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Pawel72

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  1. Il ritorno della Fiat Punto..? E con lei la rinascita di Fiat nel segmento B.., le magie dell ' economia di scala...
  2. Effettivamente ha qualcosa in comune con la V40 ... , che delusione...
  3. La Corsa stava bene in strada ?? , mai sentito questa ..., mi ricordo ancora oggi lo sterzo vago e impreciso ... , una delle migliori B ...??
  4. Per chi non si ricordasse più come era Opel Corsa V …., e non aggiungo altro ! :)
  5. Audi vende sempre meno in Europa .., in aprile si posiziona dietro la concorrenza... Se un costruttore si dichiara di essere all ' avanguardia e non propone nuove soluzioni , cioè motori ibridi reali , invece dei soliti 3.0 TDI e 2.0 TFSI aggiornati ... A6 entry level riceve il solito 2.0 TDI dotato del sistema mild hybrid 12 Volt.., e poi le spacciano per le ibride.....
  6. Oltre alla e208 arriveranno altre versioni .., la 208GTi , o chissà magari la ibrida Peugeot Engineered ? ?
  7. Il problema delle automobili elettriche che sono vendute tutte in perdita , vedi la Tesla ( le perdite nel 2017 sono arrivate a sfiorare i 2 miliardi di dollari: 1.961 milioni e 400mila dollari per la precisione. Dal 2008 ad oggi, inoltre, la società non ha mai chiuso un bilancio in utile , e nemmeno in pareggio...) Si dice che nel 2016 General Motors perdesse $9000 per ogni Bolt venduta e lo stesso Sergio Marchionne, nel 2017, sosteneva che Fiat perdesse $14.000 per ogni Fiat 500e venduta .., Vw perderebbe più di 3.000 dollari per ogni ID venduta… Per quanto riguarda il gruppo PSA mi sembra che le piattaforme le sappiano fare vedi la EMP2 che viene utilizzata per le varie 308 , 3008/5008 , 508 Picasso / Grandpicasso , C5 Aircross , Opel , Vauxhall ecc. La EMP2 vanta una moltitudine di materiali applicati per la sua realizzazione, come acciai altoresistenziali, alluminio e compositi. Componenti che promettono di incrementare la sicurezza, il piacere di guida ed il comfort di marcia.Il loro utilizzo permette inoltre di risparmiare ben 70 kg di peso, a tutto vantaggio di consumi ed emissioni.. Quindi immagino , spero che la CMP l'abbiano ben progettato , studiato , testato ecc.. Nell’ambito dell’attuazione del suo piano strategico Push To Pass, Groupe PSA ha riorganizzato il numero delle sue piattaforme a livello mondiale in un’ottica di ottimizzazione dei costi e dei processi industriali e produttivi. I nuovi modelli prodotti su queste due piattaforme saranno disponibili in versione termica, elettrica e ibrida. Una scelta strategica per accompagnare la transizione energetica verso “l’elettrificazione completa”. Entro il 2021 Groupe PSA lancerà 7 nuovi veicoli elettrici prodotti sulla piattaforma eCMP. La CMP è dotata di grande modularità, soprattutto in termini di dimensioni: Due larghezze di carreggiata Tre passi Tre moduli posteriori Diversi diametri di ruote Inoltre permette a Groupe PSA di proporre una vasta gamma di silhouette. In altre parole questa modularità offre una maggiore libertà stilistica a ciascun marchio del Gruppo.
  8. Serviranno anni per rientrare degli ingenti investimenti nel settore elettrico, ma è storia nota. Nel frattempo, VW apre gli ordini per la nuova elettrica.. Se proprio non avete la pazienza di aspettare la presentazione ufficiale e volete già mettere la firma su un contratto, sappiate che il giorno 8 maggio Volkswagen dovrebbe aprire i pre-ordini della due volumi elettrica ID. Nel frattempo, le cose sono “leggermente” cambiate: non si parla più di un prezzo base inferiore a 20.000 Euro, ma di 30.000 euro, il che la rende decisamente meno attraente come “auto del popolo” del futuro. Speriamo che siano voci infondate e che si rimanga su quanto riportato da Reuters. Poco attraenti – benché previste – sono anche le stime di Volkswagen per le sue stesse casse: secondo la tedesca Auto Motor Und Sport, infatti, per ogni ID venduta l’azienda perderebbe oltre $3.000. Ma è un dato che va contestualizzato, si tratta di un doloroso passaggio inevitabile per tutti i costruttori, non solo VW: considerati gli ingenti investimenti (decine di miliardi di euro e, a quanto pare, ancora non bastano), gli attori principali nel più attraente gioco del nuovo millennio sarebbero concordi sul fatto che per tornare in attivo nel settore elettrico bisognerà attendere almeno il 2025. Si dice che nel 2016 General Motors perdesse $9000 per ogni Bolt venduta e lo stesso Sergio Marchionne, nel 2017, sosteneva che Fiat perdesse $14.000 per ogni Fiat 500e venduta . La scorsa settimana, Moody’s ha affermato che “spesso produrre una vettura elettrica costa $12.000 più di una tradizionale”.
  9. Alcune grandi automobili del passato hanno adottato le sospensioni posteriori con assale rigido , vedi la Maserati 250F , una delle automobili da corsa più famose...? Fino agli anni 90' un'evoluzione di questo sistema: Ponte de Dion era presente sulle Alfa Romeo 33 , oltre alle varie muscle car americane negli anni 60 e 70 ..
