kenzo83

Ciao ragazzi, volevo aggiorarvi sulla situazione...ebbene...ebbene sì, CI SONO RIUSCITO!

e chi lo doveva dire...

sostituito il fusibile (uno per radio, clima, luci interne e frecce di emeregenza...matti), ponticellato power e memory in come da disegno iniziale di andrea-ippo (direttamente nel faston, che essendo affogato poi nella plastica del connettore iso risulta ben isolato), provata prima e montata poi sulla mascherina...insomma lavoro perfetto e più semplice del previsto grazie al Vs. preziosissimo aiuto!

risultato: estetica accettabile, certo non sarà come la radio integrata ma la mascherina non è malvagia; la radio nemmeno è malvagissima, a livello sonoro per me vale quanto quella di serie nè più nè meno, molto positivo per me il rapporto prezzo/funzionalità: come già detto 32€ per avere in sostanza un lettore mp3 collegato alle casse dell'auto!

che dire, mi spiace non essere riuscito a fare delle foto per una specie di mini-guida, ma ho lavorato in giardino alle 19:00 e la luce non era il massimo...

10000000 DI VOLTE GRAZIE RAGAZZI!

Se hai "operato" senza staccare la batteria, basta che tu inavvertitamente sfiori il filo sbagliato e parta un cortocircuito.

sul manale trovi un disegno tipo questo e un altro che ti dice dove è messa la scatola che li contiene

grandissimo! più chiaro di così non si può! effettivamente, quando ho provato a collegare la radio avrò mandato in corto qualcosa,...1000 grazie!

magari hai brasato solo un fusibile. Prova a vedere sul manuale lo schema

buooon!

allora, qualche dubbio:

- 1 fusibile per ogni elemento spento o 1 per tutti?

- e come ho fatto a "brasarli"?

- e come li identifico quelli "brasati"?

- e come li sostituisco quelli "brasati"?

grazie andrea, grazie busso! gentili come poca gente su altri forum...

bene (anzi, male!), stamattina volevo mettere in pratica la soluzione da voi propostami, ma...

...mi sa che ho fatto un casino con le prove effettuare prima di chiedere qua sul forum! forse giocando con i cavi ho mosso / staccato qualcosa, in sostanza non mi funzionano i tasti di:

- accensione clima (ma si sbrinamento lunotto);

- frecce di emergenza (sono posizionate appena sopra i tasti del clima);

- illuminazione interna...

beneeeeeeeeeeeeeee

dovrò per forza ricorrere all'elettrauto??? o secondo voi maghi posso guardare da qualche parte???

sono un disastrooooo

Non è del tutto corretto quel che hai scritto.

Non devi spostare dal 7 al 4, devi riprodurre quello che arriva al 7 affinché arrivi anche al 4, tramite un ponticello.

Il risultato che devi ottenere è che nel connettore che andrai ad infilare nel retro della sorgente abbia 3 fili: uno in 4 (proveniente da 7), uno chiaramente in 7, e uno in ground. Gli ultimi due li hai già, quello in 4 devi portarcelo tu, prendendo l'alimentazione dal 7 e facendo appunto un ponticello. Per i cavi CAN sinceramente non ricordo come ho fatto, mi sa che neanche li ho scollegati dal connettore della Punto, perché il retro della sorgente non aveva i piedini in corrispondenza: in questo caso l'effetto è nullo e puoi anche collegare il connettore alla sorgente lasciando i CAN collegati.

Ciao

allora, siccome sono un pò gnucco, ho preparato 2 disegnini!!!

dato che come dicevo ho una specie di prolunga/adattatore per il connettore iso non sto a fare ponticelli con i fili che fuoriescono dalla plancia in modo da poter un domani riconvertire eventualmente il tutto; sfrutterò quindi sta prolunga per fare il ponticello fra il 4 in uscita dall'auto e i fori 4 e 7 in entrata nella majestic (correggetemi se sbaglio!)...

