Pawel72
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Secondo indiscrezioni, Ola Kallenius vorrebbe risparmiare fino a 6 miliardi. Potrebbe finire anche la collaborazione con la Renault. “FORBICI” IN MANO - In carica da maggio 2019, quando sostituirà Dieter Zetsche, il nuovo amministratore delegato della Daimler, il gruppo tedesco che comprende anche la Mercedes , potrebbe mettere mano da subito ai conti dell’azienda per farle recuperare la redditività perduta con il calo delle vendite e la guerra dei dazi in Cina e l’aumento dei costi per sviluppare le auto elettriche: i guadagni sono scesi del 22% nell’ultimo trimestre del 2018. Ola Kallenius avrebbe deciso perciò di ridurre le spese per 6 miliardi di euro entro il 2021 e tagliare altri 2 miliardi dalla divisione che si occupa dei mezzi pesanti, stando alle indiscrezioni del quotidiano tedesco Manager Magazin, che parla inoltre di 10.000 posti di lavoro in meno. CAMBIANO GLI ACCORDI - Fra le misure allo studio di Kallenius ci sarebbe anche la fine della collaborazione con con la Renault (e la Nissan), che ha portato la Mercedes a utilizzare la base del Nissan Navara per il pick-up Classe X, allo sviluppo congiunto del motore 1.3 turbo utilizzato da Mercedes Classe A, Nissan Qashqai e Renault Scenic, e alla realizzazione del pianale utilizzato da Renault Twingo e Smart. A proposito di quest'ultimo progetto è già confermato che le due case non rinnoveranno la collaborazione: le future Smart verranno realizzate in Cina con il supporto della casa automobilistica Jeely. Inoltre, a rischio c’è anche il futuro dello stabilimento messicano di Aguascalientes, condiviso dalle Mercedes e Infiniti. https://www.alvolante.it/news/mercedes-nuovo-ceo-kallenius-tagli-362804 -
Posto qui onde evitare di aprire nuovi topic ecc. Dieselgate: arriva la maxi multa da 870 milioni di euro per Daimler AG La condanna del Tribunale di Stoccarda e il Gruppo tedesco accetta di pagare senza ricorso Si torna a parlare di Dieselgate e questa volta sul banco degli imputati c'è Daimler AG che è stata condannata per violazione colposa dei doveri di vigilanza in materia di certificazione dei veicoli. La sanzione comminata dalla Procura di Stoccarda ammonta a 870 milioni di euro e il Gruppo tedesco che controlla fra gli altri marchi Mercedes-Benz e smart ha accettato di pagare senza intraprendere ulteriori azioni di ricorso. Diesel e osidi di azoto Secondo il Tribunale tedesco le violazioni del Gruppo han consentito di ottenere dal 2008 in avanti autorizzazioni ufficiali per alcuni modelli diesel nonostante le emissioni di ossidi di azoto non rispettassero i requisiti normativi. Questo il commento diramato da Daimler AG attraverso una nota stampa: https://it.motor1.com/news/372639/daimler-ag-multa-di-870-milioni-euro/
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Piuttosto deludente ..sembra che loro designer (poco creativi) siano a corto di idee .. , vedi anche la Golf !
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Qui si vede meglio il lavoro fatto, comunque miei non sono completamente fumé..
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Comunque non so se già è stato detto ma la ID3 viene prodotta nello stabilimento di Zwickau , dove una volta si produceva la Trabant. Siamo a circa 3 ore da Wolfsburg e da Berlino.
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Mi piace in questa versione , rossa con i fanali posteriori fumé !
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Beh devo dire che su alcune automobili ci stanno bene .., un tocco di sportività.. ? Ecco la mia 207 CC..
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https://www.carscoops.com/2019/09/tesla-model-s-prototype-allegedly-demolishes-porsche-taycans-ring-lap-record/ Model S is about 20 seconds quicker than Porsche’s first-ever electric vehicle... Despite the fact that record attempts are scheduled for Wednesday and Saturday, our photographer, who watched Tesla’s runs closely, claims the U.S. carmaker has already set a much quicker lap time than the Porsche Taycan. Earlier today, he timed the laps and found out that the fastest one was 7 minutes and 23 seconds.
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Sinceramente preferisco la 508 ... però voglio vedere il prodotto finale..!? Chissà se debutterà sul mercato europeo..?Comunque lunghezza 4.90 m .., potrebbe venire fuori una bella berlina..
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Ultimamente ne vedo sempre di più .., che ne pensate ? Io non vi nascondono che non mi dispiacciono assolutamente..!
