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Uomo dell'Ovest

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Tutti i contenuti di Uomo dell'Ovest

  1. Uomo dell'Ovest
    Qui il pdf listino e optional https://www.ford.it/content/dam/guxeu/it/documents/pricelists/cars/PL-new-focus-2018.pdf Non ancora disponibile il 1.5 ecoboost ☏ iPhone ☏
  2. Uomo dell'Ovest
    Le versioni “normali” si, il 1.5 (che c’è già sulla focus attuale) arriva a 180cv... Poi arriveranno st ed rs. Per le sospensioni credo proprio che sia come scritto nella press in inglese. Variarle in base all’allestimento credo sarebbe un discreto casino per la produzione. Abbineranno le indipendenti alle motorizzazioni più prestanti e stop. Tanto più che ormai, in questo segmento, pochi prendono un 2.0 diesel o un benzina con 150cv (o 180). ☏ iPhone ☏
  3. Uomo dell'Ovest
    Sulla press release vedo scritto "A lightweight twist-beam rear suspension configuration is also offered; refined to deliver the distinctive character and driving dynamics customers expect from Focus. Enhanced using the same Ford-patented force vectoring spring technology that supports the responsive, engaging and fun-todrive experience of the all-new Fiesta ST, the twist-beam configuration is designed to complement the lighter 1.0-litre EcoBoost and 1.5-litre EcoBlue powertrains." Sembrerebbe un discorso che prescinde dalle versioni. Anche il 1.5 ecoboost dovrebbe avere le indipendenti. Però è ambigua la cosa.
  4. Uomo dell'Ovest
    Quindi il 1.5 a benza dovrebbe avere le sospensioni indipendenti? ☏ iPhone ☏
  5. Uomo dell'Ovest
    Mi pare ben riuscita! Profilo filante, anteriore meglio con quelli che credo siano i led standard che con i matrix! Dentro è una fiestona, ma con tablet meglio integrato ☏ iPhone ☏
  6. Uomo dell'Ovest
    Prova qua, credo sia in serata https://www.google.it/amp/s/www.express.co.uk/life-style/cars/943837/Ford-Focus-2018-launch-live-stream/amp ☏ iPhone ☏
  7. Uomo dell'Ovest
    Piccola anticipazione trovata in rete... presentazione tra qualche ora Edit... altra foto, della vignale ☏ iPhone ☏
  8. Uomo dell'Ovest
    Martedì presentano la nuova focus, potrebbe essere interessante se il cambio non è imminente! ☏ iPhone ☏
  9. Uomo dell'Ovest
    Me ne hanno data una a noleggio a Rodi l’estate scorsa! Di gran lunga la peggiore auto che abbia mai guidato ?. Però di notte con tutte quelle luci blu all’interno, sembra un’astronave ?[emoji41] ☏ iPhone ☏
  10. Uomo dell'Ovest
    Eh ma i giovani non sono più interessati all’auto, pensano solo allo smartphone! E ci credo cribbio! Questo imho è probabilmente l’estremo di un andamento prezzi che, per i lavoratori italiani, rende davvero complicato l’acquisto dell’auto ☏ iPhone ☏
  11. Uomo dell'Ovest
    Se vabbè 96 km/h di media su un percorso di 17km! Autostrada a 1200 giri in 8’ marcia ?... allora io faccio i 35 al litro ☏ iPhone ☏
  12. Uomo dell'Ovest
    Nel 2018 dovrebbe essere illegale considerare un’auto come 156 o coeva per farci 50.000 km all’anno... Prendi la 159 che se per caso e per sfiga dovesse succedere qualcosa, non ti accartocci! ☏ iPhone ☏
  13. Uomo dell'Ovest
    Sentivo proprio prima in tv la pubblicità di queste sospensioni e non capivo... Bene o male citroen tira sempre fuori qualcosa di interessante, peccato che l’involucro sia spesso distante dai gusti nostrani! ☏ iPhone ☏
  14. Uomo dell'Ovest
