Ottimista
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Ti dirò la mia esperienza, nel 2004 ho comprato un Acer, un Travelmate 4xxx, l'ho sempre usato come primo computer fino a fine 2008 quando ho messo l'ADSL e si è sempre comportato egregiamente, senza avere mai un difetto hardware, nemmeno una briciola di vernice che si è tolta in 4 anni di utilizzo ' da viaggiatore '. Poi l'ho venduto per prendere un netbook della Lenovo ( purtroppo i netbook della Acer mi sembrano fragilini ) e mi sono assemblato un buon fisso e complessivamente ho speso meno di quello che avrei speso per un notebook serio come quelli che tu ti sei fatto preventivare. Come sono i tuoi prezzi ? Mah, il fisso è sicuramente un pò caro, i notebook in linea col mercato ma se stai attendo alle varie promozioni negli ipermercati, Mediaworld, Marcopolo...probabilmente qualche decina di euro la risparmi. Un consiglio, se sei in grado di assemblare i componenti del fisso e prendi tutti i pezzi separati in qualche fiera dell'elettronica puoi risparmiare davvero qualche biglietto da 100 Euro
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Chiedo perdono, purtroppo ho sempre in mente gli Euro :mrgreen: Un mio collega ( Volvo V50 ) e un mio vicino di casa ( Ford Focus ) hanno dovuto fare il rabbocco a poco più di 60.000. Tra l'altro il collega della V50 non era stato preavvertito e si è trovato la sorpresa alla cassa. Quello che mi ha stupito è che nessuno dei due sapeva di questa storia del rabbocco. Ma non lo dicono in fase di acquisto ? -
La Yaris ( ora che finalmente la vendono a prezzi onesti ) è veramente valida, dato che tornerai in Toyota prova a vedere che prezzo ti fanno per l'Urban Cruiser versione 2WD, è un pò più alta della Yaris, di listino costa molto ma fanno dei buoni sconti
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Confermo, ho fatto la stessa cosa quando ho comprato la Megane, con il certificato vai all'ACI, gli lasci il tuo IBAN e in 2 mesi max ti arriva il rimborso dei mesi non utilizzati. Così ti puoi guardare in giro con più calma e aspettare il fine anno quando tutti devono vendere perchè non hanno raggiunto gli obbiettivi, e allora il prezzo lo fai tu
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Per il rabbocco della cerina fai pure ogni 60.000 Euro... Meglio scegliere un dispositivo che funziona senza additivi, maggiori dettagli qui Filtro attivo antiparticolato - Wikipedia
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Toyota Rav 4 Honda CRV Non guardare il listino ma il prezzo scontato Ducia Duster ( non la base ) La rivelazione, è già nella top ten della sua categoria
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Provo a sparare due nomi non ancora sentiti ma a prezzi interessanti Renault Modus Ducia Duster
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Purtroppo ho avuto la stessa sensazione a fine 2009 quando ero andato a vederla, la delusione l'ho avuta quando ho chiesto di aprire il cofano. Non me lo volevano permettere ma ho capito il perché subito dopo, il gancio era assemblato male e prendeva contro un pezzo di plastica quindi non scattava l'apertura. Che figura !!!! Comunque concordo che la Civic è una vettura valida anche se la gamma di motori va ampliata, ma la Megane e la Golf sono eccezionali Mégane SporTour - Automobili - Renault Golf Plus < Modelli < Volkswagen Italia
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Da provare la Golf Plus con il 1600 a gasolio, oppure la Renault XMode col il 1500 Dci. Visto che sei stato alla Honda hai provato la Insight ?
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Non hai messo la Punto Evo, ha un prezzo di listino altro ma generalmente fanno dei buoni sconti. Nella tua lista eliminerei la Fiesta perchè quelli della Ford fanno pubblicità ingannevole ( e sono anche gentile ), dice bene Claudio a provare a comprare la Fiesta senza autoradio, e io aggiungo di provare a comprare la Fiesta al prezzo della pubblicità . Bugiardi !!! Io poi ho avuto esperienze negative ( molto negative, da cambiare il motore ) con Citroen. Apprezzo come guidabilità e consumi le Punto, Polo e Clio che ogni tanto guido come auto a noleggio
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Toglietemi tutto ma non l'ESP :mrgreen: Optional da montare assolutamente
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Suggerisco a tutti i VERI Alfisti di non andare mai a vedere Arese oggi, soprattutto se lo avete visto prima :(
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Certe versioni da noleggio hanno i cerchi in acciaio da 15 e non hanno le barre sul tetto, forse sono le versioni ultra base che vendono in Francia
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Io ero indeciso tra il 1500 Dci a gasolio e il 1400 Tce turbo benzina e prima di comprarla ovviamente li avevo provati entrambi. L'unico 1400 che aveva il conce era su una Megane 3 porte luxe con cerchi da 17''. Posso dire che nei 5 km della prova mi sono molto divertito, poi comunque ho scelto il 1500 Dci per l'economia di esercizio. Il consiglio che posso dare è di provarla, tanto adesso te la lasciano per un giorno.