TADAAAAAAAA':

attuale colleggamento auto - autoradio lancia blaupunkt:

collegamento che grazie al Vs. preziosissimo aiuto effettuerò tra auto, prolunga iso e autoradio majestic (grazie promo ipercoop!):

che ne dite? ci siamo?

si, lo so, il disegno fa cagare...sono un ing. gestionale, l'esame di principi di ingegneria elettrica l'ho superato copiando e disegno con voto 19...:lol:

Ciao kenzo83, in pratica, SUL CONNETTORE ISO che esce dalla plancia della tua auto, devi fare un ponticello che porti l'alimentazione da "Ub" al "riquadro" che nel primo disegno che hai postato si trova in basso a sinistra, che è dove la Majestic si aspetta di trovare Power B+

Allora, ho comprato una prolunga/adattatore iso, così posso facilmente spostare i morsetti nelle posizioni che mi servono senza problemi; quindi in definitiva devo lasciare in posizione 8 il cavo nero della massa e spostare solo il cavo dal 7 (Ub) della lancia al 4 (power b+) della majestic, avendo quindi solo 2 cavi in entrata nella majestic giusto? se me ne frego del sottochiave posso quindi staccare il cavo che andrebbe a memory 12v della majestic; idem per i cavi can;

PS: io comunque Majestic non la comprerò più: per risparmiare pochi euro mi trovo una radio che non mi soddisfa...è pratica per carità, ci leggi usb, sd e da aux, però l'usabilità fa schifo, ricerca dei brani in primis...E avere centinaia o migliaia di brani, senza avere una ricerca degna di questo nome, è PARECCHIO limitante...

Ma miei commenti più approfonditi in proposito dovresti trovarli tra i miei post precedenti, in fin dei conti tra il mio modello e il tuo credo ci siano pochissime differenze. Guarda, per quel che l'ho pagata (32€!) basta che funzioni! nessuna pretesa in più...piuttosto che darli al concessionario per farmi ridare il codice di sblocco, ho preferito spenderli per una sorgente nuova!

Grazie per la risp!!!!

Hai lo stesso problema di Andrea.ippo: la radio Majestic ha bisogno anche della linea +12V sottochiave (power B+) che manca anche sulla Ypsilon. I casi sono 2:

- prendi un cavetto con faston, lo colleghi al +12V fisso (memory +12V) e inserisci il faston nel foro corrispondente a power B+: attenzione però: la radio così non si accende e spegne con l'auto, quindi devi ricordarti di spegnerla per non trovarti senza batteria. diciamo che questa mi sembra la strada più semplice, come devo effettuare nella pratica il collegamento? scusami ma sono un pò capatosta...non è che avresti uno schema? solo come spostare un cavo da un foro ad un altro del connettore iso, ma da quanto ho capito (poco!) devo unire insieme 2 cavi e farli poi entrare in un solo foro, giusto?

- ricavi la linea +12 V sottochiave dall'accendisigari o dal body computer (zona fusibili) e lo colleghi a power B+

Le altre linee coincidono tutte.

Can A e Can B sono le 2 linee canbus che integrano l'autoradio originalecon l'auto (accensione/spegnimento, comandi al volante, ecc...). non collegando le can ho problemi a livello di computer di bordo? non è che mi visualizza poi dei mess di errore?

PS: Il codice della radio originale potresti averlo conservato assieme al codice della chiave elettronica . Il codice è andato...

velocissimooooooo! grazie!

Ciao a tutti, ho un problema simile, e quindi dopo varie ricerche sul web ho trovato questo thread che sembra rispondere alle mie domande...

Veniamo al dunque: vi chiedo aiuto perchè circa 1 mese fa l'autoradio di serie della mia y '04 (blaupunkt con mp3) è andata misteriosamente in blocco, ovviamente mi chiedeva il codice che ncora più ovviamente avevo perso, dopo svariati tentativi con codici reperiti su internet, tempi di attesa per l'inserimento dei codici in crescita...decido di acquistare una nuova autoradio:

http://www.newmajestic.it/public/upload ... eda%29.jpg

comprata l'autoradio, obiettivo risparmio, decido che devo montarla da solo!

ma ecco il problema: collegato lo spinotto dell'auto alla nuova autoradio, la forma è quella dell'iso, ma nell'iso A i fili arrivano in pratica a fori con numeri diversi, quindi l'autoradio non si accende...ora, credo di dover in qualche modo spostare i cavi dell'auto dai fori non corrispondenti del connettore dell'auto ai fori relativi del connettore sull'autoradio, in tal caso chi mi aiuta con i colori?

in pratica, sulla radio della mia Ypsilon mp3 trovo:

mentre sull'autoradio majestic ho questi ingressi:

che cavolo sono i fili che escono dalla Ypsilon constrassegnati con CAN A e CAN B???

e come diavolo devo montarli sti connettori???

credo sia molto simile come soluzione da applicare a quella della punto del ns. amico...chi mi aiuta???