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Regazzoni

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  1. Vista la macchina a Ginevra. Proporzionata, pulita. Dietro non proprio riuscita alla perfezione, visto che la coda è un po' cadente e i fanali sono leggermente troppo grandi. Davanti proprio riuscita. Un po' "vecchia" rispetto allo stile Ferrari, ma nel complesso bella.
  2. Non ero nei paraggi. Ma il buon J-Gian ha spiegato perfettamente tutto quanto c'era da spiegare. Io bannato? Impossibile... io sono oltre il Ban.
  3. Ma tra questo coso curioso preso nuovo e una C1/107 usata di un paio di anni, cosa pensate che comprerebbe uno che vuole portarsi a casa "qualcosa che cammina"? E cercando un po' si trova pure di meglio, spendendo meno di 7000 €.
  4. Sono solo MULETTI. Sono gli stessi muletti che vengono fotografati da mesi, assemblati utilizzando moltissimi componenti del Dodge Durango, sia dentro che fuori. Di definitivo c'è poco e quel poco non si vede o quasi.
  5. Non userei l'aggettivo "affascinante". Mi sa più di una cosa del tipo "Si potrebbe andare tutti quanti allo zoo comunale, per vedere come stanno le bestie feroci e gridare "Aiuto aiuto è scappato il leone!" e vedere di nascosto l'effetto che fa".
  6. Certo che no. E' solo una delle foto del test drive fatto qualche mese fa dal sito che ora usa la stessa immagine per alludere a presunti prototipi di 500X a metano. Passione Auto Italiane: Fiat 500X: tutto sul gioiello di casa Fiat
  7. Ma dove diavolo ti eri infilato stavolta. Tanto lo so che uno di questi giorni ti ritroveremo citato in qualche articolo de La Stampa, sezione "cronaca nera".
  8. Fa sembrare la BMW 6 GT una ottima idea e la Fiat Croma una bellissima macchina.
  9. E' un progetto (o meglio un concept-project) che si evolve già da diversi anni. Credo almeno 4 o 5. Aggiornano, rifiniscono ed evolvono ogni volta un concept. Non è ancora una vettura di produzione, ma non è nemmeno così distante dall'esserlo. Inusuale, ma anche meno "sospetto" di altri progetti fantasmagorici di investitori (o cacciatori di soldi) italiani. Mi chiedo se il target, a questo punto, sia cercare di trovare investitori per portare la vettura alla produzione, anche fosse in tiratura limitata oppure mostrarsi come potenziale partner qualificato di fronte ad altre aziende o gruppi automobilistici. Tradotto "Questo è quello che vogliamo fare: prestateci i soldi e la realizzeremo." oppure "Questo è quello che siamo in grado fare: assumeteci"?
  10. Tipo così?
  11. Guardando poi indietro negli anni, il discorso è quasi sempre "Devono assolutamente vendere...", ma raramente si accompagna al "... mi sono comprato".
  12. Non conoscevo. Interessante.
  13. Secondo me a questo giro il logo rinnovato è stato mostrato in modo così pubblico e plateale da rendere difficile i soliti mugugni di sottobosco. Mettersi a parlare di scempio, tradimento o di logo rovinato, rischia di sembrare troppo rapidamente una polemica artificiale.
  14. Quindi non sono il solo a non aver trovato nulla di strano a parte il pannello isolante.
  15. Sto coso fa sembrare bello persino un Doblò pick-up.
  16. [MODE "Combriccola di deficienti" ON] Il reperto è la sacra "Coppa dell'olio"... Custodita da secoli dal Cavaliere Satta Puliga. [MODE "Combriccola di deficienti" OFF]
  17. Ma anche no. L'ordinabilità non si apre prima che sia avviabile la produzione. Non stiamo parlando di una Ferrari. Quello che a te e a molti altri non è ancora entrato in testa è che l'anteprima a giugno è qualcosa di anticipato rispetto ai tempi (già apparentemente strettissimi) del progetto. E' quasi un anno che è stato comunicato ufficialmente che il primo modello della nuova gamma sarà lanciato a fine 2015. Il fatto che abbiano deciso di fare uno sforzo ulteriore e mostrarla in anticipo a giungo (e solo mostrarla) non significa che hanno segato mesi preziosi ai tempi di sviluppo necessari.
  18. Usa no di certo. Così come non arriveranno mai in USA la Siena e la Grand Siena a marchio Dodge.
  19. Sei un po' troppo frettoloso/ottimista. A Giugno gli basta avere in mano 3 o 4 esemplari finiti e rifiniti, un paio da esporre e un'altro paio da portare a fare le foto ufficiali. A giugno non le daranno certo alla stampa. E' un anteprima, quante volte dobbiamo ripeterlo? E ti sbagli ancora di più dicendo che sarà subito ordinabile. Non lo sarà. La produzione di serie inizierà a verso fine anno, non certo in estate. In primavera funzionerà la linea pilota che serve a mettere a punto il ciclo di produzione e a fornire i pezzi per i primi prototipi con carrozzeria definitiva.
  20. Eh, però, jeby. Anche volendo, Alfa è molto più antica di questo logo qui sopra. P.S. Pare che sia stato trovato il graffito di un trilobo tr i boschi della Val Camonica, nei pressi di Ponte de Dion.
  21. Il fatto che il problema degli stemmi Fiat sia relativo ai loghi di fine decennio scorso (i primi 2 o 3 anni di produzione) e che il problema non sembra più presentarsi sulle vetture prodotte negli ultimi anni penso che possa essere indice che chi doveva intervenire è intervenuto.
  22. Occhio che il 24 giugno c'è l'anteprima. La produzione di serie se va bene sarà in autunno e la distribuzione non prima delle feste.
  23. Ti sto già informando io e puoi fidarti, dato che sono un addetto ai lavori. Se la tua auto deve montare delle W21W e tu ti procuri delle lampade che non hanno scritto sulla scatola W21W e, sopratutto, non hanno stampigliato sulla lampadina: - W21W - un cerchio o un rettangolo contenente una E e un numero allora non le puoi montare su un auto che circola su strada.
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