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World Car of the year 2020
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Cinque categorie, cinque vincitrici Il premio World Car of the Year non va scambiato per il Car of the Year: quest’ultimo infatti se lo contendono solo auto vendute in Europa, mentre gareggiano per il World Car of the Year anche modelli sul mercato in Nord America. La Car of the Year inoltre è una sola, mentre le categorie del World Car of the Year sono cinque: quella “generale”, vinta l’anno scorso dalla Jaguar I-Pace, e quelle per l’auto ad alte prestazioni, l’auto poco inquinante, l’auto con il migliore design, l’auto di lusso e l’auto da città. World Car of the Year 2020: le candidate Cadillac CT4 DS 3 Crossback DS 7 Crossback Ford Escape/Kuga Ford Explorer Hyundai Palisade Hyundai Sonata Hyundai Venue Kia Seltos Kia Soul EV Kia Telluride Mercedes-AMG A 35/45 Mercedes-AMG CLA 35/45 Mercedes CLA Mercedes GLB Mini Cooper SE Opel Corsa Peugeot 2008 Peugeot 208 Renault Captur Renault Clio Renault Zoe Seat Tarraco Skoda Kamiq Skoda Scala SsangYong Korando Volkswagen Golf Volkswagen T-Cross Se vincesse una volta almeno ..., un' automobile " esotica " cioè sconosciuta agli americani ecc.., e non la " solita tedesca " ..sarebbe anche bello... ? Che ne pensate ?- 25 risposte
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- car of the year
- mercedes
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RepTrak ,Reputation, l'exploit delle case automobilistiche
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
strong = forte , average=media https://www.primaonline.it/2019/03/11/286080/ferrero-pirelli-giorgio-armani-barilla-e-lavazza-le-imprese-italiane-con-migliore-reputazione-al-mondo/ 2017 Italy RepTrak Toyota si piazza al primo posto tra i brand automotive “di consumo” in Italia, escludendo i marchi premium come Ferrari (prima nel settore automotive e terza assoluta), e BMW (seconda nella categoria e nona assoluta). E’ quanto emerge dalla classifica 2017 Italy RepTrak a cura del Reputation Institute, che si occupa di analizzare la Reputazione delle aziende a livello mondiale e locale. Il marchio giapponese si è piazzato al 28esimo posto assoluto della classifica con un indice di gradimento pari a 77,5 punti, “prima tra tutti i brand nel mainstream automotive, e terza includendo anche i brand premium”, come sottolineano da Toyota. Scorrendo la classifica in cerca di marchi automobilistici, troviamo Ford al 40esimo posto, Honda 55esima, Nissan in 60esima posizione. Le francesi si inseguono con Renault che si piazza 78esima seguita dal Gruppo PSA Peugeot-Citroen (79esimo). General Motor si attesta al 94esimo posto, Hyundai al 97esimo. Per scorgere il Gruppo FCA, Fiat Chrysler Automobiles dobbiamo scorrere fino alla 129esima posizione, mentre Volkswagen è 130esima. Non ci sono altri brand auto nei migliori 150. Una curiosità per rimanere sempre in ambito automotive: sono apprezzati i produttori di pneumatici, troviamo infatti Michelin 13esima, Goodyear 29esima seguita da Bridgestone (30esima) e da Pirelli (32esima). https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2017/04/19/news/le_100_aziende_piu_apprezzate_nel_mondo_ecco_la_classifica-163279228/?awc=15069_1568141316_8c9e7d36e399daa377acedd8383cab1f&source=AWI_DISPLAY -
Nella vista laterale non è neanche male .., ma dico i designer che cosa si sono fumati !??? La calandrona esagerata ...appiccicata al muso fa veramente c..are !
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La 208 ha più sostanza , più appeal , certamente gli interni della e208 non sono cheap ( kitsch ).. come quelli della ID3.. Mi dispiace ma in questo caso i francesi sono stati più furbi o più intelligenti offrendo un prodotto completo e di qualità. Modalità di guida: Eco/Normal/Sport eco: ottimizzazione dell’autonomia regolando parametri specifici normal: comfort ottimale per l’uso quotidiano sport: priorità alle prestazioni e alle sensazioni con una potenza e una coppia massima (da 0 a 100 km/h in 8,1s Animazione tecnologica di informazioni specifiche che illustrano, in tempo reale, la catena di trazione.
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- volkswagen id.3
- elettrica
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Emozioni pure..!!! Grandissimo Leclerc , che spettacolo ! .., mi auguro davvero di vederlo vincere moltissime volte , grande talento .
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Bel ferro però 490 km/h ..sono un po ' tantini..., troppi ... Quella del rapper Post Malone ..
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Aspettando le foto ufficiali interni mi sembrano molto nella media .....
