Ottimista
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Con tutti questi Km da percorrere l'auto deve essere comoda. Una segmento D come la Ford Mondeo ? Ho recentemente visto delle Km zero / aziendali a poco più di 20.000 Eur -
OK ma in qualche modo dovremo dire al CDB che questo sensore è collocato davanti e quest'altro è collocato dietro
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Qui hai già fatto un giro ? Un click -> molti risultati Assicurazioni.it - Assicurazione AUTO e Assicurazione MOTO online
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In uno dei miei post precedenti mi ero posto il problema di adattare dei cerchi after market ( quelli con le gomme invernali ) per comunicare il segnale al CDB. Cercando in giro sembrava un'operazione un pò complessa (intervento sulla centralina ) e costosa (acquisto di altri 4 sensori ). Dovrò approfondire l'argomento la settimana prossima con la nuova auto in mano. A questo punto un domani se le auto saranno omologate con i sensori di pressione e si montano dei cerchi senza sensori potrebbe decadere l'omologazione ? Potrebbe essere equiparabile ad un intervento illegale ?
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Pneumatici: il sensore di pressione (TPMS) diventa obbligatorio
nella discussione ha aggiunto Ottimista in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Pneumatici: il sensore di pressione diventa obbligatorio Dal 1° novembre 2012 per ottenere l'omologazione nell’Unione Europea, su tutte le nuove vetture deve essere presente il dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici, altrimenti noto come TPMS (acronimo di "Tyre Pressure Monitoring System"), cioè quel sistema che tramite una spia o un indicatore avverte il conducente se la pressione delle gomme è bassa. Si tratta di una norma contenuta nel regolamento comunitario 661 approvato nel 2009, che impone inoltre ai costruttori di dotarne tutte le nuove auto messe in commercio nel territorio dell'Unione a partire dall'1 novembre 2014. I vantaggi? Tanti, in termini di sicurezza e risparmio. Fonte Omniauto -
Era una carta da giocare PRIMA di firmare il contratto, adesso è tardi, l'ordine l'hanno preso e ti saluto bonus aggiuntivi... Alla fine nemmeno io ero riuscito a spuntare il pieno ma 'solo' 40 Eur di gasolio che metteremo durante il giro di prova alla consegna Sono comunque più di 400 Km regalati
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Il 1.3 Mjt lo montavano anche sull'Astra serie precedente, una volta ne avevo guidata una a noleggio. Con questa opzione avremmo i costi di gestione di un milletre e la sicurezza e comodità di una segmento C
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In effetti se il budget si potesse spingere intorno ai 10.000 Eur si potrebbe arrivare a comprare una Bravo a gasolio con il 1.6 Mjt e pochi Km sulle spalle ( 7 / 8.000 ). Vedere su Auto usate e km 0 garantite Fiat | Mirafiori Outlet Con 6.000 Eur una Bravo a gasolio 'fresca' la vedo dura...
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Secondo me hai fatto un buon acquisto Si raccomanda, quando arriva, di postare le foto Io farò lo stesso next week quando mi arriverà la Megane
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Come detto prima, ti consiglio di provarle. Una scarpa può essere bella, finita bene, ma una volta che la indossi potresti non riuscire a camminare e ormai l'hai comprata e te la devi tenere. Volante e pomello del cambio tra le mani e via per 5 Km, poi decidi
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GPunto / Evo con il 1.3 Mjt
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Prima di entrare nel dettaglio ti faccio una domanda. Le hai provate su un percorso misto ( statale, rotonde, strade con un pò di curve, start & stop al semaforo... ) per qualche Km ?
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Questo signore anni fa aveva capito il perchè Linus Pauling - Wikipedia
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Da contratto ti devono far fare il giro di prova, anche perchè poi c'è da compilare un questionario, almeno con me hanno fatto così Per i sensori non saprei, after market ci sono ma non metterei subito le mani su un'auto nuova. Come spunto di riflessione ActivePark4, la versatilità nei sensori di parcheggio / Sensori di Parcheggio / After Market / Auto / MSYIT / Root folder - Benvenuti in Meta System
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Aygo = C1 = 107 Attenzione che come sicurezza c'è di peggio ma c'è anche di meglio. Cercare sempre le 5 stelle, là fuori in strada ci sono anche tanti pazzi... Citroen C1 | Euro NCAP - For safer cars
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1.5 Dci Sportour GT Line S&S con vari pack e l'estensione di garanzia, pagata quasi 2.000 Eur in più I sedili sono conformati e avvolgenti per farti stare solo in una certa posizione, se qualcuno portasse la taglia 58 di pantaloni forse starebbe scomodo. Appena mi arriva vi manderò le foto La seduta è da auto sportiva e i sedili sono realizzati in questa ottica
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