Ci credo eccome, anke mio padre ce l'aveva, mai guastata. Un mio zio ne ha ancora una, quest estate a 265.000km il primo guasto: molle della frizione troppo dure causa ruggine, sostituite e via come il vento.
Cmq è vero che ci sono troppi fattori in gioco.
Ho sentito qualcuno che con una macchina come la mia (MB 190E 1.8 benza) ha fatto rispettivamente 420.000, 437.000 e 520.000km senza rogne, e questo mi fa ben sperare per la mia.
Ma non è detto che ci non sia qualcun altro che ha distrutto il motore a 100.000:?
Poi il motore non è tutto. La mia vecchia auto (renault 5 1.100cc) aveva un motore perfetto, sempre in moto al primo colpo dopo tutta la notte fuori sotto zero, non beveva un goccio d'olio, reggeva fuorigiri da paura e un minimo sottoterra, sempre preciso come un orologio svizzero, ma la macchina è finita cmq in demolizione perche era distrutto tutto il resto (cadeva davvero a pezzi). Non so neanche quanti km avesse perche era rotto il contakm.
O per citare un altro caso, due auto identiche, fiat uno 1.0 seconda serie, una di un amica e una di un amico. La prima demolita a circa 120.000 perche con un pieno d'olio faceva si e no 300km, sfiatava dappertutto, la seconda 180.000 km nessun problema.
Comunque, secondo me, se non capita l'esemplare di auto sfigata, con un po di cura 200.000km sono raggiungibilissimi: