile
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Forse mi sono perso qualche passaggio, come mai è stato escluso il motore a gasolio ? Con 20.000 Km annui secondo me siamo nell'area di convenienza. Per fare qualche comparazione del costo al Km all inclusive si può guardare su ACI - Automobile Club d'Italia - Calcolo dei costi chilometrici Nel costo al Km è compresa anche la manutenzione, cambio gomme incluso
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In effetti degli Alpine A4 avevo già letto bene...mah ! Quasi quasi prendo questi... Poi proprio oggi ho letto che nel ritorno ai rally della Renault saranno usati solo BF Goodrich, quindi penso che non siano tanto meno dei Michelin. Indecisione in corso
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In effetti il gommista mi aveva avvertito del consumo precoce di certi modelli ( Es.Nokian ). Con queste ( Yokohama, Michelin, BF Goodrich ) mi ha garantito almeno 35.000 Km che per me corrispondono a 3 inverni. D'altra parte se spendi 15 / 20.000 Euro per l'auto si possono anche spendere 3 o 4 biglietti da 100 per mettersi in sicurezza durante l'inverno.
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Il principale era il ' tubo mucca ', era una vibrazione del tubo di ritorno del gasolio che sembrava appunto un muggito, brutto da sentire ma non rimanevi a piedi, comunque lo sostituivano in garanzia e da inizio 2009 ( mi sembra ) lo hanno cambiato. Le SW invece erano uscite già col tubo modificato così pure le Scenic Sempre i primi modelli avevano problemi di vibrazioni della leva del cambio e cigolii dal ponte posteriore, tutti problemi risolti o risolvibili al primo tagliando.
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Per la manutenzione questa area ti può essere utile, visto che mi sembra che tu ti stia riferendo ad un Clio Forfait Renault - Servizi Post-vendita - Renault Italia - Qui puoi calcolare il bollo Calcolo bollo dei veicoli con la potenza del motore indicata in cv o cavalli fiscali o kw chilowatt online e qui l'assicurazione Genialloyd, l'assicurazione online I valori che otterrai saranno precisi così calcolando anche il delta per l'acquisto puoi ottenere esattamente il punto di pareggio Considera che il 1500 Dci da 85 Cv arriva mediamente a 20 Km/l, mentre il 1200 a benzina 13/14
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Sono d'accordo, per rimuovere un'applicazione si usa ' installa rimuovi ', per rimuovere COMPLETAMENTE un'applicazione poi devi passare a regedit, oppure usare un ripulitore del registro
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Condivido la proposta della Bravo con tutti i commenti positivi già elencati Ti consiglio comunque di andare a vedere la Megane, credo che con 15.000 Euro la compri nuova,tra l'altro hanno quasi tutte il navigatore integrato che per te sarebbe molto utile. Una proposta fuori da coro, hai valutato un noleggio a lungo termine ? Tipo Arval per intenderci...
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Mi trovi perfettamente d'accordo sugli pneumatici invernali, avevo letto una frase del tipo' Voi andreste in giro in Gennaio con la infradito ? '. Solo che c'è tanta gente che ti risponde che loro vanno piano, che non vanno in montagna, che costano troppo... Io spero che diventino obbligatori per legge, saremmo tutti più sicuri
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Dipende dal livello di conoscenza dell'utente, a volte è meglio un programmino ( freeware o opensource ) che ti guida durante le operazioni, poi se dà fastidio lo puoi sempre rimuovere completamente con regedit. Non sai usare regedit ? Nessun problema CCleaner svolge la stessa funzione e c'è anche la versione portatile che sta sulla chiavetta USB. Qualcuno di noi sa sfruttare una supersportiva con l'ESP disattivato, altri volerebbe fuori strada alla prima curva Come sempre le mie sono solo opinioni.. Buon pranzo
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Applicativo freeware semplice da usare EASEUS FREE Partition Manager Software: Free Partition Magic alternative for Windows 2000/XP/Vista/7 and Server 2000/2003/2008 Hard Drive partitions.
