kenzo83

mmm...ing. gestionale presente!

Tra l'altro, mi sono guardato il piano di studi di gestionale. Non c'è NESSUN esame di disegno. Nè a mano nè al CAD. E scienza delle costruzioni è facoltativa

allora, al Politecnico di Bari dove mi sono laureato obbligatori gli esami di Disegno Tecnico, Disegno assistito al calcolatore ed anche Scienza delle costruzioni 1 (Scienza delle costruzioni 2 è nel piano della specialistica ed è sostituibile con altri due esami, credo Gestione industriale della qualità 2 e Sistemi informativi).

Putroppo e' la verita', lavorano tutti. Che poi i gestionali non siano ingegneri, e' un altro paio di maniche..

Sfatiamo sto mito...lavora chi merita, chi è fortunato o chi è raccomandato, in tutti i settori, indipendentemente dal settore scelto. Ho tanti colleghi che a due anni dalla laurea stanno ancora a fare gli stagisti / gli schiavi / è sottopagato / fa tutt'altro, ...

Imho gestionale (come qualche altro corso di laurea di ingegneria) è frutto della smania di vantare l'ingegnere in azienda.

E se anche così fosse, che male c'è? Io lavoro nell'ambito della logistica, meglio di gestionale, quale corso di ingegneria avrei dovuto seguire sennò?

Tutto ciò imho, senza polemica!

secondo me è contestabilissima, solo che dovresti dimostrare di non essere passato nella via indicata nel verbale a velocità superiore a quella prescritta nel divieto. di pari passo dovresti invece dimostrare che il velox era situato nella strada che hai essettivamente percorso...forse è complicato da fare, forse non vale manco la pena perderci tempo (quant è il danno?)...

spettacolo! utilissimissimo!

Vi do io la risposta definitiva al questiro...(già Ingegnere Gestionale, ora laureando in Economia e Organizzazione Aziendale):

I prezzi del tuo gommista sono montaggio incluso?

yes!

purtroppo i prezzi sono questi.

per la mia alfa spider ho speso 1000 euro tondi per 4 pirelli pzero nero 235/45 r 18

come ti trovi??

idem...da gommadiretto siamo tra i 50 e i 100 euri sotto a treno...

cmq, anche vorrei un consiglio tra le 4 anche tralasciando il prezzo

Salve a tutti,

devo sostituire le gomme alla mia TT (21.000 km all'attivo). misura 245/40 R18. il mio gommista di fiducia (da cui acquistiamo pneumatici per una ventina di mezzi aziendali) mi ha proposto:

- Bridgestone Potenza RE050A - 93Y (le stesse del primo equipaggiamento): euro 1.150,00

- Michelin PS3 - 93Y: euro 1.050,00

- Pirelli P7 Cinturato - 93Y: euro 1.050,00

- Pirelli Pzero Rosso - 97Y: euro 1.150,00

i prezzi sono all'incirca questi, già scontati, da ritoccare leggermente...

per quanto amico, secondo me sono carucci. su quali mi butto? finora ad ogni cambio su tutte le vetture avute sono sempre andato di Michelin, ma devo dire che con le Potenza mi sono trovato stra-bene

portata in conce: era un sensore del fap (non ho capito se quello a valle o a monte del filtro) che, andato in corto, ha fatto intasare il filtro stesso, incapace quindi di rigenerarsi. 50€ + manodopera circa.

meno male niente di che, ma al sol pensiero di problemi al fap mi cagavo sotto...

Mi sto mangiando di testa...

l'auto ha un tasto "check" cha fa partire un ciclo di diagnosi e che dovrebbe rilevare eventuali anomalie...tutto normale, il fenomeno delle spie si è verificato casualmente. per ora l'auto è ferma in giardino, ho chiamato in conce e per lunedì sono pieni e non riescono a vederla, a sentir loro posso girarci, ma chi si fida...mha...al volo per loro è intasato il fap, bho

Non dovrebbe cambiare niente in fatto di prestazioni, o almeno non essere così percepibile

Possono aumentare consumi, accendersi ventole di raffreddamento, ma nulla che assomigli ad un malfunzionamento...

per qullo la cosa mi sembra strana, il calo di potenza era notevole, la macchina faceva fatica a salire di giri, come se girasse con due marce più alte del dovuto...spenta a riaccesa il problema sparisce però

no no la spia del fap si spenta e non si riaccende se spengo lìauto e la rimetto in moto.

la cosa che mi preoccupa è la serie "spia preincadescenza accesa poi spenta + spia fap accesa poi spenta" sommato al calo di potenza del motore durante la fase di accensione della spia preincandescenza...