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Eppure qui dicono che si può... Landi Renzo "mescola" diesel e metano
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Non sono convinto che un turbodiesel euro 5 con dpf di serie, VALVOLA egr ecc..a parità di chilometri percorsi e in condizioni analoghe di utilizzo, richieda una manutenzione supplementare rispetto a un benzina sovralimentato. Una cosa oggi è certa, il gasolio costa meno della benzina e il ciclo diesel consuma meno carburante del ciclo Otto o delle sue evoluzioni Atkinson e Miller. Se domani cambieranno le normative, domani si potrà metanizzare il ciclo diesel, vedere qui: ETRA S.p.A.
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Maggiori costi di manutenzione del turbodiesel rispetto al benzina aspirato ? Sono d'accordo, anche se poi si compensa con la minore economia di esercizio del motore a gasolio Maggiori costi di manutenzione del turbodiesel rispetto al turbo benzina ? Non sono d'accordo, il motore a gasolio di base è più semplice del motore a benzina, poi ad entrambi metti il turbo e l'elettronica di gestione... Per i blocchi del traffico oggi con un Euro 5 sei tranquillo ( benzina o gasolio ), domani chi lo sa come cambieranno le leggi
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La Roomster consuma moltissimo ? Non mi risulta, con il 1600 a gasolio fa sui 18/20 Km / l ( ce l'ha una mia collega ) e con il 1200 a gasolio dovrebbe consumare ancora meno
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Ti posso dire la Clio 2 da 60 Cv ( attuale Clio storia ) è molto tranquilla, ce l'aveva mia moglie quando non avevamo ancora bimbi, quelle volte che la usavamo per qualche gita fuori porta non bisognava avere fretta. Ma la Modus, magari versione lunga, non piace proprio a nessuno ? Con il 1200 TCE avresti sprint e spazio, con il 1500 Dci avresti sprint, spazio e 20 Km/l di gasolio
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Consiglio di fare un foglio elettronico che includa - prezzo di acquisto benzina ( 13.000 Euro ) e gasolio ( 14.500 Euro ) - consumo benzina ( 12 Km/l ) e gasolio ( 20 Km/l ) - eventuale differenza per bollo e assicurazione - Km percorsi all'anno - conseguente calcolo del punto di pareggio ( ho speso x di più per il motore a gasolio ma ho risparmiato y come carburante ) Io da 10 / 12.000 Km annui in su preferirei un motore a gasolio evitando accuratamente i motori PSA / FORD di cui non apprezzo il funzionamento del FAP
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Si però il trucco migliora molto, provate a pensare a Belen alla mattina appena sveglia... Il problema della Laguna 3 è ...salirci, perchè una volta dentro è piacevole da vedere e da guidare. Questi interventi secondo me hanno migliorato l'immagine frontale ma ormai nell'immaginario collettivo la Laguna è brutta quindi probabilmente servirà a poco. Se la SW non fosse stata lunga 4,8 Mt potevo anche farci un pensiero...
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Si ma non ti conviene, costano una follia, conviene comprarli come after market per esempio questi AEZ Leichtmetallräder - Felgen alloy wheels Alufelgen Leichtmetallfelgen Aluräder tuning rims
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No Yeti sorry. Ma avevo fatto un giro di prova sulla Roomster a fine 2009 e mi era complessivamente piaciuta, peccato che il destinatario finale fosse mia moglie e lei disse che era troppo grande, quindi siamo andati altrove, e dopo 9 mesi dico ...purtroppo!
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Skoda è la scelta migliore rispetto al gruppo PSA, la 3008, che ho toccato con mano nel 2009 ed eliminato, è un'auto di apparenza ma non di sostanza. Considera che l'avevo guardata anche da sotto per vedere gli assemblaggi non in vista, che tristezza...
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Quale Meriva : 1.4 o 1.7 diesel ?
Ottimista ha risposto a corwo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ricordo che la Meriva è uscita da poco, ha un sistema innovativo ( e nuovo ) di chiusura delle portiere, un sistema molto recente...ecc ecc Purtroppo l'esperienza insegna che i primi acquirenti a volte non sono fortunati, ma magari la Meriva è stata supercollaudata prima dell'immissione sul mercato.