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Ti rispondo ai vari punti: - sconti sulla Duster ? A me pare che siano molto bassi visto che ne stanno vendendo molte e i tempi di consegna siano lunghi ( è uscita ieri ed è già nella top ten della sua categoria , fonte UNRAE ) - RAV4, mi piace molto, specialmente l'ultima versione ma sei fuori budget -159 questa ho avuto la fortuna di guidarla una volta ma era la versione da 120 Cv e non andava avanti, forse perchè era a nolo quindi usata da tutti, ho un pessimo ricordo del cambio, decisamente poco preciso - Delta, bella, di classe ma costosa, prendi la Bravo che costa meno - Golf, per la famiglia devi prendere la Plus, quella normale ha un bagagliaio modesto, il 1600 a gasolio fa 20 Km/l - C5, io non comprerò mai più auto del gruppo PSA, ma magari sono stato sfortunato io - Volvo V50, mah ! Chissà cosa vorrà fare la Geely...Io la trovo una Focus con un'altra carrozzeria, occhio che il motore a gasolio funziona con l'additivo - Megane, il mio giudizio è di parte perchè la guido tutti i giorni in versione SW e ne sono molto soddisfatto, adesso hanno realizzato anche la versione GT Line che è abbastanza sportiva, occhio che è lunga 4,56 Mt - Honda Civic 2.2, non la conosco ma il 2.2 su questa mi sembra sproporzionato, è lo stesso che c'è sul CRV che ha mio zio e di cui è soddisfattissimo ( tra l'altro costa meno del Rav 4 ) Ultima cosa, complimenti ai novelli genitori e un saluto al nuovo arrivato :clap
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I parabufali, o paravacche o per dirla all'inglese frontguard sono prodotti in poliuretano RIM, a volte hanno all'interno un'anima in metallo ma non sempre. Ad ogni modo credo che quelli cromati in acciaio sul frontale non si possano più montare nemmeno come after market. Mi viene quindi da pensare che l'impatto con il poliuretano sia più morbido che con l'acciaio del cofano quindi questi accessori potrebbero essere utili, oltre che a rendere più ' muscolosa ' l'immagine complessiva della vettura
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Alcune opinioni personali: - una collega ha l'SX4 Suzuki e a parte il numero di litri credo che dentro un passeggino di quelli che si chiudono a libro occupi tutto lo spazio disponibile, magari va meglio con quelli che si chiudono ad ombrello. Certo che con dentro un passeggino lo spazio che rimane è davvero misero... - se proviene da BMW potrebbe valutare la X1, qualche Km 0 sotto i 30.000 ogni tanto si vede - da valutare una segmento C 5 porte, quando avevo un figlio solo era più che sufficiente per i w/e lunghi e per le vacanze più lunghe usavo il box sul tetto - La Duster...ci sono salito la scorsa settimana ad una fiera, bagagliaio interessante che si sviluppa in altezza, seduta abbastanza comoda ( sedili un pò piccoli ), dietro i bambini stavano comodi, il cassetto porta oggetti sembrava fragile, la plancia un pò plasticosa. Era la versione 4x2 con il 1500 da 100 cv ( gran motore ! ) e costava 15.000 Euro ma non ricordo gli optional presenti, era quel marrone metallizzato visto in tante foto. Complessivamente mi ha fatto una buona impressione
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Consiglio di lasciare perdere il la Fiesta con 1400 a gasolio, è poco prestante e proporzionalmente consuma molto, secondo me è ormai obsoleto Qui è spiegata bene la storia del multijet, una lettura interessante Motore Multijet - Wikipedia Per i 25 Km/l garantiti dal venditore consiglio di farselo scrivere su carta intestata della concessionaria, con timbro e firma del titolare e la garanzia soddisfatti o rimborsati. Se lo fa ti chiederò l'indirizzo e ne verrò a comprare una anch'io Comunque a parità di motore io starei su Punto Evo, frontale discutibile ma dentro è un pò meglio della Corsa
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Filtro olio, è una pressofusione in alluminio con una cartuccia filtrante ricaricabile e un tappo giallo che sporge dal motore. So che si parlava di tenere lo scambiatore di calore solo sulla versione da 90 Cv e toglierlo da quella 75 Cv, ma non so se questo abbia avuto seguito. Se così fosse i prezzi delle due versioni dovrebbero essere diversi.
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