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Bella e con carattere.., era ora. ., la vecchia non mi ricordo neanche quando è uscita ..???
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Facel Vega, la francese che sfidò Bentley e Rolls Royce
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Auto Epoca
Fino ai primi anni cinquanta, in Francia, sono attivi alcuni costruttori di alto rango. Parliamo di marchi come Delahye, Delage, Hotckiss e, impossibile non citarla, Bugatti. Sempre negli anni cinquanta il signor Jean Daninos, con la sua Facel, già attiva nella produzione di componenti per l’industria aeronautica, entra in questo business realizzando carrozzerie per alcuni di questi brand esclusivi. Lo stato francese, nel primo dopoguerra, impone delle pesanti tasse sulle auto di grossa cubatura. Alcuni nomi importanti dell’automobilismo d’oltralpe, vendendo principalmente sul mercato interno, sono costretti a cambiare radicalmente settore, oppure a chiudere. La Francia si appresta quindi a produrre principalmente auto di massa. Inoltre la soluzione della carrozzeria portante permette ai costruttori di farsi tutto in casa, senza più dover appaltare parte del lavoro ad aziende esterne. Monsieur Daninos, a corto di commesse, non accetta tutto ciò e decide di produrre auto in proprio. La Facel cambia ragione sociale in Facel Vega... Nel 1954 la casa di Parigi fa il suo debutto con la FV, una sontuosa e comoda coupè, spinta da un V8 Chrysler da 4,5 litri e 180 CV, abbinabile ad un cambio automatico a tre marce, sempre Chrysler, oppure ad un manuale a quattro marce, di produzione francese. La vettura presenta altre componenti meccaniche, come le sospensioni, realizzate con componenti di provenienza estera ma Daninos mostra di voler fare a tutti i costi un’auto il più francese possibile. https://it.motor1.com/features/367864/facel-vega-storia/
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Una frase al giorno basta per aprirci un po’ la mente e darci la giusta predisposizione a vedere la vita diversamente, trovando la forza e il coraggio di viverla in modo migliore. ? Per andare d'accordo non servono le stesse idee.., ma lo stesso rispetto...
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Sarebbe interessante poter confrontare, paragonare le vendite della Golf per quanto riguarda i privati e le aziende. Immagino in Germania la Vw in generale sia il marchio numero uno sotto questo aspetto , questo fatto influisce enormemente sulle vendite della Golf , Passat ecc.
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Speriamo che finisca presto questo trend ? , moda ? assurda.., delle " balene coupé " ...??
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- mercedes-benz
- mercedes gle
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Questa va bene per le famiglie ''incazzate'' ? , comunque non è male , a parte l'estrattore posteriore..
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Gli articoli sono scritti dai giornalisti , uomini , potenziali clienti, come tutti noi .. Questo si chiama anche la libertà di espressione o semplicemente il rispetto per le opinioni degli altri.. ☺ L ' abito non fa il monaco ..io guardo la sostanza , la forma e la bontà del prodotto..( non il badge..) Se dovessi scegliere per esempio tra la 3008 la X1 e la Tiguan .., sceglierei la Peugeot perché la trovo superiore alle due concorrenti.., questo è naturalmente il mio parere . Non sono un dipendente Peugeot ..., ma le apprezzo oggi sempre di più .., alla luce degli scandali vedi il dieselgate .. Inoltre tre costruttori tedeschi si sarebbero accordati per rallentare lo sviluppo di soluzioni pulite di mobilità. L’autorità Ue ritiene che le case automobilistiche avrebbero partecipato a un cartello per limitare o ritardare nuove tecnologie per le auto diesel e a benzina ..? Ti invito a leggere il confronto Motorbox, fatto dai giornalisti italiani .
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Ok cercherò di essere obiettivo .., l'altro giorno stavo leggendo seguente articolo .. Audi Q3 , il confronto con le rivali : BMW X1, Jaguar i-Pace e Volvo XC40 prima di tutto, ma anche tante altre “outsider”: ecco con chi se la deve vedere '' Chi sono le outsider secondo il giornalista ..?? In attesa del listino della Q3, sulla base del quale fare raffronti in merito ai prezzi, ecco alcune proposte che potrebbero essere prese in considerazione. Per cominciare, un marchio che non si associa abitualmente al concetto di premium - Peugeot - che però con la 3008 ha fatto un lavoro eccezionale, dal punto di vista della qualità, delle dotazioni e delle doti stradali. Non può mancare la Mercedes GLA, anche se è a fine carriera ed è sensibilmente più piccola, soprattutto dentro. https://it.motor1.com/news/258590/audi-q3-confronto-rivali/
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