kenzo83

Ciao ragazzi, volevo aggiorarvi sulla situazione...ebbene...ebbene sì, CI SONO RIUSCITO! e chi lo doveva dire... sostituito il fusibile (uno per radio, clima, luci interne e frecce di emeregenza...matti), ponticellato power e memory in come da disegno iniziale di andrea-ippo (direttamente nel faston, che essendo affogato poi nella plastica del connettore iso risulta ben isolato), provata prima e montata poi sulla mascherina...insomma lavoro perfetto e più semplice del previsto grazie al Vs. preziosissimo aiuto! risultato: estetica accettabile, certo non sarà come la radio integrata ma la mascherina non è malvagia; la radio nemmeno è malvagissima, a livello sonoro per me vale quanto quella di serie nè più nè meno, molto positivo per me il rapporto prezzo/funzionalità: come già detto 32€ per avere in sostanza un lettore mp3 collegato alle casse dell'auto! che dire, mi spiace non essere riuscito a fare delle foto per una specie di mini-guida, ma ho lavorato in giardino alle 19:00 e la luce non era il massimo... 10000000 DI VOLTE GRAZIE RAGAZZI!

grandissimo! più chiaro di così non si può! effettivamente, quando ho provato a collegare la radio avrò mandato in corto qualcosa,...1000 grazie!

buooon! allora, qualche dubbio: - 1 fusibile per ogni elemento spento o 1 per tutti? - e come ho fatto a "brasarli"? - e come li identifico quelli "brasati"? - e come li sostituisco quelli "brasati"?

grazie andrea, grazie busso! gentili come poca gente su altri forum... bene (anzi, male!), stamattina volevo mettere in pratica la soluzione da voi propostami, ma... ...mi sa che ho fatto un casino con le prove effettuare prima di chiedere qua sul forum! forse giocando con i cavi ho mosso / staccato qualcosa, in sostanza non mi funzionano i tasti di: - accensione clima (ma si sbrinamento lunotto); - frecce di emergenza (sono posizionate appena sopra i tasti del clima); - illuminazione interna... beneeeeeeeeeeeeeee dovrò per forza ricorrere all'elettrauto??? o secondo voi maghi posso guardare da qualche parte??? sono un disastrooooo

allora, siccome sono un pò gnucco, ho preparato 2 disegnini!!! dato che come dicevo ho una specie di prolunga/adattatore per il connettore iso non sto a fare ponticelli con i fili che fuoriescono dalla plancia in modo da poter un domani riconvertire eventualmente il tutto; sfrutterò quindi sta prolunga per fare il ponticello fra il 4 in uscita dall'auto e i fori 4 e 7 in entrata nella majestic (correggetemi se sbaglio!)... TADAAAAAAAA': attuale colleggamento auto - autoradio lancia blaupunkt: collegamento che grazie al Vs. preziosissimo aiuto effettuerò tra auto, prolunga iso e autoradio majestic (grazie promo ipercoop!): che ne dite? ci siamo? si, lo so, il disegno fa cagare...sono un ing. gestionale, l'esame di principi di ingegneria elettrica l'ho superato copiando e disegno con voto 19...:lol:

Grazie per la risp!!!!

velocissimooooooo! grazie!

Ciao a tutti, ho un problema simile, e quindi dopo varie ricerche sul web ho trovato questo thread che sembra rispondere alle mie domande... Veniamo al dunque: vi chiedo aiuto perchè circa 1 mese fa l'autoradio di serie della mia y '04 (blaupunkt con mp3) è andata misteriosamente in blocco, ovviamente mi chiedeva il codice che ncora più ovviamente avevo perso, dopo svariati tentativi con codici reperiti su internet, tempi di attesa per l'inserimento dei codici in crescita...decido di acquistare una nuova autoradio: http://www.newmajestic.it/public/upload ... eda%29.jpg comprata l'autoradio, obiettivo risparmio, decido che devo montarla da solo! ma ecco il problema: collegato lo spinotto dell'auto alla nuova autoradio, la forma è quella dell'iso, ma nell'iso A i fili arrivano in pratica a fori con numeri diversi, quindi l'autoradio non si accende...ora, credo di dover in qualche modo spostare i cavi dell'auto dai fori non corrispondenti del connettore dell'auto ai fori relativi del connettore sull'autoradio, in tal caso chi mi aiuta con i colori? in pratica, sulla radio della mia Ypsilon mp3 trovo: mentre sull'autoradio majestic ho questi ingressi: che cavolo sono i fili che escono dalla Ypsilon constrassegnati con CAN A e CAN B??? e come diavolo devo montarli sti connettori??? credo sia molto simile come soluzione da applicare a quella della punto del ns. amico...chi mi aiuta???