    Si ma per forza non c’è più interesse, in relazione agli stipendi ormai tutto costa un occhio della testa! In 3 anni di lavoro, pur non rinunciando a nulla (esco, ho la morosa, compro vestiti ecc) ma sempre con criterio, son riuscito a metter da parte nemmeno 10000 euro l’anno. Quando vedi che una fiesta (auto a caso) ti costa 15.000 euro chi te lo fa fare di spendere quasi due anni di lavoro per una cosa media che non ti dice nulla? Si va bene c’è l’usato, ma magari qui in Italia pensi di prendere qualcosa con 25.000 km e in realtà sono 125.000... A me sembra normale che non ci sia più interesse, almeno tra i giovanissimi. ☏ iPhone ☏
  15. Uomo dell'Ovest
    L’han fatta vendibile per tutti vedo! Ha un design accattivante... da vedere gli interni. Potrebbe decisamente tornare al successo! ☏ iPhone ☏
  16. Uomo dell'Ovest
    Abbiamo la fortuna (dico io) di vivere in Italia, un territorio che però è profondamente diverso a seconda della zona che si considera. Sembra che tutti stiano in pianura padana o nell’hinterland di una grande città. Capita di nascere e di avere lavoro in provincia, o in una delle bellissime valli che NON devono essere assolutamente abbandonate; cosa che purtroppo sta accadendo sempre più). Valli e territori dove è un attimo (i fatidici 10-15 km della bici a pedalata assistita........) passare da 300 a 1000 metri di altitudine. Il nostro è un paese troppo diverso per poter avere la presunzione di voler trovare una soluzione buona per tutti o per poter dire che se un metodo funziona da una parte allora funziona anche dall’altra. Tanti fanno i salti mortali per poter continuare a vivere nel paesino, derisi a destra e a manca dai “cittadini” per il fatto di essere provincialotti, di non avere taluni servizi a portata di mano e di abitare “in culo ai lupi”. Eh però poi quando fa comodo diventa “un lusso”, il sabato e la domenica è permessa l’invasione senza regole “e non dite niente perché siamo noi che vi facciamo andare avanti”. Vivere in provincia non è un lusso, e non è nemmeno un inferno. C’è solo da prendere coscienza che non si può dire a prescindere “tassiamo di più chi usa la macchina e non la bici”, “usate i mezzi pubblici e non l’auto” e via dicendo senza tenere in considerazione la morfologia del territorio. Che tante volte non è né la non voglia di cambiare abitudini, nè la mancanza di risorse, ma proprio l’impossibilità fisica di creare certe infrastrutture. Poi, se per agevolare il discorso bisogna tutti trasferirsi in città e buttare all’aria secoli di storia, quello sì sarebbe un bel paese [emoji1362] ☏ iPhone ☏
  17. Uomo dell'Ovest
    Sembra ben riuscita! Quando dovrebbe arrivare? Salone di Ginevra? ☏ iPhone ☏
  18. Uomo dell'Ovest
    Si ma non puoi dire così perché qui su autopareri nel topic della impreza (esempio) si dice che è brutta... Cosa ha di più brutto di una tipo (che tante volte qui sembra il non plus ultra)? Qualità paragonabile a una giulietta? Una civic o una 3? Anche no... Alla guida poi basta fare due cambi di marcia e ti accorgi che l’automatico avrebbe vita moooolto più dura se lo standard fossero i cambi di Honda o Mazda... certo se poi uno è abituato a quelli Fiat o Renault... Eccellenza nell’ibrido dici poco, specie con i recenti chiari di luna... Senza tacere di un’affidabilità che di media è maggiore rispetto a case di altri continenti. Che poi a noi come italiani non piacciano le loro linee è lecito e risaputo, ma non dappertutto è così ☏ iPhone ☏
  19. Uomo dell'Ovest
    Tra l’umido e l’indiffenziata ☏ iPhone ☏
  20. Uomo dell'Ovest
    Abituato alla mito, vai a provare per bene la posizione di guida della 500, che imho è qualcosa di veramente inconcepibile anche con i sedili sportivi. Su mini si può settare ancora più bassa che su mito (completamente disteso, davvero sportiva), ma anche giulietta (più o meno) o altre auto potrebbero essere paragonabili. ☏ iPhone ☏
  21. Uomo dell'Ovest
    Sostanzialmente mi ritrovo, pur avendo tutt’altro motore (purtroppo). Lo sterzo concordo che non sia migliore rispetto a uno a caso preso su qualsiasi altra vettura, però mi sembra piuttosto diretto. Cambio assolutamente da cestinare, di gran lunga la parte peggiore dell’auto. Dalla descrizione sembra sia uguale al mio. Ma più che inadatto per la verve dell’auto, è inadatto in ogni caso. Gommoso, impreciso, non si capisce quasi che marcia si stia per innestare... Su tenuta e stabilità mi ritrovo solo in parte. Ormai son sei anni che la guido e concordo sull’agilità, meno sulla stabilità. Senza provocarla, quando si deve fare una manovra di emergenza come una frenata in curva, il culo parte senza troppi complimenti e bisogna agire di volante. Poi entra l esp che mi sembra tarato abbastanza alla leggera. Probabilmente sarà anche causa delle gomme, ma più che elevata sensazione di sicurezza direi più elevato divertimento. Secondo me qualcuno che non ama la guida “sportiveggiante” potrebbe rimanere spiazzato e non sentirsi troppo sicuro. Se fosse anche un po’ più ferma di culo andrebbe benone lo stesso imho. Linea invece ancora giovane! Potrà non piacere, ma non è invecchiata per nulla e conserva alcune caratteristiche (fari particolari davanti, tondi dietro, finestrini a giorno) che la rendono sempre attuale è diversa dalle altre. Se devo cambiare auto per prenderne una che sembra più vecchia, mi tengo la mito ☏ iPhone ☏
  22. Uomo dell'Ovest
    Si anche su fiesta fino ai 100cv hai i tamburi... dinamicamente credo sia meglio fiesta (da verificare, pare abbiano riservato la cura sportiveggiante alle st line mentre le altre sono un po’ più paciose rispetto alla precedente generazione). Più spazio e bagagliaio su Ibiza. ☏ iPhone ☏
  23. Uomo dell'Ovest
    È quello che sto dicendo... con un’auto simile diventi lo scroccone direttamente! Poi certo, puoi offrire da bere, ma a guidare deve essere un altro... Normalmente (come accade a me) guida una volta uno, una volta l altro e così via! Purtroppo oggi tra costi e spazi, avere due auto è complicato. E imho quella delle sportivette è stata la categoria a soffrirne di più. ☏ iPhone ☏
  24. Uomo dell'Ovest
    Beh anche se non hai famiglia è una specie di moto... se hai anche solo due o tre amici mi scoccerebbe dire sempre “eh no la macchina non posso metterla”, oppure dover noleggiare un furgone se hai da mettere qualcosa di più ingombrante, spesa grossa ecc...o anche solo la mancanza di un portaoggetti un poco capiente. Si può sopravvivere? Certo che si può, ma difficilmente se deve svolgere il lavoro di prima auto. Non ho alcun dato a supporto, ma quando auto come queste andavano, sospetto che fossero comunque seconde auto. Solo che c’erano più soldi e ce le si poteva permettere. Io credo sia solo questo il problema... ☏ iPhone ☏
  25. Uomo dell'Ovest
    Se l’obbligo è dal 2014 allora al tempo (2011) non era obbligatorio e ricordavo male. Sta di fatto che su alcuni lotti non c’era l esp e scontavano. ☏ iPhone ☏
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