  10. Foto live Peugeot e208 https://youtu.be/pRO2RPFZMo0 https://youtu.be/pRO2RPFZMo0 https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/cmp-la-plateforme-modulaire/ https://medialibrary.groupe-psa.com/corporate/sharedDetail?mediaId=2067702&token=brOS6N8i1&nbItemPerPage=48
  11. Scusa ...ma non si vede nulla dentro... solo il biondino io ci vedo ..? Comunque mi auguro che non facciano il lavoro " simil nuova Polo "....., piuttosto anonima.. Se vogliono stupire con gli interni .... , l ' intuito mi dice che design esterno potrebbe essere "piatto".. , vedremo ??
  12. Io credo che venga fuori finalmente un automobile moderna.. Nuovo telaio nuovi motori anche versioni elettriche.. Sarà impossibile farla più brutta rispetto al modello precedente.. Ora che Opel è francese ne beneficerà parecchio ... , nonostante tutto ..
  13. Si tratta di un ' automobile elettrica la e208 .., Renault Zoe pesa credo 1480 kg.., Tesla 3 1860 kg , Jaguar I Peace 2200 kg..
  14. La Clio è bella però io direi che sembra più un restyling del fortunato modello .., mentre la 208 punta a cambiare il gioco.. , design avanguardistico e soprattutto una variante elettrica . Le zanne sono un segno distintivo e mi piacciono , comunque ha molto carattere nel complesso ..da enfant terrible ! ? Il 75% degli ordini online per la nuova 208 è per la versione elettrica, l'uscita in Italia è prevista per l'autunno . Peugeot 208 électrique – Fiche technique Puissance 100 kW – 136 chevaux Couple 260 Nm Batterie 50 kWh Pneumatiques 195/55 R16 H 205/45 R17 V 1000 m départ arrêté 30.6 s 0-50 km/h 2.8 s 0-100 km/h 8.1 Autonomie WLTP 340 km Autonomie NEDC 450 km Recharge AC 11 kW Recharge rapide Combo 100 kW Longueur 4.055 Largeur caisse aux poignées / rétros repliés / dépliés 1,745 / 1,765 / 1,960 Hauteur 1.430 Empattement 2.540 Porte-à-faux AV / Porte-à-faux AR 0,825 / 0,690 Voie AV / Voie AR au centre roue (au sol) 1,50 / 1,50 Volume de coffre 265 l Masse à vide 1455 kg SCx 0.62 Commercialisation Automne 2019 Prix Non précisé Type de charge Temps de charge Prise Geen’Up 16 h Wall box monphasée 7.4 kW 8 h Wall box triphasée 11 kW 5h15 Borne rapide combo 100 kW 80% de la charge en 30 mn. https://www.automobile-propre.com/voitures/peugeot-208-electrique/
  15. Dovrebbero essere alla Milano Design Week , forse ci faccio un salto ?
  16. Ecco forse alla fine questa è la filosofia del marchio , brand Peugeot : posizionarsi sopra le varie case generaliste soprattutto Volkswagen , Ford , Renault , Kia ecc.. Il salto qualitativo e d'immagine (appeal) del marchio Peugeot è cominciato qualche anno fa (2012) con la 208 .., poi sono arrivate le altre : 308 , 3008 , 5008 , 508 ecc.. Nuova 208 sembra addirittura un'automobile di segmento superiore..
  17. Certamente anch'io vorrei un bel V6 3.0 da 350 cv o, almeno un 2 litri PureTech da 280 cv sulla 508..! La 407 Coupè era disponibile in versione V6 sia diesel che benzina…, poi purtroppo ( o per fortuna )è arrivato downsizing.. Per quanto riguarda le ibride sportive , vedi per esempio anche la Panamera 4 E Hybrid monta credo due ''frullini elettrici '' + un 3 litri da 330 cv …, il problema è che pesa 2.5 tonnellate e comunque inquina ... Emissioni CO2 combinate* dichiarate : 62 - 60 g/km , mentre son 108 g/km reali ..... Peugeot 407 Coupé 3.0 V6 Féline ( 2007)
  18. Fantastica ha il carattere , è veloce quanto serve .., ed è pure '' green ''.., emissioni CO2 incredibilmente contenute, appena 49g/km (WLTP).. Se non si vuole la solita tedesca V6 , V8 ecc … , questa potrebbe incuriosire parecchi appassionati …?
  19. In qualche maniera devono pure '' smaltire '' loro meravigliosi motori …?
  20. Telai generalisti che tutto sommato non sono malvagi soprattutto se li confrontiamo con quelli del gruppo VAG ..
  21. Speriamo in Rep. Ceca …. , comunque interni sono meno tristi finalmente , mentre la linea il design generale non è male ma molto dèja vu .. , nulla di nuovo insomma , il solito riciclaggio delle parti comuni , motori , piattaforme ecc del gruppo Vag ..
  22. Chissà se dovesse accadere la fusione FCA - PSA , che cosa ne uscirebbe fuori .., qualche nuovo modello Lancia !???
  23. Boeing 737 Max 8, l’Agenzia Europea per la sicurezza aerea: “Stop a tutti i voli”. Sospesi in Australia, Singapore e Brasile Dopo l'incidente di domenica in Etiopia in cui sono morte 157 persone, diversi Paesi Ue avevano deciso autonomamente di lasciare a terra i 737 Max-8. Dopo la richiesta degli Usa di apportare modifiche al software entro il mese di aprile, la compagnia Boeing promette aggiornamenti al sistema "nelle prossime settimane" Comunque premetto che non sono un ingegnere... , ho letto un commento molto interessante in merito .. Qui per bug si intende un software concepito male, non nel senso che funziona male, ma con un funzionamento discutibile ai fini del pilotaggio. Discutibile perché troppo invasivo, controintuitivo, con procedura farraginosa per il pilota....
  24. Fantastica finalmente una vera Fiat … design frizzante e futuristico con qualche richiamo al passato …, vedi la Panda I serie... Sono proprio contento che non sia un ennesima 500 …. ?
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