brasileiro
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Bella questa Infiniti Ghibli!
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sembra la classica storia tipo Isotta Fraschini: auto che non verrà mai prodotta e il cui scopo è quello di fregare fondi all'Italia e alla UE
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in USA scrivono questo:
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nella vista laterale il posteriore sembra quello di un topo....
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Beh, ma detroit non mi sembra meglio di torino in quanto a capacità: hanno fatto fallire due su tre grandi costruttori... e la chrysler...beh... è da quando sono bambino che vive tra una crisi e l'altra e si è trasformata in un costruttore che fuori dagli usa è praticamente assente... decisamente la peggiore delle tre! e loro (gli emricani di detroit) dovrebbero essere quelli capaci e non provinciali? ne dubito
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in pratica le migliori europee dei segmenti B, C e D... eh, che brutto futuro sarebbe per l'Alfa...
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allora forse non era ubriaca!
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se lasciate questo titolo sembra un post sull'Alfa Romeo.... mettete almeno il nome dopo r.i.p.
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c'è un fraintendimento: chiave elettronica non è sinonimo di pulsante. La chiave normale è elettronica mentre il pulsante è solo un'altro modo per avviare la macchina, ma è sempre l'elettronica che comanda.
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La chiave è diventata elettronica anche per una questione di furti e questo purtroppo è un "progresso" dovuto...
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Si ma il discorso partiva dalla chiave... se manca la corrente, quel tipo di reno a mano rimane bloccato sia che hai l'avviamento a chiave sia che hai l'avviamento a pulsante... stesso discorso sul cambio automatico: è indipendente dal tipo di avviamento... ma anche li dipende dal tipo di cambio, sulla mia megane sblocca lo stesso
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keyless tutta la vita! vuoi mettere a frugare nelle tasche mentre piove? non capisco tutti questi problemi che vi fate per la batteria: in 20 e passa anni di patente non ricordo di essermi trovato in questa situazione, quindi per una cosa che capiterà una volta in 20 anni posso anche chiamare il carro o comprarmi il booster... in ogni caso se la batteria è a zero si può entrare lo stesso nella macchina con la chiave inserita nella scheda e per quanto riguarda freno a mano e cambio automatico basta schiacciare il pulsante sulla leva
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La Fox costa più o meno come la Sandero. Forse la Uno costerà 2000 Rs in meno. Delle 3 appare comunque come la meno riuscita
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considerando come John gestisce la juventus non c'è da stare tranquilli....
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un bel drift con 2CV
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non so perchè in Argentina ha questo nome strano: in Brasile si chiama Spacefox (non ordinario nemmeno questo...) probabilmente il nome Variant non l'hanno mai usato in america latina
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No, questa è semplicemente una Fox SW
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Adesso possono fare il remake di Simon & Simon
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no, quelli li usano ancora
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sembrerebbe una realizzazione artigianale
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E' sempre stata la politica commerciale di Fiat (ricordate in Italia il caso della condanna per la paratia della Dedra che faceva entrare i gas nell'abitacolo?) In Brasile ci fu un precedente simile con la Tipo (per questo mi confondo sempre i nomi delle due macchine) che fino ad allora era un successo e si trasformò poi in un flop (se fossero intervenuti subito ci avrebbero solo guadagnato). Strano che non sono coinvolte quelle del 2009... avranno introdotto silenziosamente la modifica e non vogliono accollarsi i costi del richiamo?
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una volta erano le macchine a rimanere sui piazzali, ora anche gli aerei
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Scusate, ho visto adesso che ho scritto TIPO ma è in realtà la STILO...
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esatto, si è concluso il processo a seguito della denuncia dell'associazione AVITIPO (associazione vittime della Tipo) per le ruote posteriori che si staccavano. Sono stati condannati ad una multa di 3 milioni di reais e al richiamo di tutte le Tipo.
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no, la Mille continuerà ancora per molto!