chiedo di nuovo, che succede di norma durante la rigenerazione, relativamente alle prestazioni intendo?

consigliano di tenere una certa andatura finchè la spia non va via...e se la spia rimane, visita in conce.

quel che mi chiedo è come mai è la prima volta che mi si accenda da quando ho comprato la macchina 4 anni fa...

il calo di potenza è normale durante la rigenerazione poi?

uppo il 3d...spia del fap accesa oggi...che fo? è urgente raga...

grazie caro

per il concorso è ancora attivo, le votazioni sono ancora in corso, quindi tutto l'aiuto possibile è ben accettato.

la scadenza è per la fine di questo mese. speriamo bene

link del concorso?

anzi, consiglio, appicicatelo in firma il link!

bella cmq, a me piace...

La Multiwagon Abarth .

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neinnnnnnnnnn

Buongiorno a tutti,

stamattina nel recarmi a lavoro, appena uscito dal centro abitato ho notato il lampeggiare della spia pre incandescenza della q7 di mio padre. La cosa che più mi ha spaventato è che sentivo la macchina completamente legata, lentissima a salire di giri, come se fosse in 6a a 30kmh, ci siam capiti credo...

appena arrivato in ufficio, spengo, lascio riposare, e riaccendo, spia sparita e motore che si comporta normalmente.

di che devo preoccuparmi? idee?

La settimana scorsa, di fronte ad un cinema, ho visto parcheggiata questa:

Mi chiedo che razza di auto possa essere questa roba e vedo lo stemma "Roy Rogers" che per me sono i jeans di Max Pezzali . Nel dubbio penso si tratti di qualche OPEL GT tuningata. Il giorno dopo cerco su internet e pare essere un modello celebrativo fatto dal marchio su base Pontiac Qualcosa.

E' un po' che vedo auto strane di fronte a quel cinema .

vista anche io una a bari in centro...lì per lì' mi sono chiesto anche io cosa fosse, ma la curiosità non è stata tale da fare ricerche...mha...con una ripulitina potrebbe essere ben più carina

se non vuoi fare nomi, dicci almeno di dove sei!

Sottopassaggio via Quintino Sella?

yes...indovinato, dopo il royal appena inizia la salita prima del semaforo

a me piace di più l''amarok!

Scusate se faccio il tempera-supposte ma sono l'unico a trovare una certa contraddizione in termini tra l'espressione: «non dico fare un sistema tipo…» e quella seguente: «…ma fare un qualcosa di simile»?

la frase dell'utente alfa75 non è una contraddizione, in quanto lui intende "un qualcosa di simile" all'alpine di cui ha linkato una immagine...diventa contraddizione solo nel momento in cui estrapoli la frase dal contesto...

Voi cosa ne pensate?

un consiglio onesto e spassionato???

dì alla tua ragazza di studiare moooolto e se ha dubbi andasse a chiedere all'istruttore, che tu mi sa mi sa...

Ciao,

vorrei un consiglio / parere per un'auto usata con budget 16 - 18 mila euro.

L'idea sarebbe un'auto stile audi TT 2.0 turbo oppure nissan 350z

Di strada non ne faccio molta e il consumo non rappresenta un grosso problema per la scelta (sempre che la benzina non vada a 2 euro e che la macchina non consumi come uno space shuttle) Certo non mi aspetto che una macchina da 300 cv faccia i 15 ma nemmeno i 2 per intenderci.

Quindi mi chiedo se le 2 auto sopra citate possano valere la pena di essere acquistate a questa cifra o quale alternativa potrei prendere in considerazione. Ho già escluso mito, ds3, punto abarth. Avevo preso in considerazione anche rx8 ma visto i costi di gestione a mio avviso improponibili l'ho inserita nella lista delle escluse.

Grazie

da possessore di TT 2.0 TFSI non posso che consigliartela, unico limite oggettivo della vettura è la trazione, purtroppo. per chiarirti le idee ti aggiungo che non credo tu riesca a trovare una mk2 (le prime sono 2006) rientrando nel budget. i cavalli del 2.0 turbo sono 200 esatti e la mia in 20.000 km con medie da piede pesante sta sui 9,5-10 km/l.

per quanto riguarda la 350z il discorso cambia notevolmente (cilindrata, consumi, potenza,...) ma onestamente non posso esserti molto d'aiuto.

in definitiva credo siano due filosofie di coupè molto diverse, aggiungo che per entrambe secondo me o hai molto kulo oppure dovrai rivedere al rialzo la somma da spendere.

meglio con la colorazione bianca metalizzata...

trussardi o non trussardi, finalmente ho trovato una veste che riesce a farmi digerire sta cassapanca...marrone fassion + quegli interni ci sta tutto